途观X对比探岳X 还真不是简单的换壳!

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从宝马X6开始,轿跑SUV就被赋予了时尚动感的符号,成为众多崇尚个性和运动的年轻人的理想之车。如今,这一运动风刮遍了汽车圈,各大车企都推出了各自的轿跑SUV车型,大众也不例外,在推出了主打高端的途昂X (配置|询价)和更加亲民的探岳X后,近日又推出了途观X (配置|询价)。作为探岳X的兄弟车型,途观X真的只是换壳这么简单?

途观X对比探岳X 还真不是简单的换壳!

本次对比,两款车我们分别选择的是2021款途观X 380TSI 四驱尊崇旗舰版,官方指导价30.59万元;2020款探岳X 380TSI 四驱尊崇智联版,官方指导价29.58万元。

途观X对比探岳X 还真不是简单的换壳!

大众途观 (配置|询价)X

途观X对比探岳X 还真不是简单的换壳!
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途观X对比探岳X 还真不是简单的换壳!

途观X和探岳X虽然都有着轿跑SUV的外型,但是却风格迥异。途观X用简洁的线条、流畅的笔触勾勒出动感舒展的车身轮廓;和温文尔雅的途观X不同,探岳X更像是一个健硕的小伙子,短促的车身轮廓在充满力量的线条装饰下让原本就有些前低后高的车身更具俯冲姿态。外观部分的配置,两车并没有太大差异,都很有诚意。

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      李欣欣65 李欣欣65北京

      我这辈子不会i再买大众的车,说一说经厉,第一台速腾,买来一个月发现低速熄火,好几次真的危险,厂家推三阻四解决不了.第二胎车大众迈腾那个七速变速箱,害的我隔几天去一次4S,换了一个变速想,没有任何变化,对付开了一年多,卖了,想一想过程,太惨了,车不好服务还特别差,最后听业内人的劝,买了汉兰达,经历惨痛阿

      11-26 23:09

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