相信关注我们每月销量榜的朋友们都知道，在轿车销量上，合资品牌是远远多于自主品牌的。但是，在SUV车型销量上，我们自主品牌却长期霸占榜单上的好几头名。那究竟我们自主品牌SUV有些什么魅力以至于轻松胜过合资品牌呢？下面，我就给大家讲讲SUV销量霸主哈弗H6 (配置|询价)和合资品牌销量领先的本田CR-V (配置|询价)各自有什么优势？哈弗H6又是怎么独占鳌头的？
外观
外观评价还是挺主观的，两款车的设计都很不错而且各具特色。哈弗H6的外观更加圆润大气，硕大的镀铬中网是国人喜欢的风格。整车的造型也比较方正、大气。要知道，“方正”这个词在我中华文化里可是非常深入人心的。
内饰
· 哈弗 H6
哈弗H6的内饰设计其实还是挺精致的，座椅、门板、中控等日常接触到的都有皮质包裹以及金色饰条点缀，观感和触感上都是个很吸引消费者的亮点。毕竟在这个价位，这样的表现不多。
·本田 CR-V
本田CR-V的内饰设计上，亮点可能相对就少一些。但是，整个内饰呈现的观感和质感都是不错的。相对平庸的线条也不会让大家觉得廉价。虽然皮质包裹面积没有哈弗H6多，但是该软的地方还是软的，触感也不至于觉得太差。
空间
· 哈弗 H6
对于一辆紧凑级SUV来说，空间是大家考量比较多的一个点。哈弗H6在同级别车型里空间受到不少好评。通过我们实测数据也可以看出来，哈弗H6的空间表现是不错的，乘员舱的各部分空间都做得很好，座椅的承托力以及柔软度都很优秀。缺点是尾厢开口较小，地台偏高，同时两侧空间受到轮拱的侵占较多，一定程度上影响了尾厢空间的利用率。
· 本田 CR-V
同样的，本田CR-V也是一款空间见长的SUV。（我想，在国内卖得好的车型应该都是大空间的吧？）通过实测数据可以看出来，整个空间表现比哈弗H6还要大一些。在尾厢开口设计上，CR-V的更大，离地间隙也相对低一些，更方便大家搬运行李。两边依然被轮拱侵占了不少空间，这点上两款车表现比较一致。
驾驶感受
哈弗H6好开吗？我觉得不然。哈弗H6的平台其实挺久没更新的了，销量主力的1.5T版本的动力搭配起这个大车身，其实是有点乏力的。双离合变速箱在低速时换挡顿挫也比较明显，更不用说这款车绵软的悬挂所能给到的支撑性比较有限了。转向手感方面也比较模糊，但是胜在买这款车的车主们都不会太在意驾驶感受，不难开、实用就够了。
CR-V我觉得是好开的，毕竟本田这个品牌还是有一定的运动基因的，他们调教出来的车，在转向手感、底盘质感上都是不错的。这款CR-V的悬挂韧性不错，虽然日常走烂路会有点颠，但在市区行驶悬挂动作干净清晰，不会有太多细碎震动传递上来。油耗表现在这款车上也挺不错的，搭载的1.5T发动机最大功率193马力，比起哈弗H6，那动力提升了一个级别，搭载的CVT变速箱，因此平顺性就不言而喻了吧。
价格&售后保养
· 哈弗 H6
· 售价：10.3-14.1万
哈弗H6卖得好，与它亲民的价格和越级的配置表现关系很大。10万出头的车，就能给大家提供20万级别车型的配置。自动感应雨刷、电动调节座椅等同级别不多见的配置也有搭载。根据广大车友的反馈，哈弗H6平均保养一次的价格在400-600元左右，这个保养价格很多持币待购的朋友一看就心动啊。车价便宜买得起，维保便宜用得起。这不就是妥妥的制胜法宝吗？大家还对哈弗H6长期占据销冠宝座有质疑吗？
· 本田 CR-V
· 售价：16.88-27.68万元
本田CR-V在合资车领域的售价其实也算是比较亲民的，空间表现我认为是它最大的优点，同时也是本田品牌优秀的基因传统。它的配置表现一般，很多舒适性配置都要到高配或者顶配才有搭载。人机工学设计出色，储物空间信手拈来，省油也是CR-V的一大本领。同时，据广大车友反馈，CR-V平均保养一次600-800元，这个价格属于同级别的中等水平吧。维修保养也算是比较合理的价格，但相比自主品牌，这一点肯定是没法比的。
编辑点评
在性价比和实用性上，哈弗H6的表现是毋庸置疑的，它还有很多版本可供不同外形喜好的消费者选择，再加上庞大的保有量数据给它做背书，它能卖不好吗？CR-V在性价比上是打不赢哈弗H6的，但在质感上还是轻松能和哈弗H6拉开一定的差距。综合我们目前国内大部分消费者的需求和消费能力来看，哈弗H6怎么看都是一个更好的选择，这也是国内车企比合资车企更懂我们自己中国人的地方。你们觉得呢？
