国内新能源汽车发展势头正猛，越来越多车企大力押注新能源市场，推出竞争力更强的新能源车型。像是近期工信部公布的最新新能源目录中，便有多款重磅新车申报。
当中有来自传统车企的东风本田、上汽大众、比亚迪，也有造车新势力品牌哪吒的身影。众车纷呈，为国内新能源市场注入了新鲜的血液，它们将以怎样的实力在竞争激烈的新能源市场展开竞争？不妨来看看。
东风本田 思铭M-NV
车型亮点：X-NV的升级版车型，续航里程达480km
思铭X-NV是东风本田推出的首款纯电动SUV，该车是基于东风本田XR-V打造而来，纯电续航里程为401km。
此次出现在申报目录的M-NV是X-NV的升级版车型，新车最大的区别在于采用了全新的外观设计，以及将纯电续航里程提升至480km，而该车同样是基于东风本田XR-V打造。由于采用了全新的车型命名，轱辘哥预计，思铭M-NV或与思铭X-NV同台销售。
M-NV定位于小型SUV，悬挂的是思铭车标，并未采用本田的“H”标。新车搭载了一台最大功率为120kW的驱动电机，动力电池采用的是三元锂电池，纯电续航里程达到480km。
上汽大众ID.4 X
车型亮点：纯电续航里程555km，ID.4的孪生车型
ID.4X是大众汽车在华双车战略下的重要落子，该车由上汽大众生产，而ID.4则由一汽-大众生产。ID.4X车身长宽高为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm，定位于紧凑型纯电动SUV。该车整体造型与ID.4基本保持一致，仅对部分细节调整，以凸显车型差异。
ID.4X最受瞩目的是动力部分，其将搭载最大功率为150kW的驱动电机，电池系统能量密度为175Wh/kg，纯电续航里程达555km。
比亚迪e6
车型亮点：或采用刀片电池，纯电续航里程500km
当说到比亚迪e6车型，许多朋友对其有些陌生，但提到深圳的纯电出租车，或许会有所印象。第一代e6是比亚迪早期试水纯电动车市场的重要车型，而深圳出租车则成为其主要的“试验田”。全新比亚迪e6日前正式登陆工信部的新能源车目录，意味着这款征战市场多年的车型将迎来换代。
实际上，全新比亚迪e6谈不上有多“新”，因为其是基于比亚迪宋MAX打造而来，更像是衍生车型。相较宋MAX，全新比亚迪e6采用了全新样式的前脸设计，并对外观部分细节进行了调整，使其更具新鲜感。
全新比亚迪e6的车身长宽高为4695/1810/1670mm，轴距达到2800mm，定位于MPV车型。新车搭载了最大功率为100kW的永磁同步电机，采用的是磷酸铁锂电池，或为比亚迪最新推出的刀片电池组。
哪吒V
车型亮点：品牌第三款车型，采用全新设计语言
继哪吒N01和哪吒U车型后，哪吒汽车将推出品牌的第三款车型，该车名为哪吒V，定位于小型SUV，其车身长宽高尺寸为4070/1690/1555mm。
从申报图片来看，新车外观造型有别于前两款车型的设计，其前车灯造型更为修长，采用全封闭格栅设计，配合线条的修饰，使整个前脸更具前卫感。
动力部分，新车将搭载最大功率为55kW的驱动电机，采用锰酸铁锂电池，纯电续航里程达401km，新车将于今年三季度上市。
几何T
车型亮点：基于帝豪GL打造，定位或低于几何A
从新车申报图可见，几何T造型与现款吉利帝豪GL高度相似。事实上，几何T正是基于帝豪GL打造的车型，相较几何C和几何A车型，几何T给人感觉缺乏新意。几何T采用了非封闭式前格栅，但可选装封闭式格栅，以及几何银色LOGO或吉利黑色LOGO两种标识。
动力方面，新车驱动电机最大功率为150kW，纯电续航里程为421km。从车型整体设计和动力表现来看，几何T定位或低于几何A车型，相信新车的推出，是为了更好地抗衡比亚迪秦EV等同级对手的竞争。
枫叶80v
车型亮点：品牌首款MPV，支持换电
枫叶80v是枫叶汽车推出的第二款车型，该车定位于MPV，基于吉利嘉际打造。相较吉利嘉际，枫叶80v采用的全新的外观设计，主要体现在前进气格栅部分。其采用了封闭式的前进气格栅，以镀铬饰条与两侧大灯连接，同时悬挂了枫叶品牌的车标。
枫叶80v搭载了最大功率为100kW的永磁同步电机，匹配的是三元锂电池组，纯电续航里程为362km。这样的续航里程在目前来看显然是不入流的，但好在枫叶80v支持换电，应付日常的城市行驶不成问题。
从新一批的新车申报目录来看，当中涵盖了不少竞争力较强的车型，相信这些车型在推出以后，将为消费者提供更丰富的购车选项之余，更进一步刺激新能源车市场的竞争活力。
