说到两厢车，爱的人非常爱，不爱的人很无感。在国内，两厢车是三厢车面前的“弟弟”，销量也不是一个量级。不过虽说如此，两厢车在不少年轻人心中的地位是不可动摇，因为它更运动、更个性、更加符合年轻人对于生活的追求。今天，咱们来聊聊两款15万里最具代表性的两厢车。
两厢思域 (配置|询价)前不久上市，凭借“亲民版”思域Type-R的造型，获得了极高的关注度；另一边，高尔夫 (配置|询价)8也正式亮相北京车展，一时间风光无二。两台新车也被认为是未来两厢车市场的“双C”。可能有朋友会问：福克斯 (配置|询价)呢？抱歉，3缸不是主流就不聊了。
两厢思域
两厢思域之所以能获得极高的关注度，其原因大家也都知道，就是“思域王”思域Type-R的光环加持——买不起Type-R，买台长得像也行啊。因此，也就不难理解，不少三厢思域车主为什么热衷于改车了，套件上身、红标附体，不就是为了向Type-R看齐吗。对于三厢车主来说，改装到头了也就是前脸1：1，而尾部总不能弄成两厢结构吧，这就和两厢结构的Type-R差了一截，这是先天的结构不同。
而两厢思域的到来，很显然就是给你一个先天的优势，结构和Type-R都是一致的，官方甚至提供了不少运动套件，因此稍加改动，贴个红标，感觉一下就来了，简直是官方授权的高仿Type-R。
要说两厢思域的第二个优势，手动挡车型。说到手动挡，就跟两厢车一样，爱的人非常爱，不爱的人很无感。而Type-R就是手动挡的，开手动挡时，右手拨挡把、左脚踩那几下，对于享受驾驶的人而言，那才是乐趣所在，自动挡没灵魂。
如果说到两厢思域的不足，那就是价格稍微有点高，斋车14.39-16.69万元，有情怀也消费不起啊，改装很花钱的。按我说，降个2万左右还差不多。
高尔夫8
高尔夫，一台拥有悠久历史的车型，如今也是来到了第八代。虽说高尔夫8还未上市，但不少消费者已经持币待购了，相信价格合适的话，它依然会是该级别的销量王者。
高尔夫8，我首先要“夸”的竟然是内饰，大众的内饰也能吹，你能相信吗？高8主打“数字化”，内饰也向科技化看齐，不再套娃。双大屏的出现，让人们对高尔夫刮目相看，让人以为这是一台奔驰；不止如此，连档把也换成了电子的；此外，双3.0USB接口，ADAS智能驾驶辅助系统一系列科技配置等等。都说大众只有一款车：高尔夫，从高8上你不难发现，大众未来的发展路线。
当然，8代在外观轮廓上和7代仍有几分相似，但就凭借几个细节设计，你就不能对其外观不产生注意。扁平化是高8外观一个显著的特点，和大众扁平化的新“VW”LOGO相呼应。车灯部分也很扁平，不仅造型好看，全系还标配LED大灯，LED大灯由22个灯珠组成，新搭载的动态灯光辅助系统可以使大灯有10种不同的变化。
动力部分，高尔夫8采用的1.2T和1.4T是大家所熟知的，至于大家最关心的1.5T EA211 EVO发动机，可能就要等到2023年了。
总结
两厢思域和高尔夫8，两台都很有看点又具实力的两厢车，也是目前呼声最高的。关于哪台更香的问题，粉丝们会各有各的看法，毕竟两者实力都很强，硬要决出胜负实在不太容易。我个人会选两厢思域，因为我是广东人，买的第一辆车就是本田的摩托车。
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