说到奔驰，肯定是不陌生了，马路上的街车中，总有漂亮的三叉星徽标走过。但是说到迈巴赫，是不是就有点蒙了呢？这原本是和奔驰不同的品牌，但是卖的产品却是奔驰的S级别，于是有些原本开着奔驰S级 (配置|询价)别的人，随随便便改动一下，或者干脆贴上一个迈巴赫的车标，就算是完成了自己爱车的升级。别有用心的更是借此提高汽车的身价出去撑场面，现在，就来告诉你几招，辨别是不是高端版本的迈巴赫，别被骗了。
首先必须明确的是，最开始的奔驰和迈巴赫并不是一个品牌。但因为前者的一统江山，以及后者的过于没落，所以迈巴赫被奔驰收购，这已经是1960年的故事了。之后迈巴赫不错，出了两款百万级别以上的车子，当然，其实都是基于奔驰S级的AMG打造，只是要略高于奔驰S级。奈何销量还不行，所以奔驰直接决定，就让迈巴赫走高端奔驰S级别的路线，这样既能提高自家的产品定位，也算是帮助了迈巴赫。
于是现在你在路面上看到的迈巴赫和奔驰S级，会产生傻傻分不清楚的感觉，但其实简单的一步就可以告诉你，迈巴赫的车型要比标准的奔驰S级别长，这里的“长”了不仅仅是车身长度，还有轴距呢。说句人话，那就是大一号的奔驰S级别才是迈巴赫。第二个点就是迈巴赫车型为了区别和奔驰S级别，所以在C柱位置有标志性的M字LOGO，但是奔驰S没有。第三点就是看轮毂了，你要是看到了“大饼”形式的轮毂，那就是迈巴赫，反之再是多幅轮毂，那也是奔驰S级别。
好了啊，看黑板，说重点！有人说这C柱的LOGO和轮毂都可以后换，好，告诉你个不能换的地方。后车门和车窗你是不是不能换？有小型三角窗却处于固定位置的是迈巴赫，后门线条和后窗线条连起来是两个凸起的是迈巴赫，而小三角窗被设计在车门上的就是奔驰S级。
别说没教你了啊，现在的确有很多人为了提升自家的身价（奔驰S级和迈巴赫差别基本在20万元人民币左右），采用了换C柱LOGO、尾部LOGO以及轮毂的方式，但这上面不能改的记住了就不能被骗。
鬼扯：其实能买奔驰S级别的已经是富豪，要是男朋友开一个这样的车，就不用管是不是迈巴赫了。
