全新Sienna点评及国产化展望 史上最完美“神仙车”将引进国内

新浪汽车-自媒体综合 2020-05-22 15:05

近日,新一代丰田Sienna(塞纳)的最新进展传到了大家耳畔,同时曝出的还有这辆口碑收割者即将国产的消息,极为可能的是,它将成为丰田再次登峰造极、颠覆市场的一款神仙级MPV。

全新Sienna点评及国产化展望 史上最完美“神仙车”将引进国内

实际上,回首广汽丰田在去年公布的未来新车规划,全新Sienna这一车名便赫然在列,而据日前最新消息显示,未来国产后的塞纳将会在广汽丰田阵营衍生更多车型,最终形成三车矩阵。再回头细看,这次丰田在北美发布的全新Sienna,到底是如何做到“尽善尽美”的?

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在北美市场,新一代Sienna被打造成了一台彻头彻尾的美式MPV,包括短头长身的整体比例,以及均衡的内部空间。外观上看,这台MPV前脸线条呈积聚式,视觉中心处于Logo下方,这也是全新凯美瑞上的设计语言,车身覆盖件选取镀铬与黑色烤漆材质,配以劲道的车身线条,一股美式豪华气息基本已形成。

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45°是欣赏这台MPV的最佳角度,在这个位置,我们可见Sienna侧面与前轮拱相切的腰线,一直延伸至尾部大灯处,而下侧的凹进线条在后轮处顺势上扬,在视觉上形成了一个富有肌肉感的后轮眉造型,如此高辨识性的设计,同时也在汉兰达和Supro上出现。

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从后方看,侧面这副“后轮眉”同时也将Sienna的尾部拓宽,下侧两道开槽则顺势成为尾灯造型的延伸,看上去简练且犀利。整体线条走向集中在尾部“SIENNA”标识处,与前脸形成呼应,同时,设计师利用有限的面积在多处做出造型,使得Sienna的尾部极富层次感。

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全新Sienna的内饰依然保持简洁的丰田风格,悬浮液晶屏和双层副仪表板是此次比较亮眼的变化,桥接于主台面与扶手箱的副仪表板为驾驶员提供了不错的包裹感,同时下方留出了大容量的储物空间,可谓一举两得。

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Sienna提供了均衡且具灵活性的内部空间,长长的座椅轨道可以满足乘客在车内的多种布局组合,相当实用。配置方面,新车标配丰田TSS安全包,多媒体和车机系统的表现亦不会让“老板们”失望。

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动力配备上,丰田对这台北美MPV毫无保留。新款Sienna全系标配2.5L混动与E-Four四驱系统,与新一代RAV4荣放混动版搭载的是同一套动力组合,最大输出181kW功率,百公里油耗7.1L,不过这些参数相信车主并不关心。

写在最后:

看完北美市场全新Sienna,喜欢GL8的小编已经准备玩双标了,实话实说,这台MPV到目前为止还真没暴露出什么短板,用完美形容也不为过,遗憾的是,这样的准爆款MPV还有很久才能与国内消费者见面,国产时间定在2022年。

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