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相信在买车时,很多消费者都纠结过一个问题:买轿车还是买SUV。
而最终选择了SUV的人,也许是因为它的空间大,也许是因为它的通过性好,还有一部人是觉得SUV比较“霸气”。但话说回来,霸气往往是与SUV的设计与尺寸息息相关,尤其尺寸方面,“高大”往往能衬托出SUV的独特气场,在这方面,大型(全尺寸)SUV无疑有着天生优势。
那么,今天市面上还有哪些在售的主流大型SUV呢?
红旗E-HS9
指导价:50.98-72.98万元
虽说是纯电车型,但红旗E-HS9也是妥妥的大型SUV,其气场更是自主领域难得一见的。事实上,要造一台大型SUV并非易事,从设计和品牌底蕴来说,如果功力和气质没有到位,即便造出来了大型SUV,也会显得“虚有其表”。在这方面,红旗E-HS9是让国人感到满意了,庄严的整车气质,也让它有了“国产库里南”的称号。
在续航里程方面,红旗E-HS9有460km和510km版本可选,两个版本最大功率分别为160+160kW和160+245kW。纵观国内市场,红旗E-HS9这样的纯电大型SUV确实稀有,当然这里也不得不佩服红旗的勇气,敢于不走寻常路,证明了品牌实力的提升。当然了,新能源是未来的一大趋势,红旗推出纯电SUV也是不想届时被动。
林肯领航员
指导价:109.80-129.80万元
说到大型SUV、说到“霸气”二字,美系品牌肯定是不服的,毕竟北美是大尺寸SUV的天堂,美系品牌大部分也都是造SUV、造皮卡的“专家”。林肯领航员便是我们能买到的、为数不多且原汁原味的纯正美式大型SUV,霸气的造型自是无需多言,更重要是它骨子里就有一股领袖气质,这或许得益于林肯的品牌历史,一提到林肯、一看到林肯车型,很容易就与总统二字联系起来。
当然了,即便是以往崇尚大排量自吸的美系品牌,也逃不过涡轮增压的无情渗透。林肯领航员搭载3.5T双涡轮增压发动机,其坐拥387马力,峰值扭矩680N·m,匹配10AT变速箱。2020年年底,外媒也曝出了林肯领航员黑标特别版车型,在黑色元素的加入后,领航员在气场强大的同时又兼顾了一定的个性,值得期待。
奔驰GLS、宝马X7
奔驰GLS指导价:102.80-129.90万元
宝马X7指导价:100.00-178.80万元
要说德系大型SUV的代表,那便是奔驰GLS (配置|询价)和宝马X7 了。奔驰GLS无疑是该级别里的强者,原本奔驰在大型轿车、大型SUV领域就显得很强势。今年11月,迈巴赫GLS也正式上市,有了“迈巴赫”三个字的加持,GLS车系无疑又上了一个大阶梯,要撼动GLS在豪华SUV领域的地位,可以说是难上加难。
但值得一提的是,2021款奔驰GLS只有2.5T+9AT版本,从动力上说还是有些可惜的。不过话说回来,奔驰与宝马的重磅产品,通常是一一对应的。
这不,与奔驰GLS对标的宝马X7没有缺席,而且X7还带着宝马家族最新的设计风格、最好的前沿科技攻向大型SUV市场,并且除了3.0T+8AT动力系统外,宝马X7还有搭载4.4T发动机的X7 M50i版本,是妥妥的西装暴徒。毫无疑问,奔驰GLS和宝马X7皆为德系大型SUV领域的佼佼者,屏幕前的你更看好谁呢?
雷克萨斯LX
指导价:129.10-141.70万元
都说看一个豪华品牌有没有实力,还得看它的旗舰产品。雷克萨斯在大型轿车领域有LS,在大型SUV领域则有LX,产品阵线是比较完善的。与美系、欧系大型SUV相比,雷克萨斯LX (配置|询价)算不上是特别霸气的那种,但雷克萨斯的设计语言十分有张力,无论是前脸还是车尾,LX都能给到不一样的气场,毕竟这种感觉又比陆巡更精致、更上档次。
在遍地涡轮的时代,想玩自吸确实还得看日系。雷克萨斯LX搭载5.7L发动机(367马力、530N·m),匹配8AT变速箱,这数据虽说不如涡轮发动机来得猛,但胜在平顺线性,并且现在5.7L发动机那是妥妥的珍稀物种。但更重要的是,雷克萨斯LX有可靠性作为后盾,在某些地区更是有着忠实粉丝,但在环保形势越来越严峻的当下,LX 570也是且行且珍惜了。
劳斯莱斯库里南
指导价:610.00-780.00万元
在大型SUV领域,库里南真的就是顶级选手了,劳斯莱斯的设计本就庄重,幻影的霸气大家已经领略过,库里南则是以SUV作为载体,体现了劳斯莱斯品牌霸气的另一面。动力部分,库里南搭载6.7T双涡轮增压V12发动机,匹配8AT变速箱,但正如大家所见,在内外皆强悍的同时,库里南的价格也是很感人的。。。。。。
随着时代的更迭和环保法规的日益严苛,大尺寸、大排量的SUV只会越来越难以生存。在汽车市场中,对于车企更加重要的也许是主流价位的走量车型,这时大型SUV就像是一道“附加题”,有余力的车企才会坚持去做。另一方面,就像小排量涡轮增压取代大排量自吸一样,纯电动力和混合动力的加入,也许会让大型SUV获得新生。今天盘点的大型SUV中,你认为谁最霸气呢?