新车刚预售就敢“叫嚣”特斯拉,这品牌到底是啥来头?

新浪汽车-自媒体综合 2020-09-15 10:40

Lucid Motors,相信还有不少人没有听说过这个品牌的,甚至到现在连个中文名都没有,而且也仅仅是发布了一款纯电动轿车。但就被外界誉为是“特斯拉的劲敌”以及“特斯拉终结者”等名头。

新车刚预售就敢“叫嚣”特斯拉,这品牌到底是啥来头?

其实,Lucid Motors 早在四年前就发布了他们的第一款车型 Lucid Air,但是迟迟没有量产,直到前几天才正式预售,新车共有4款车型,在美国地区的起售价为8万美元(约合人民币54.6万),那么“叫嚣”特斯拉的勇气哪来的呢?

首先来看看这几天很火的Lucid Air,漫哥第一眼就觉得这前脸似曾相识,是不是有点比亚迪汉+小鹏P7合体?车头上沿使用了宽幅镀铬装饰条设计,前大灯采用点阵式排列LED大灯,侧进气口处配备了日间行车灯。

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虽然前脸存在争议,但侧面倒有大不同,整体线条十分动感,还采用夸张的大溜背设计,车顶一体式圆弧形设计,使得A柱到D柱一气呵成,顺便隐藏了B、C柱,使得车顶有了悬浮效果。车尾的占比很小,采取了贯穿式一体式尾灯,搭配了一个小翘尾,较为简洁。

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大家都知道特斯拉有很大块前档玻璃,而Lucid Air采用全透式全景车顶设计,取消了前顶梁结构,只剩下“遮阳板”和车内后视镜,所以防晒霜是终身提供吗?

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车内全部使用真皮和实木材质包裹,中控相比特斯拉更加有B格,配备了一个5K弧形显示屏以及一个可伸缩的“Pilot Panel”控制区域,后座椅还采用和行政座椅,凸显豪华车的身份。

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该车全系配双电动马达四轮驱动,综合最大功率为1080马力,0-100km 加速仅为2.5秒,EPA工况下可行驶830公里,还支持900V超高压充电,20分钟可回电约480KM行驶里程,自动驾驶等配置也不会缺席。据悉,这款车将在位于美国亚利桑那州的新工厂内生产,并将于2021年初开始交付给客户。

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其实,Lucid Motors原来叫Atieva公司,该公司主要致力于电动车三电系统的研发,并服务于车企,于2007年成立。而创办人Sam Weng则是前特斯拉董事会成员兼电池研发负责人。后来,前通用汽车Volt项目主管Denise Gray,以及曾负责Model S的研发工作的工程师Peter Rawlinson,先后加入该公司。

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在随后的几年里,不断有前特斯拉员工加入Atieva,其中有部分人在离职时,都存在与特斯拉“不欢而散”的情况。在硅谷,Atieva团队甚至已经被称为针对特斯拉的“复仇者联盟”。尽管一系列的储备后,在2016年Atieva正式更名为Lucid Motors,同年年底发布了首款豪华纯电动车型Lucid Air。该车原计划2018年底正式量产,但后来由于该车电气架构在能效方面表现不理想,需要进行大幅改进,只能将量产计划推迟。

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同时,Lucid Air公司还获得了多家企业的融资,2014年获得C轮融资中,主投是北汽和贾老板的乐视。不过,万万没想到,贾老板的FF现在还生死未卜,而曾经投资过的Lucid Motors已经逐渐走向正规了。

新车刚预售就敢“叫嚣”特斯拉,这品牌到底是啥来头?

而就在昨天,Lucid Air又发布了旗下首款SUV的预告图,看来势头很强呀。不过,目前来看,想撼动特斯拉的地位似乎还没到“道行”。

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