只要是说起大众迈腾，行驶质感出众，认可度高，绝对是自身真实的标签。毕竟从销量以及保有量层次上，就可以看出它的实力。要想被消费者认可，就必须做到投其所好，很显然，迈腾就是代表。其实作为大众旗下品牌的斯柯达，也有着一款实力不俗的中级车，和大众同款三大件的前提下，质感以及性价比更胜一筹。
速派 (配置|询价)，相信大家都不陌生。一直到如今，还有着亲民版迈腾的称号。之所以说它亲民，并非仅仅是硬件和迈腾保持同一水准，而是实际成交价，更是诚意可言。根据个人的一番走访，虽然指导起价为15.49万元，但裸车12万左右就可以买到。那么抛开价格，号称亲民版迈腾的速派，还有哪些亮点呢？
对于速派的外观造型，倒是延续了斯柯达一贯的设计风格。其中前脸方面，两条隆起的机舱盖设计，直瀑式前进气格栅，以及富有新意的锐利大灯组合。都做到了符合年轻消费者的审美眼光，比起商务气息十足的迈腾，更有活力可言，算是我对于速派的评价。除此之外，尾部造型，也做到了前后一致。尤其是斯柯达英文字母的加入，档次高不高？不妨您自己看！
而且和迈腾对比，最大的差别就是在于车身侧面。并不是那种四平八稳的常规设计造型，将掀背设计理念融入其中，可谓是起到了很好的点睛效果。看起来修长大气，又不失轿跑的美感，最重要的一点就是在于，实用性做到了同等级别上游水准。
车身尺寸上，长宽高分别为4869*1865*1489mm，轴距为2841mm。这么一来，速派作为斯柯达的旗舰之作，又是主流中级车，其表现还是很值得称赞的。要知道，速派能够有修长大气的气场，和这一尺寸就有着必不可分的关系。
配置方面，也是和迈腾最能直观看出差别的地方。全景影像，主动刹车，并线辅助，全速自适应巡航，上坡辅助，电动天窗，电动后备箱，感应后备箱，一键启动，无钥匙进入，多功能方向盘，全液晶仪表盘，前排手机无线充电，前排座椅加热通风等都在它身上装配。座椅配置上，老板键的加入，也成为了自身软实力的凸显。
动力上，全系采用1.4T和2.0T发动机，2.0T分为高低功率两个版本。最大功率分别为150和186，220马力，与之匹配七速双离合变速箱。其实对于速派的行驶质感以及动力输出，在这里也不用我多说什么了。可谓是堪称黄金硬件组合，2.0T高功率版本，实测7.2秒破百。
总结：随着近几年的发展，不少朋友的购车理念也发生了变化。尤其是家用为主的情况下，对于性价比以及价格更为敏感。通过上述速派的介绍来看，显然更加符合这类消费者的胃口。如果有买德系中级车打算，且看重性价比的情况下，速派还是很值得入手的。
