7万多就能买的合资顶配SUV!油耗才6L配6AT,关键省心开不坏

新浪汽车-自媒体综合 2020-07-02 08:56

预算10万以内,想买SUV,基本都是国产出品的车型。但对于那些有合资品牌这一硬性要求的朋友来说,是否能满足他们的需求呢?如果在前几年,说实话几乎就是天方夜谭,但随着市场竞争越来越激烈,不少非主流的合资品牌,也纷纷开始了价比国产的策略。就比如今天要说的这款小型SUV-起亚奕跑

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作为起亚入门SUV的代表,虽然2018年上市以来,就没有引起太大的市场反响,但抛开所谓的品牌知名度以及认可度,就车论车来讲,的确做到了物有所值。毕竟官方指导价仅为6.98-8.28万元之间,且全系降幅基本保持在8000左右。作为奕跑顶配的自动时尚版本,也不过7.48万元。这么一来,不足8万的价格,就能买到合资出品,还是定位SUV的车型,性价比还是很高的。

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外观设计上,不可否认,起亚奕跑作为入门车型。但所呈现出的质感并没有那么廉价,反而十分符合主流年轻消费者的审美眼光。前脸方面,层次感分明的车身布局,起亚特色的虎啸式镀铬前进气格栅,同样没有在奕跑身上缺席。锐利的大灯组合以及下部银白色保险杠的加入,成为了自身SUV身份的体现。

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长宽高分别为4100*1735*1533mm,轴距为2570mm。很显然,通过这一数据分析,尺寸不占优势的前提下,内部乘坐空间自然不会给我们带来惊喜。并且迫于价格较低,从车身侧面来看,个人更愿意把它看做是加高版小型车,只不过律动黄的车身配色,倒是营造出不错的时尚活力氛围。

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反观尾部造型,也是一副简洁时尚的模样。偏向于饱满的车身布局,两侧对称的熏黑式尾灯组合,下部银白色保险杠,可谓和前脸起到了很好呼应效果。其中尾灯布局,和前脸虎啸式进气格栅一样,都是作为起亚的家族式设计,有着较高的辨识度,这点毋庸置疑。

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不知大家有没有发现,只要是出自韩系起亚现代之手的车型,别管外观造型颜值有多高,有多拉风,但回到车内,中控布局就会呈现出中庸的风格。即便是这款奕跑,也丝毫不例外。对称式的整体造型横贯其中,各个功能按键分布合理,层次感分明,实用性强倒是成为了自身的真实写照。8英寸液晶显示屏,算是唯一体现出科技感的地方。

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个人之所以推荐顶配自动时尚版,除了价格亲民合理以外,较为丰富的配置,也是很大的原因。主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,胎压报警,ESP,后驻车雷达,倒车影像,发动机启停技术,上坡辅助,陡坡缓降,无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,语音识别控制系统,手机互联,车联网等都在它身上应有。价格便宜,安全实用以及智能配置,也能做到相对兼顾。试问,合资同等阵营中,能够和奕跑争相比美的竞品又有多少?

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动力方面,全系搭载1.4L发动机,最大功率为100马力,与之匹配六速手动和六速手自一体变速箱。看到这一账面数据,估计大家就能想象到奕跑的动力输出。当然实际情况也是如此,毕竟顶配不足8万,都注定它只是一台买菜代步的家用车。

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论起奕跑动态体验中的亮点和优势,我觉得就是车速60以内,可以给驾驶者相对不错的驾驶体验,偏向于灵敏的油门调教,城市驾驶倒是可以绰绰有余。除此之外,质量经住考验,实测百公里油耗低至6L左右,都让它成为合格的家用代步工具。

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总结:买车已经是很多朋友提上日程的事情,虽然买好车买豪车,是大家的梦想,但往往现实情况并不允许我们这样做。尤其是购车预算仅为10万以内的时候,也使得不少消费者陷入了选择难的问题。要知道,一分价钱一分货,更何况这类车型,抛开同级别通病以外,也各自存在不少的劣势和短板。就像起亚奕跑,价格便宜,配置够用,质量经住考验成为了我们为之买单的理由。但舒适性差,动力一般,保值率低等劣势,也是我们应该知道的问题。一句话来说,家用为主,预算有限又想买合资SUV的情况下,奕跑倒是值得考虑。

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