预售11.59万元起,国产帅气SUV上市在即,新车细节抢先看

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[有车以后 实拍]5月2日,长安旗下全新SUV——UNI-T正式公布预售价,新车定位为紧凑型SUV造型激进前卫,搭载1。5T发动机与7速双离合变速器预售价格区间为11.59-13.59万元目前新车已经到店,接下来通过实拍来了解一番。

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新车亮点速递:

1。 定位为紧凑型SUV,外观设计前卫时尚,轴距2710mm;

2。 内饰设计出众,有一定的智能化水平;

3。 全系搭载1.5T四缸发动机,零百公里加速时间为7.57秒;

4。 匹配7速双离合变速器,工信部百公里综合油耗为6.3升;

背景

从科学上讲,UNI即为引力,而UNI系列则是长安汽车新的产品序列,与大家熟知的长安CS75PLUS、CS55PLUS这些“CS系列”有较大差异,这个系列强调的是年轻、科技和设计的独特性,崇尚打破常规,不走寻常路,也代表了长安未来的发展方向之一。该系列的首款车型UNI-T于3月份正式亮相,即将在近期正式上市发售。

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外观

UNI-T的外观设计十分出众,大嘴、跨界、溜背、未来感这些元素糅合在一起,看起来不像是一款国产车,或者把车标遮挡住,相信不少外行人并不会觉得这是一款“长安”。

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前脸造型上采用了独特的“无边界”大嘴设计,设计师以爆炸瞬间的碎片为灵感,将格栅中的菱形状点阵以类似动态形式呈现在我们眼前,同时车头进气格栅向车头四周延展并且和LED日间行车灯互相融合,整体观感是个性而又震撼的。

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车灯采用分体式设计,但与我们日常看到的分体式大灯又不太相同,上端的LED日间行车灯与下端的大灯区域通过饰板连接在一起,形成“Z”型结构。

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虽说UNI-T的设计是以动感为主要元素,但侧面线条感并不会过于激烈,而是如同水波一样自然荡漾,下端黑色包围衬托出一台SUV的样子。车身尺寸上,UNI-T的长宽高分别为4515×1870×1565mm,轴距为2710mm。

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上扬的腰线与窗线让UNI-T的车尾呈现上翘的姿态,同时黑色的D柱设计让它的车顶有悬浮式的效果。尾灯造型是尖锐狭长的,内部灯组采用红黑相间的底色,还有下端左右各两个的梯形排气口设计,整个车尾也会有让人过目不忘的冲击感。

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其实细节处的设计感在尾翼也有所体现,这么复杂的形状似乎有种高达模型的感觉。

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实拍车型采用20寸十幅式熏黑式轮圈,造型与车身设计十分贴切,与之匹配的是以性能均衡为需求的马牌MC6轮胎,尺寸为245/45 R20。备胎为非全尺寸规格,放置在后备厢下隔层。

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内饰

打开车门,可见UNI-T的内饰采用红黑双拼色,主要采用简约科技的设计风格,中控屏幕与仪表盘为连体设计,用料上多处采用软质材料包裹,整体质感上乘。

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方向盘为平底式设计,采用皮革+缝线包裹,手感厚实,左右两侧配备了定速巡航、车载微信、语音控制、蓝牙电话、多媒体等功能的按键。

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仪表盘为全液晶屏幕显示,可切换屏幕显示界面款式和行车状态内容,整个界面看上去是很直观的。

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中控台上采用10.3英寸的触屏,内置UNI Life车载智能交互系统,支持车联网、语音控制、车载音乐、车载微信、在线导航、手机互联等功能。

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中控台上端有一个AI交互灯,车内人员在使用车载系统时,会有动态灯光效果进行提示。

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靠近驾驶员一侧的A柱上有一个面部识别板块,车辆启动后会自动刷脸,登陆相应的车机账号并调节好相应的设置。

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车内后视镜旁边有一个摄像头,可以在车内自拍用。

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空调系统上,UNI-T全系标配自动空调、后排空调出风口、PM0.1过滤装置等功能,空调界面为按键式,也可通过中控屏幕进行操作。

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UNI-T的天窗尺寸足够大,给后排带来了不错的采光,只可惜不能开启。

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驾驶辅助系统与安全配置上,UNI-T配备有AEB自动紧急制动辅助、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助、ELK紧急车道保持、360度全景影像等功能。

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空间

根据170cm体验者展示,调整好前排座椅,坐进UNI-T后排,膝部空间有2拳多余量,头部空间则有1拳多余量,地板凸起并不算高,但整体表现也只能算是一般水平,同时座椅靠背也并不算舒适。

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车内储物空间有不少,可以满足日常放置小物件的需求,同时USB接口前后排都有,其中前排2个接口在挡把前端储物槽内,后排1个接口在出风口下端。

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UNI-T的后备厢深度足够,但高度较为有限,后排座椅支持4/6比例放倒,可以将空间加以深入拓展,放倒后地板能够达成平坦,这点是不错的。

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动力&底盘

长安UNI-T (配置|询价)全系均搭载一款发动机,为蓝鲸系列JL473ZQ5型1.5升四缸涡轮增压直喷发动机,最大可输出功率为132千瓦(180马力),最大可输出扭矩为300牛米,根据官方数据显示,UNI-T的0-100公里/小时加速时间为7.57秒,成绩还算是不错的。

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与动力匹配的变速器上,UNI-T搭载的是7速双离合变速器,车内采用电子挡把,挡把设计特色十足,有舒适/经济/运动三种驾驶模式可供驾驶员切换使用。

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底盘上,UNI-T采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,为前置前驱的形式。

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点评

作为一款全新车型,长安UNI-T在造型设计有着让人耳目一新的感受,同时车内配置有着不错的性价比,智能化足够高,当前11.59-13.59万预售价格也算是合理,静态体验下来,唯一槽点是较为一般的后排空间与舒适性。当然它的实际动态表现、油耗表现如何,还有待实测数据来展现,有车以后将会在第一时间带来相关报道,感兴趣的朋友可以持续关注。

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实拍车型:长安UNI-T 2020款 1.5T 尊贵型(原子灰) 

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