放在十年前，要说买一台纯电动汽车恐怕没几个人会有这样的打算，如果身边有朋友要买电动车，那你应该也是极力相劝的。是的，十年的时间很快就过去了，而如今的汽车市场也大变样，不少混动车型甚至纯电动车型的销量也越来越高了。不过在政策大力支持的时候，一些不良商家投机者陆续涌现搞出一些“骗补贴”的工业垃圾，还好目前已做了一个大洗牌。越来越规范的市场，也给消费者在购买新能源车型的时候避免了一些坑。
而且如今消费者对纯电动车型的抵触心理下降，也确实有很多朋友考虑清楚了要买台纯电动新能源车型，却不知从何下手，那么本文就重点给大家推荐几款15万以内续航、配置、底蕴都还不错的纯电动车型。
指导价格：15.99—17.99万
其实雪佛兰早在2011年就开始向市场投放纯电动车型，碍于当时的技术，旗下电动车型沃蓝达不但续航里程较短，而且的售价也直逼50万大关，那么市场反馈当然是一塌糊涂。聊这款车型是想表达，雪佛兰方面是有做纯电动车型的资历的。
回到畅巡这款车来讲，其外观是定义为两厢跨界车，也把其年轻帅气展现的淋漓尽致，而且尺寸表现不错。整车长宽高分别为：4665*1813*1513mm，而轴距也达到了2660mm，账面上来看是一台中游水平的A级车的表现，此外配备了17寸轮毂，也还比较厚道。
畅巡的内饰部分就比较显现了大厂功底，内装部分给人的感觉跟外观一样，年轻动感，车内的镀铬饰条点缀的恰到好处，档次感一点儿也没有落下，而且也并没有用力够猛。三幅式的方向盘同样是年轻化的风格，而8英寸的液晶仪表和8英寸的中控屏也到点到为止，刚刚好的样子。
虽然轴距不足2700mm，不过来到后排可以看到，其实空间还是很客观的，中间平整的地台、中央扶手的空调出风口再配合着大尺寸的全景天窗，综合来看对后排乘客的友好度非常好。就这个空间来讲，满足5口之家日常使用其实问题不大的。
动力部分畅巡采用了总功率为110KW的前置电机，最大马力可以达到150匹，最大扭矩也来到了350牛米，拖动一台1.6吨左右的车，其实完全足够了。而且只需要0.67个小时即可给整车充到80%的电量，所以对于满足家用尤其是市区代步完全没有问题。另外15.99—17.99万的指导价格只能勉强买一台合资品牌中型车的低配版本，那么同样是合资车型，现在你可以有一个更省的选择，而且畅巡终端还有着不错的优惠，所以比较推荐。
第二款：别克微蓝6
指导价格：16.58—19.98万
别克微蓝6这款车整车的档次感营造的不错，而且别克家族化的设计还有多处体现，总体来讲外观是比较时尚大气的那种。
侧面造型也非常的舒展，整车尺寸方面长宽高分别为：4648*1817*1491mm，而轴距则为2660mm，所以微蓝的整车尺寸还是属于A级轿车或者说A+级轿车的范畴。纯电动版的车型也是17英寸的轮毂，所以外观还算不错，我们看看车内。
相比雪佛兰畅巡来讲，别克微蓝6的车内要更加活泼一些，尤其是大胆的撞色设计和藏青色的反绒皮座椅，都能体现出设计师想要的那种出挑、剑走偏锋的感觉。而且他确实做到了，相信年轻人应该会比较喜欢这种感觉。8英寸的液晶仪表UI设计简洁，显示信息丰富，至于10英寸的中控屏幕，市面上主流的科技配置它都支持。
后排部分，微蓝6表现的也还算不错，中间地台平整度处理的不错，中央空调出风口也没有缺席，而且后排座椅的纵向和横向尺寸都不错，足够宽大也足够厚实，所以后排乘客的舒适度有一个很好的保障。
动力部分：别克微蓝6纯电动版提供两款电机可选，前置电机总功率85KW的低功率版本和前置电机总功率为110KW的高功率版本，而快充时间同样为0.67个小时就可以充到80%的电量，高功率版本续航里程同样可以达到410KM。最后别克微蓝6的终端优惠情况同雪佛兰畅巡相差不大。
写在最后：
本篇文章主要聊到了两款上汽通用的两款车型，其实两车相差别不大，不过放眼整个市场在15左右的合资品牌的纯电动轿车里，这哥俩算是比较能打的，甚至在售价方面比同级别的自主品牌车型还要低。所以这里推荐给大家，也希望对大家有一定帮助。
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