最近，笔者有两个朋友先后购买了欧拉黑猫，作为他们的第二辆家庭用车。本来呢，像我这种对电动车很不感冒的人，一开始确实不太理解他们买这车的原因；不过，在他们先后给我算过一笔账之后，突然觉得这种搭配其实非常靠谱。
首先，需要说明一下我这两个朋友的工作性质——由于他们都是做建筑类相关职业，所以需要经常开车跑工地（商业楼盘类，并非路途较远、路况很差的用车场景）。据他们所说，两人每月加油的费用大概都在3000元以上；再加上保养、维修等费用，每年的用车成本大概在4万元左右。
至于他们这次所购买的黑猫，两人均选择了指导价6.98万元的基础型配置，目前在重庆地区，进店就有1万元以上的优惠；与此同时还有免息贷款，二人都选择了首付2.8万元左右、贷款两年的方式，每月车贷仅需1250元。
接下来就是日常用车费用了。在公共充电桩充电，每次充满大概需要20-30元；而按照二人的用车频率来看，基本为3天充一次电——如果按此概算，一个月充电10次左右，那么每月的充电费用约为200-300元。此外，再加上公共停车场的停车费用，相比他们燃油车每月所花费的费用，也只有其15-20%左右的花费。
目前，这两位朋友都已将燃油车当做了备用车辆——在一些长距离的用车场景，才会选择燃油车出行；而在市区内日常通勤的情况下，则基本都会驾驶他们的黑猫。
另外还有一点必须提及——目前欧拉有免费安装充电桩的活动，如果在自家充电桩充电，日常费用则会进一步降低。可以说，他们购买一辆黑猫、并使用两年后，与同期开两年燃油车后的使用成本相比——几乎又省出了一辆黑猫的价格。
如笔者前文所述，在家中已经有燃油车的情况下，再搭配几万元的电动小车作为第二辆家庭用车，从使用成本的角度考量，的确“靠谱”。接下来，我就再为大家推荐几款其它品牌的车型。
指导价：2.88万元-3.88万元
作为国货之光，宏光MINI EV一出道就“干掉了”特斯拉、荣登新能源车月销量榜首。除了低价所带来的超高性价比，它在外观上也征服了许多欣赏简朴纯真风格的消费者——一句话，够“萌”。
虽然宏光MINI EV的续航里程只有120Km和170Km两种，但仅就市区代步而言、已经完全够用。以笔者自己为例——每天上下班往返的路程总共只有17Km左右，这就意味着接近10天才需要充一次电……我的天，不能再继续算下去了，否则就连我自己也要心动了。
指导价：5.98万元-7.88万元
奇瑞eQ1 (配置|询价)的续航里程为301Km。相比欧拉黑猫和五菱宏光MINI EV (配置|询价)，它的外观更具科技感；与此同时，eQ1还提供2座和4座两个不同的版本，对于消费者而言选择更丰富。而在动力方面，奇瑞eQ1 (配置|询价)搭载了一台30KW的电机。
新宝骏E300
指导价：6.48万元-8.48万元
任何人第一次看到新宝骏E300，估计都会觉得它是一款外观非常科幻的车型。与奇瑞eQ1 (配置|询价)类似，E300也非常个性地提供了3座和4座的不同座位配置，续航里程则是305Km。而在动力方面，E300搭载了一台40KW的电机。
除了本文所提到的欧拉黑猫、以及上述的三款车型外，其它如欧拉白猫、零跑T03 (配置|询价)、以及上汽科莱威等车型，也是比较不错的选择——至于具体究竟想买哪款，就要看每位消费者的喜好了。
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