奔驰、宝马车主别眼馋!这台豪车只卖20多万,6.9秒即可破百!

新浪汽车-自媒体综合 2020-06-04 10:05

本文作者:孟骁

奔驰、宝马车主别眼馋!这台豪车只卖20多万,6.9秒即可破百!

向来运动与空间都是相悖的,长轴距的车型势必在空间方面“没毛病”,而标榜运动的车型,“标轴”则是硬道理。作为凯迪拉克ATS-L车主的我,至今还在为没买到进口版本的ATS而感到惋惜。如今,CT4的到来,又让我内心开始躁动,不禁想问问,它到底有多运动?

奔驰、宝马车主别眼馋!这台豪车只卖20多万,6.9秒即可破百!

纯粹的驾驶乐趣

博您哈哈一下笑之后,便正式开始此次的试驾体验。说实话,我对这台车期望真的挺高。2.0T LSY涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,官方公布的0-100km/h加速时间6.9秒。嗯,从数据来看,能给到90分。

偏沉的转向手感是给我的下马威,好像在暗示着它的运动潜质。风琴式的油门踏板踩上去并不轻盈,但很线性,没有拖沓的迹象,这一点与我的ATS-L很像。这台发动机的扭矩平台较为宽泛,所以并不需要将转速拉的很高,以此来获取更强的动力,很有底气。运动模式下,这台车还带有模拟声浪,我的驾驶欲望瞬间被勾起。

奔驰、宝马车主别眼馋!这台豪车只卖20多万,6.9秒即可破百!

虽然还是这台代号为8L45的8AT变速箱,但它与LSY发动机的标定要更到位,在低速行驶时几乎没有发生闯动的现象。整体的调校可以说是偏运动的取向,升降挡都很积极。即便是你突然全油门,连降数挡,它依旧干脆利落。切换到运动模式后,变速箱将会保持更低的挡位,如果系统侦测到你的油门移动的速度非常快,还会开启“性能换挡”功能。再加上降挡后的补油动作,运动氛围一下就来了。

奔驰、宝马车主别眼馋!这台豪车只卖20多万,6.9秒即可破百!

虽然没有MRC电磁悬架,但前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架也让CT4拥有了很好的侧向支撑力,虽然悬架的行程不是很长,但在连续快速的变线操作中,能够让车身立刻修正姿态,回弹的阻尼韧劲儿也很足。底盘的厚重感也是这台CT4的精髓所在。

奔驰、宝马车主别眼馋!这台豪车只卖20多万,6.9秒即可破百!

这台车电子限滑系统介入的时机很讲究,它允许车尾进行一定的滑动,并不会提早的进行干预,而当角度过大时它才会介入,能够让你体验这种“漂移”的乐趣,这一切都是前驱车给不了你的。不过这台车也并不是十全十美,转向的手感电子味稍浓,要比ATS-L缺少一些路感。

让ATS-L车主眼馋的外观

奔驰、宝马车主别眼馋!这台豪车只卖20多万,6.9秒即可破百!

其实从ATS-L开始,凯迪拉克的设计有了不小的变化,年轻运动的造型吸了不少粉。这台CT4也不例外,它看起来够硬,直来直去的线条很凌厉,充满“杀气”。

奔驰、宝马车主别眼馋!这台豪车只卖20多万,6.9秒即可破百!

獠牙状的日间行车灯与CT5不同,一体的样式更有视觉冲击。中网的造型与凯迪拉克LOGO相似,很有心思。内部黑色的蜂窝状结构符合一台运动轿车该有的气质。

奔驰、宝马车主别眼馋!这台豪车只卖20多万,6.9秒即可破百!

这台CT4的车身比例很协调,相比CT5要更利落。短前悬的设计让它有着更纯粹的运动效果。18英寸枪灰色轮圈质感很棒,多条辐的样式与整车的造型很搭。不过遗憾的是,这台车并没有配备由Brembo代工的四活塞卡钳。

奔驰、宝马车主别眼馋!这台豪车只卖20多万,6.9秒即可破百!

车尾看起来要相对内敛,竖向排列的灯组一周都是凯迪拉克家族的标志性设计,内部的LED灯带点亮后,很有辨识度。另外,双边共两出的排气布局相比ATS-L的中置共两出的排气,在运动效果上低了不少。

内饰质感挺强的

奔驰、宝马车主别眼馋!这台豪车只卖20多万,6.9秒即可破百!

这台车的内饰犹如缩小版的CT5,但并没有因为定位低,而在用料方面进行缩水,同样运用了大面积的软质材料以及真皮材质,使内饰的豪华氛围尤为突出,但这也是豪华品牌该有的水准。

奔驰、宝马车主别眼馋!这台豪车只卖20多万,6.9秒即可破百!

方向盘的皮质细腻,两侧还进行了打孔处理。盘辐相比ATS-L更粗,握感扎实了不少。不过也有个小瑕疵,如果以一台运动轿车来看的话,方向盘的尺寸略大。

奔驰、宝马车主别眼馋!这台豪车只卖20多万,6.9秒即可破百!

8英寸的中控屏幕尺寸刚刚好,使用起来没有卡顿的现象,UI的也设计比较对我胃口。功能性方面也没什么明显的短板,它拥有CarPlay、百度CarLife、安吉星系统,同时还自带流量导航、线上听歌等功能。另外,它的NFC功能很实用,安卓手机只需要轻轻一碰,就能快速连接。

能调节护翼的座椅

奔驰、宝马车主别眼馋!这台豪车只卖20多万,6.9秒即可破百!

CT4的座椅可给个好评了,两侧的护翼开度可以进行电动调节,拥有不错的包裹性,坐垫硬度适中,兼顾了舒适性与运动性。手动腿托也没有缺席,简直就是“大长腿”们的福音。

奔驰、宝马车主别眼馋!这台豪车只卖20多万,6.9秒即可破百!

后排的空间表现并不尽如人意,头部和腿部的空间都比较局促,但短途乘坐也没有太大问题。不过话说回来,如果真的在乎空间的话,CT5或许是个更好的选择。

总结

奔驰、宝马车主别眼馋!这台豪车只卖20多万,6.9秒即可破百!

在试驾之前,我对这台车的期望值真的很高。最终,这台车也没令我失望。作为ATS-L车主的我,对这台CT4真的是又爱又恨。至于为什么爱它,是因为它原厂就有着足够运动的外观,尤其是水墨灰车漆+枪灰色哑光轮圈、协调的车身比例等等。内饰的用料、配置、动力层面都有着较高的水准。总的来说,这台CT4有实力也有颜值,如果您喜欢更纯粹的驾驶乐趣,它是个不错的选择。

相关车型

还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价

热门评论

北大荒boy 北大荒boy黑龙江大庆

豪车,?不错的车,年轻漂亮而已

06-05 06:22

用户7379650297 用户7379650297北京

写什么破玩意儿

06-05 00:18

更多热门评论

猜你喜欢

微博
微信
朋友圈
关闭
文章
相关推荐
取消

海报生成中

请稍后

...

长按上图保存