都说好事多磨，受疫情影响，原定于年初举办的北京车展在多次延期后，总算得以在2020年9月26日正式举办。作为国内四大A级车展之首的北京国际车展，其规模，新车首发精彩程度在全年中都是最有看点的；也正是因为如此，各大车企都争相将旗下最狠、最劲爆的车型放在这么一场汽车界的展览盛宴上。
为了避免各位看官老爷被数不过来的新车发布乱了眼，我们针对此次北京车展上亮相及发售的重磅新车进行了汇总。接下来，就跟着我一起看看2020车展中发售/预售的车型中有哪些“狠角色”。
新款宝马5系 (配置|询价)：这次更有“7系”气场了，售价42.69-60.39万元
作为同级中的销量担当，宝马5系也在本次北京车展上迎来了中期改款并宣布正式上市。本次中期改款主要变化点在于整车造型与海外同步，设计上更加方正庄重。按照很多网友的说法，宝马5系中期改款以后，更加像一辆宝马7系了。
内饰部分并没有太大的变化，车内增加了宝马最新的BMW iDrive 7信息娱乐系统，同时硬件已升级为标配12.3英寸数字仪表盘和12.3英寸中央触摸屏，现在不必选装即可提供导航、Apple CarPlay和Android Auto互联功能。
动力部分，国产版新5系的两个版本动力皆有所提升；其中525车型最大功率提升20匹达到204匹、530车型动力动力增加28匹达到280匹马力。
途观X：颜值在线的轿跑SUV，预售价24.6-30.6万元
本次北京车展中，途观X宣布正式开启预售，预售价为24.6-30.6万元。新车在外观上采用了与海外版同样的中期改款途观设计，较比国内途观而言无疑是要更加先进的。据悉，途观X即将于今年第四季度正式上市。
在动力方面，途观X全系搭载2.0T发动机，根据动力的需求不同分为了高低功率两种版本；其中，高功率版最大马力为220匹，最大扭矩350N·m，低功率最大马力则为186匹，最大扭矩320N·m；与之匹配的，将是7速双离合变速箱。
高尔夫（MK8）：人生中绕不开的高尔夫又回来了，预售价15-16.5万元
万众期待，在经过了长时间的等待以后，高尔夫（MK8）终于在北京车展面露真容并宣布开启预售。全新一代高尔夫此次的预售价格为15-16.5万元，价格方面与现款高尔夫7并没有太大的区别，相信上市后的价格也将于高尔夫7相持平。
作为同级别中受欢迎度颇高的车型，高尔夫8也将继续提供普通版以及R-Line版本套件以供消费者选择。至于动力部分，高尔夫8将提供1.2T和1.4T发动机，动力分别是116马力、150马力，传动系统匹配老搭档7速双离合变速箱。
荣威iMAX8 (配置|询价)：MPV市场又一搅局者，荣威iMAX8预售价20.88-25.88万元
在MPV市场中，继广汽传祺、大众等车企之后，荣威也宣布正式推出全新MPV车型加入战局。此次荣威发布的MPV车型命名为iMAX8,预售价为20.88-25.88万元。相比起上述车型，荣威iMAX8在外观设计上要更加凶狠精致，相信更加能够满足喜欢个性化的消费者。
作为一辆MPV车型，荣威iMAX8采用了2＋2＋3的座椅布局，和GL8是一致的。第二排独立座椅带腿托、独立扶手以及各项的电动调节，座椅的面料也均为真皮，摸起来非常细腻高级。
动力部分，荣威iMAX8或将搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压高压直喷发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米，与之匹配的将是8速手自一体变速箱。
奔驰GLB AMG 35 4MATIC：46万，七座，SUV，AMG，懂？
在奔驰GLB推出以后，其1.3T的动力就受到了很多人的质疑，花20万买一辆1.3T真的“大丈夫”？在本届北京车展上，奔驰就为我们带来了性能更强，但售价并没有高出太多的奔驰GLB AMG 35 4MATIC车型，并且公布了其预售价为46万元。
作为AMG旗下车型，奔驰GLB AMG 35 4MATIC在外观上换装了更为凶狠同时也更为运动的AMG外观套件，车厢内部也采用了大量的碳纤维材质来提升整车运动感。值得一提的是，即便是AMG版本，奔驰GLB还将继续采用7座座椅布局。
动力方面，AMG GLB 35搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统匹配8速双离合变速箱和4MATIC四驱系统，新车0-100km/h加速时间为5.2秒。
现代帕里斯帝：韩系中型SUV来袭，售29.88-32.98万元
2020年对韩系车来说可谓是动作频密的一年。在本届北京车展上，现代宣布旗下中型SUV车型帕里斯帝正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为29.88-32.98万元。值得一提的是，新车采用的是2+3+2或2+2+2的座椅布局形式。
作为一款专为美国市场打造的车型，现代帕里斯帝整车外形会更加宽大壮硕。为凸显整车豪华感，PALISADE外观上采用了非常多的镀铬饰条。内饰也同样如此，整车内饰采用了现代家族最新的设计语言，按钮式换挡和双液晶大屏的运用放在今天丝毫不显落伍，质感出色。
动力部分，因为整车进口销售的原因，所以动力上也将采用美版的动力配置。现代帕里斯帝搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为200kW（272匹），峰值扭矩达到330Nm，与发动机匹配的是8AT变速箱，并配备了一套四驱系统。
现代伊兰特：以“伊兰特”之名回归，预售价10.98-14.58万
在本次北京车展中，全新一代的伊兰特以迎来了正式亮相并开启预售。新车共推出6款车型，预售价为10.98-14.58万元。
全新伊兰特基于第三代平台i-GMP打造而来，整体质感及理念较此前有着较大的提升；此外，新车还采用了更加凌厉的设计语言，整车造型开始全面向年轻运动化靠拢。伊兰特的内饰部分也亮点满满，全新伊兰特的内饰采用了与海外版相同的全新造型设计，除了环抱式设计及全新方向盘样式这种可显著提升车内氛围感的设计，全新伊兰特还搭载了两块一体式的液晶显示屏。
动力部分，动力部分，新车将提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力可选，其中1.5L匹配的是CVT变速箱，而1.4T版本则匹配7速双离合变速箱。这两款发动机最大功率分别为115马力和140马力，均可满足国六排放标准。
广汽传祺M8 (配置|询价)：内饰大变样，售17.98-25.28万元
广汽传祺M8，其实就是此前我们熟悉的广汽传祺GM8。借着北京车展的机会，广汽传祺M8不仅完成了改名，还正式向外界宣布上市信息。新传祺M8共推出7款车型，售价区间为17.98-25.28万元。
相比起旧款车型，新款广汽传祺M8在外形上的变化并不大；其主要的改变点在于前排中控区进行了重新设计，副仪表台进行了向上延伸处理，原本数量众多的实体按键也全部集成在了中控显示屏上。此外，仪表台升级为了全液晶仪表，档杆也升级为了更有档次感的电子档杆。
动力部分，动力方面，新款M8将继续采用现款的2.0T涡轮增压发动机，这具发动机最大马力为252匹，最大扭矩390N·m。至于变速箱部分，传祺M8搭载的是来自爱信的8AT变速箱。
本田雅阁星空限量版：专属星空套件，售20.28-23.98万元
在本届北京车展中，本田在雅阁的基础上为我们带来了限量10000辆的星空限量版车型。本次限量版车型将在纯燃油以及混动的基础上各推出一款，定名为豪华·星空限量版以及锐智·星空限量版，售价区间为20.28-23.98万元。
作为限量版车型，雅阁星空限量版在原有的基础上新增了熏黑涂装以及18英寸亮面熏黑轮毂。此外，配置部分还增加了LED迎宾踏板、无线充电、新增屏显版等离子空气净化系统李箱感应开启功能。
至于动力方面，雅阁星空限量版车型将采用与普通版本一样的动力总成，豪华·星空限量版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，锐智·星空限量版采用的是本田第三代i-MMD混合动力系统。
本田VE 1：续航再一次提升，售15.98-18.38万元
2020北京车展，本田为我们带来了新款本田VE 1系列车型，并宣布新车正式上市。新款本田VE 1共推出1+及1S+两种版本共计5款车型，售价区间为15.98-18.38万元。
相比起现款车型而言，新款本田VE 1在外形上并没有做太大的改动，仅仅是1S+版本车型全车新增了运动化套件，通过红色撞色设计以及小包围的造型，营造出了一个更加运动且富有活力的整车造型。
作为本次改款的重点部分，新款本田VE 1将搭载最大功率163Ps（120kW）的永磁同步电机，峰值扭矩为280N·m。而电池部分则搭载了能量密度更高的动力电池其能量密度为170kWh/kg，NEDC工况下续航里程可达470km，百公里平均电耗为14kWh。
思皓X8：性价比超高，售8.98-13.58万元
转眼间，思皓品牌也迎来了旗下的第二款纯电动车型。在本次的北京车展上，思皓宣布旗下全新车型思皓X8正式上市。本次新车共推出8款车型，售价区间为8.98-13.58万元。
思皓X8车身长宽高分别为4795/1870/1758mm，轴距达到2810mm。在这样的车身尺寸下，思皓X8的核心产品力除了与大众共线生产在品质上有所保证外，还有一大重要的特点在于车身采用了大6座设计，同时新车还提供了大5座和7座车型可选。
动力方面，思皓X8提供1.5TGDI+6DCT/6MT的组合，新车最大功率为184马力（135千瓦），峰值扭矩为300牛·米。传动系统或匹配6速手动/6速双离合变速箱。
威马EX6 Plus 六座版：后座体验更舒适，售27.99-28.88万元
威马的行动可谓是非常迅速，刚获得了百亿融资，这边北京车展上就发布了新车。在本届北京车展，威马宣布EX6 PlUS 六座版正式上市。新车共推出两款车型，补贴后售价为27.99-28.88万元
本次新车为EX6 PLUS的补充车型，所以外观上还将与现款EX6 PLUS保持一致，在车身尺寸上和EX6 plus保持一致，同为4802mmx1839mmx1710mm。比较不同的地方在于，EX6 PLUS六座版换装了2+2+2的座椅布局。和之前的5座版的两排座椅相比，6座版则增添了第三排座椅，使得每一个座位均为独立座椅，乘坐的尊贵感无疑是更强的。
动力方面，EX6 Plus 6座版将会沿用EX6 Plus的动力系统以及电池组，即依旧分为两个版本，NEDC续航里程分别为408km和503km，永磁同步电机将依旧布置在前轴，最大输出功率为160kW（218马力），最大扭矩为315Nm。
