这台豪华SUV国产降4万,还有10.25英寸大屏+19英寸大轮圈

新浪汽车-自媒体综合 2020-06-30 09:10

2018年,宝马X2以进口的身份进入国内,仅推出越野套装一个版本;一年之后,更加符合中国市场的国产版宝马X2正式上市,新车不仅拥有诸多定制化新元素,价格也进一步降低,对于钟爱豪华品牌SUV的朋友来说,国产宝马X2绝对值得您考虑一番(注:本次介绍车型为2020款 xDrive25i M运动套装版)。

运动感之于宝马,就好比骨骼之于人体,绝对是不可或缺的一环。国产版本的宝马X2在保留进口车型特征的基础上,增添了M运动套装版本的全新车型,强调运动特征的同时,视觉效果也更加潮流。

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和进口车型相比,M运动套装版在前包围处有所调整,新样式的扰流件造型十分动感,一体式的设计也更显优雅;亮黑色的双肾格栅采用镀铬条勾勒,外扩的造型灵感则来源于猫王的BMW 507。此外,进口车型的独立雾灯在国产后被取消,无论是M运动套装还是M越野套装都是如此,看上去简约而纯粹。

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勺型灯组是宝马的标志性元素,全LED光源以及自动大灯都是意料之中,重要的是两项功能为全系标配。

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宝马X2的车侧造型低矮而流畅,和车头处取消的圆形雾灯一样,X2试图模糊SUV与轿车之间的界限,从而营造一种时尚感十足的跨界姿态。车身腰线与黑色窗线向上方收拢,紧随其后的便是D柱的蓝天白云LOGO,彰显潮流的同时,更多的也是在向BMW 3.0 CSL经典车型致敬。车身尺寸方面,X2的长宽高分别为4379/1824/1555mm,轴距2670mm,与进口版本车型相比矮了5mm。

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双色双五辐轮圈尺寸为19英寸,造型契合M运动套装身份,轮胎品牌倍耐力P ZERO,规格为225/45 R19。

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低矮的车身在尾部进一步收紧,饱满而立体的轮廓线条将车尾巧妙勾勒,双边共两出的圆形排气没有缺席,尤其对于年轻消费群体来说,绝对是一大卖点。

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进入车内,熟悉的座舱布局扑面而来,和宝马的几款新车相比,X2的内饰显得有些落后,不过好在合理的按键布局易于上手,大面积软质材料包裹以及双缝线的运用营造出较强的豪华感。

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“丁字裤”方向盘一向是宝马的金字招牌,造型运动握感出色,只可惜全系车型都没有配备换挡拨片,驾驶乐趣上差了点儿意思。

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作为X2的顶配版本,实拍车型也没有采用科技感更强的全液晶仪表,取而代之的则是十分经典的双圆环式机械仪表,中间则辅以一块彩色液晶屏。好处显而易见,读取数据非常直观;至于如此老派的设计大家能否接受,那就是仁者见仁智者见智了。

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为了迎合时下的大屏趋势,国产X2的中控屏由进口版的8.8英寸直接升级为10.25英寸,内嵌的iDrive6.0系统支持CarPlay、语音识别、车联网等多项功能;哈曼卡顿12单元音响以及6色氛围灯也有配备,注重视听感受的朋友可不能错过。其他功能方面,宝马X2全系没有配备主动刹车与车道保持,定速巡航为两款顶配车型配备,其他车型可选装。

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车型新增的一体式M运动座椅也是一大亮点,包裹性以及侧向支撑的表现会更加出色。

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这台豪华SUV国产降4万,还有10.25英寸大屏+19英寸大轮圈

身高为178cm的体验者将座椅调整至最低,头部空间四指;保持前排位置不动,体验者在后排的头部空间一指,腿部空间一拳,整体感受相对紧促。

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动力方面,实拍车型搭载一台2.0T发动机,最大功率192马力,最大扭矩280牛·米,传动系统匹配的是8速手自一体变速箱,该变速箱为两款顶配车型专属,其余车型搭配的则是7速双离合变速箱;驱动形式方面为适时四驱。

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随着奥迪Q3奔驰GLA完成换代,宝马X2在入门级豪华SUV领域将与两位对手展开正面对决。国产后宝马X2的价格进一步降低,厂商指导价26.68-32.98万元(2019款宝马X2(进口)指导价28.18-36.98万元),10.25英寸大屏、一体式M运动座椅、全新样式的前包围等定制化配置良心十足,唯一的小遗憾在于略显老气的内饰有点拖节奏,不过好消息是新款宝马X2已经开始路试,或许新款车型还能带来一些小惊喜呢。

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