上市前普遍看好,现在销量却不高,这几款车没一个是冤枉的?

新浪汽车-自媒体综合 2020-07-12 09:10

造势,国内汽车圈比较常见,新车上市前总是各种宣传,以求在广大潜在买家群中留下名号。不过噱头总归是噱头,当消费者慕名而来掏钱买下后,实际体验并没有那么好,就会对车型甚至品牌造成一定影响。今天密探君就和大家聊几款这样的车型,上市前被普遍看好,如今销量却不高,究其原因还是细节之处没有把握好,挺可惜的。

上市前普遍看好,现在销量却不高,这几款车没一个是冤枉的?
上市前普遍看好,现在销量却不高,这几款车没一个是冤枉的?

吉利星越漂亮吗?讲真的,很漂亮,前脸富有辨识度的造型+大溜背车顶,涵盖了当前最热的运动主题。星越销量高吗?真不高,以官方公布的6月份销量数据来看,诸如星越、嘉际、博瑞等个体旗舰车型,累计在一起也才5830辆。吉利星越有吸引你进店试驾的理由,外观运动、内饰有档次且科技氛围出众,最重要的是动力总成很唬人,源自沃尔沃的2.0T+爱信8AT,百公里加速6.8秒性能范儿十足。

上市前普遍看好,现在销量却不高,这几款车没一个是冤枉的?

吉利星越也有备受吐槽的地方,比如车机系统,因为这个问题星越仍处在车质网投诉排行榜的前几位。吉利星越搭载GKUI车机系统一直作为了宣传卖点,不过相比去年博越PRO上面的GKUI 19车机系统整整落后一代,从而经常出现卡顿、倒车影像迟缓、黑屏等等现象,而且承诺的升级也一直未曾到位,引发了大面积消费者不满。星越虽没有重大的质量问题,不过车机系统问题迟迟得不到解决,已经影响了车型口碑。

上市前普遍看好,现在销量却不高,这几款车没一个是冤枉的?
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福特锐际,美系福特品牌目前最重要的拳头产品,产品力出众特别是动力总成方面,全系标配2.0T高功版+8AT,最大输出248匹马力,百公里加速6.7秒。这份产品力在20万级别的合资紧凑SUV之中很少见,不过销量却一直不高,据相关消息称6月份只拿下3397辆,和大家之前的预想都不同。锐际销量并非突然下降的,而是就没起来过,1月份1421辆、3月份1107辆、4月份5072辆、5月份5964辆,相比一线热销合资SUV总差一些。

上市前普遍看好,现在销量却不高,这几款车没一个是冤枉的?

满身顶级配置,为何福特锐际销量依然低迷呢?个人觉得价格太高了。锐际相比同级竞品是有一定优势,但这种优势并不是压倒性的,而且也并不是所有人都喜欢2.0T发动机248匹大马力,适时四驱,6.7秒破百等标签,毕竟城市生活中大都压根用不到。上市几个月,喜欢的消费者已经“入坑”,不喜欢或者犹豫的消费者再等降价,可降价后真能奏效吗?

上市前普遍看好,现在销量却不高,这几款车没一个是冤枉的?
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马自达CX-30同样是上市前备受关注,而上市后销量表现却平平。似乎马自达每推出一款新车,都会引起大家关注,或许是被它的“傲娇”性格所迷,也或者是被它的魂动线条打动,CX-30单凭热度不输CRV与RAV4等竞品。高热度并没有转化为销量,主要原因个人觉得性价比低。马自达CX-30官方售价为12.99-17.19万元,同等配置下,该车要比竞品高出1-2万,而且尺寸较小也没有搭载最新压燃发动机,没有新东西哪能吸引人。

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