号称亲民版迈腾!这中级车低至12万,长近4米9,关键气场足

新浪汽车-自媒体综合 2020-06-06 09:21

只要是说起大众迈腾,行驶质感出众,认可度高,绝对是自身真实的标签。毕竟从销量以及保有量层次上,就可以看出它的实力。要想被消费者认可,就必须做到投其所好,很显然,迈腾就是代表。其实作为大众旗下品牌的斯柯达,也有着一款实力不俗的中级车,和大众同款三大件的前提下,质感以及性价比更胜一筹。

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速派,相信大家都不陌生。一直到如今,还有着亲民版迈腾的称号。之所以说它亲民,并非仅仅是硬件和迈腾保持同一水准,而是实际成交价,更是诚意可言。根据个人的一番走访,虽然指导起价为15.49万元,但裸车12万左右就可以买到。那么抛开价格,号称亲民版迈腾的速派,还有哪些亮点呢?

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对于速派的外观造型,倒是延续了斯柯达一贯的设计风格。其中前脸方面,两条隆起的机舱盖设计,直瀑式前进气格栅,以及富有新意的锐利大灯组合。都做到了符合年轻消费者的审美眼光,比起商务气息十足的迈腾,更有活力可言,算是我对于速派的评价。除此之外,尾部造型,也做到了前后一致。尤其是斯柯达英文字母的加入,档次高不高?不妨您自己看!

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而且和迈腾对比,最大的差别就是在于车身侧面。并不是那种四平八稳的常规设计造型,将掀背设计理念融入其中,可谓是起到了很好的点睛效果。看起来修长大气,又不失轿跑的美感,最重要的一点就是在于,实用性做到了同等级别上游水准。

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车身尺寸上,长宽高分别为4869*1865*1489mm,轴距为2841mm。这么一来,速派作为斯柯达的旗舰之作,又是主流中级车,其表现还是很值得称赞的。要知道,速派能够有修长大气的气场,和这一尺寸就有着必不可分的关系。

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配置方面,也是和迈腾最能直观看出差别的地方。全景影像,主动刹车,并线辅助,全速自适应巡航,上坡辅助,电动天窗,电动后备箱,感应后备箱,一键启动,无钥匙进入,多功能方向盘,全液晶仪表盘,前排手机无线充电,前排座椅加热通风等都在它身上装配。座椅配置上,老板键的加入,也成为了自身软实力的凸显。

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动力上,全系采用1.4T和2.0T发动机,2.0T分为高低功率两个版本。最大功率分别为150和186,220马力,与之匹配七速双离合变速箱。其实对于速派的行驶质感以及动力输出,在这里也不用我多说什么了。可谓是堪称黄金硬件组合,2.0T高功率版本,实测7.2秒破百。

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总结:随着近几年的发展,不少朋友的购车理念也发生了变化。尤其是家用为主的情况下,对于性价比以及价格更为敏感。通过上述速派的介绍来看,显然更加符合这类消费者的胃口。如果有买德系中级车打算,且看重性价比的情况下,速派还是很值得入手的。

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