逆境方能彰显真实力!前四月哪些轿车卖的好?

新浪汽车-自媒体综合 2020-05-28 10:10

人们常说“勿以失败论英雄,不以得失论高下”,可却经常以销量对一款车的好坏盖棺论定,其实,在车叔看来,中国有很多“自相矛盾”话,比如“真理掌握在少数人的手中,但是少数要服从多数”。虽然销量大并不代表一款车的真正产品力,可毕竟群众的眼睛是雪亮的,即使它不是最好的,但也绝对不会差到哪里去。

逆境方能彰显真实力!前四月哪些轿车卖的好?

举一个很简单的例子,2019年劳斯莱斯卖出了5152台,还不到某款畅销车型一个月的零头,但你能说它不好吗?对于销量排行榜而言,从某种意义上来讲,确实具备一定的参考价值。所以从今天开始,车叔将为大家盘点2020年1-4月份,销量排名前三的车型,作为开篇,先看看哪些轿车成功入围。

东风日产轩逸

1-4月份累计销量:109181台

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在很多懂车人的眼中,轩逸是一台各方面都有短板的车,论操控它不如马自达3 昂克赛拉,论加速它不如本田思域,论空间它不如大众朗逸,论稳定性它不如丰田卡罗拉,为什么这样一台车会受到消费者如此大的关注呢?车叔总结一个词,那就是均衡,就像五项全能选手一样,单拉出来每一项可能都不如专业的选手,但是综合起来人家就是最强的代表。

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全新一代轩逸在外形上采用了日产全新的设计语言,整体造型相比前一代运动很多。前脸造型更加低矮前冲,V字型的进气格栅连接两侧的LED大灯,十分具有冲击力。与天籁的设计思路有异曲同工之处,因此号称小天籁,车叔认为全新一代轩逸真正做到了男女老少通吃。

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车身侧面显得十分修长,较短的前悬把更多的空间让给了车内的乘客,流线型溜背式的设计与黑色“小尾巴”营造了一个悬浮车顶的造型,这一点也和天籁如出一辙。带黑色沟边的尾灯内部加入了灯带设计,看起来很运动,下方的后保险杠也看起来更加充满激情,就像赛车的扩散器一样。

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内饰方面,全新一代轩逸可谓是脱胎换骨般的改变,一改老款略显老气油腻的设计,内饰的层次感很强,并且中控台中央三个圆形的空调出风口特别的显眼,采用大量的圆形设计元素,让整个驾驶室看起来更加年轻时尚。用料和配色方面也非常符合中国消费者审美和习惯,车内只要能和人产生接触的地方,都采用了软质的皮革和搪塑工艺进行覆盖,黄黑配色让人一看就充满了温馨感。

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“移动大沙发”的美誉在全新一代轩逸的身上再次得到了很好的体现,座椅的舒适度、包裹性和承托性都做得很好,让长途行驶不会成为一种煎熬。

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动力方面,全新一代轩逸搭载1.6L自吸发动机,最大功率102kW,最大扭矩169Nm,与发动机匹配的是一台5速手动和CVT变速箱,这套动力组合为燃油经济性带来了极大的帮助,使得全新一代轩逸的油耗仅为5.3L/100km,在保证动力充沛的同时降低了日后的使用成本。

上汽大众朗逸

1-4月份累计销量:99406台

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在中国汽车市场,朗逸绝对可以称作“神车”,无论时代如何变迁,朗逸总是会成为每个家庭在购车时的参考之一。即使被很多懂车人士冠以德原朗,但仍然无法改变其连续数年成为紧凑级市场销量冠军的事实。

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外观方面,全新一代朗逸给人大气稳重的感觉,得益于大众家族化的设计语言,让朗逸看起来和大哥帕萨特多了几分相似之处,这就更好的增加了全新一代朗逸的商务气息。车头的进气格栅采用U形设计,再加上两侧平坦的前大灯,新的视觉体验越来越大气。穿透式前保险杠饰有镀铬装饰,车身正面设计如双门轿跑车,贯穿车身的直线腰线使整车看起来更加强劲。

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内饰方面,新一代大众朗逸仍然保持传统的内饰风格,内饰配色灰色和乳白色,将宜商宜家的属性展现的淋漓尽致。

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动力方面,全新一代朗逸提供了丰富的选择,1.2T、1.4T、1.5L三种发动机可以满足消费者不同需求,2019年Lavida家族全年累计的销售已经突破53.3万辆,同比增长5.83%,再度蝉联了国内乘用车市场的销量冠军,现在为止总销量已经突破了446万辆,连续五年蝉联国内市场销量冠军,而全新一代朗逸将延续家族辉煌,成为一款真正的国民轿车。

一汽丰田卡罗拉

1-4月份累计销量:83537台作为2019年全球销量最大的车型,丰田卡罗拉全球范围内累计售出1236380台,同比增长达4.1%,这样的数据,甚至比部分车企的整体销量还多。虽说在国内卡罗拉卖的不如轩逸和朗逸,但销量同样恐怖,全年累计销量35万辆,占全球市场近三成,是金子在哪里都能发光,丰田卡罗拉再次向消费者展现其强大的产品力。

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全新卡罗拉基于丰田最新的TNGA架构打造,前脸大嘴式的进气格栅采用了上下分体式的设计,搭配一体式的LED头灯组和全新造型的日间行车灯,视觉效果是非常出色的。来到车身侧面,前低后高的设计让整车呈现出一种俯冲感。车尾设计简洁大气,一个镀铬饰条贯穿装饰尾部,看上去简洁而不简单。

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内饰方面,一改老款中庸的设计,全新卡罗拉更加的简约和富有层次感,用料和做工也更上档次。全新卡罗拉相比老款车型最大的不同在于安全系统的提升。

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全新卡罗拉上标配了TSS2.0主动安全系统,其中包含了具备主动刹车辅助的PCS预警式防护系统、DRCC主动式车距维持系统、LDA车道偏离警示及辅助、LTA车道追踪系统、AHB智能型远光灯自动切换系统、RSA路标辨识辅助系统以及BSM盲点警示辅助系统,而8个辅助气囊也成为全车系的标准配置,提供相当完整的主被动安全保护。

逆境方能彰显真实力!前四月哪些轿车卖的好?

动力方面,全新卡罗拉燃油版车型采用的是1.2T涡轮增压发动机+模拟10速的CVT变速箱,最大功率85kW,最大扭矩185Nm。混动版车型采用丰田最新THS Ⅱ混动系统由1.8L阿特金森发动机+双电机+Ni-MH动力电池+PCU动力控制单元组成,发动机最大功率70kW,峰值扭矩142Nm,匹配E-CVT电子无级变速器。

虽然全新卡罗拉目前并没有插电混动和纯电动车型,不过以丰田的研发能力,相信很快就会与消费者见面,届时将极大的提高卡罗拉的核心竞争力。

车叔总结

冰冻三尺非一日之寒,滴水穿石非一日之功,成功的路上没有捷径,靠的就是一步一个脚印,实打实的真本领。如果大家最近正准备买车,不妨参考车叔今天介绍的这三款车型,即便不是最好的选择,但也一定物超所值。下一期将会带来SUV的盘点,希望大家持续关注车叔。

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