日前，在大师车友群中，因为讨论WEY坦克300的话题，引出一位群友的问题“花20万买国产车值不值？”，对于这个问题，大师的回答是“值”，但并不是所有20万以上的都值。今天就给大家来分析一下这个值不值的话题。
首先依然是老生常谈的问题，“国产车的发展现状”是怎样的。
现在的主流自主品牌出品有部分已经能和合资品牌相媲美，甚至有高端产品能和豪华品牌一较高下。而给大家留下“做工粗糙”、“山寨车”、“油耗高”等不好印象的自主品牌大多分为两种阵营，一种是像比亚迪那样不断进步，跻身行业尖端，一种是像众泰那样自暴自弃，慢慢被淘汰。
那么哪些20万以上的车型值得买呢？给大家举几个例子。
红旗H9 (配置|询价)这款定位为中大型豪华轿车的车型，厂家指导价为30.98-53.98万元，是一款较为值得购买的车型。首先是设计方面，大面积直瀑式中网让红旗H9看起来气场十足。
超5.1米的车长和超3米的轴距，让H9与宝马5系、奔驰E级等相比也毫不逊色。还提供了大家对中大型车期盼较高的3.0L V6发动机，还加入了机械增压技术，有着283马力和400牛·米的输出。
汉是比亚迪皇朝家族里面的一款全新车型，厂家指导价为21.98-27.95万元，定位为中大型新能源轿车。设计方面，汉可以分为汉EV (配置|询价)以及汉DM车型，以更为帅气和谐的汉EV车型看来，它拥有更加简约的前脸设计风格，密封式更有前沿感。
尺寸方面，汉略微逊色于红旗H9，但车长接近5米与2920mm的轴距依旧能应付高端场合出行需求。动力方面，汉EV顶配车型还有3.9秒的百公里加速时间，超长续航版车型续航里程可达605公里。
哈弗H9 (配置|询价)是哈弗品牌的旗舰车型，主打硬派越野能力，厂家指导价为20.98-36.88万元，定位为中大型SUV。设计方面，哈弗H9有棱有角，一副硬派SUV的造型，高配车型还有小书包式备胎，增加越野氛围。哈弗H9采用非承载式车身，还配备前、后两把差速锁，配合上中央差速器锁止功能，即便是适时四驱系统，也能拥有较强的越野能力。
此外，哈弗H9还有坦克调头以及蠕行越野功能，帮助哈弗H9成为国产越野的高端车型。新款哈弗H9仅提供2.0T汽油增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩385牛·米，匹配ZF提供8速手自一体变速箱。
传祺GM8车型也是一款值得选购的自主高端MPV车型，厂家指导价为17.98-26.48万元，定位为中大型MPV，车身尺寸比本田奥德赛要大上不少，与别克GL8相近。外观方面，GM8延续了GS8车型的厚重感，宽大的中网配合上挑的全LED头灯，十分耐看。
作为一款高端MPV车型，GM8中高配车型有着双侧电动侧滑门、电动尾门，以及带座椅通风、加热、按摩、电动腿托、头枕护翼等在内的“头等舱”式独立座椅，分段式天窗以及后排独立空调都是加分项。新款车型搭载广汽集团全新2.0T涡轮增压发动机，加入了直喷等技术，最大功率提升至252马力，峰值扭矩提升至390牛·米，变速箱也升级为爱信8AT。
以上这几款中大型轿车、新能源汽车、SUV以及MPV车型都是售价在20万以上，比较值得推荐的车型。当然也还有其它值得选购的，这里就不一一列举了，杠精们也不用说“红旗HS7不配上榜吗”、“比亚迪唐DM不秒这些车吗”、“谁谁谁没充值吗”“小鹏P7/蔚来ES6不香吗”之类的评论了。
至于不太推荐的车型，也有不少。
例如北京越野BJ90，就是老奔驰ML换壳的产品，完全是拿来主义，没有自主研发的技术可言，还要卖到69.80-99.80万元，跟现款奔驰GLE一个级别。其它像领途、前途以及赛力斯这些连品牌都几乎闻所未闻的新势力品牌自然就别去考虑了。
大师结语：
现在，有流传这么一个说法“15万以内选国产、15万以上选合资、30万以上选豪华”，这说法在绝大部分情况下是对的，那就是自主品牌不进步、合资品牌不退步、豪华品牌不简配的情况下。自主品牌最近这几年的进步大家也有目共睹，而合资品牌和豪华品牌也纷纷曝出不少质量问题、例如碰撞测试成绩不理想、召回屡召不止等。大家购买20万以上的车型还会义无反顾地选择合资或者豪华车型吗？
