2020年刚刚过去，关于去年的盘点我们会陆续有来。今天，先给大家回顾一下2020年12月我们国内B级车市场的销量，看看哪些中级车型受到了绝大部分人的青睐？
第十名：丰田亚洲龙
12月销量：11990辆
亚洲龙这款车，刚上市的时候热度还是非常高的。当时，它经常被拿来和自己的老大哥雷克萨斯ES对比，除了用料设计之外，这台车很多地方都和ES有类似的感受。空间大、悬挂舒适，内饰设计比较商务，我觉得中青年会比较喜欢这台车。
这款车最好卖的配置是2.0L豪华版，指导价为21.78万，广州地区的经销商报价可以到19.64万，这两万多的优惠，确实非常有诱人。同时这款车的行驶质感等各方面表现都可圈可点，除了动力和底盘噪音比较大之外，我也觉得这款车确实非常值得买。
第九名：比亚迪汉12月销量：12088辆
比亚迪汉，一部从亮相到上市都佩戴着光环的车型。还记得这款车刚上市的时候，已经有不少朋友向我咨询，到底值不值得买？记得我当时给的回复是，这款车设计大体很有辨识度，内饰设计精致大气。动力系统方面有比亚迪最新的的刀片电池技术和口碑，开起来也有一定的质感。二十多万的价格这台车确实是不错的选择。
这款车目前卖得最好的版本是EV 超长续航版尊贵型，指导价为25.58万，广州目前有4000元左右的优惠，总体还说性价比还是不错的。而且从销量看，这款车国产身份、纯电动力形式，都能有这样的表现，可想而知大家对它的认可程度。
第八名：宝马3系12月销量：12665辆
全新一代的宝马3系比起上一代，除了更舒服之外，驾驶感受也比之前好了一点，至少能和标轴版本看齐。30万左右的售价让这款车成为了非常多当代年轻人首选的第一台车。品牌首先就不用多说，懂得都懂，面子上的事情宝马没输过。其次，整台车的设计非常大气，驾乘感受也比较舒服，无论是家用代步还是改车，这台车都有非常好的底子。
目前卖得最好的是325Li M运动套装版，指导价34.69万，部分地区最低价可以到30.76万，近4万的优惠让这台车落地也只需30万出头，对于豪车来说，性价比已经算是相当高了。
第七名：大众帕萨特12月销量：15116辆
大众帕萨特，最近能让别人记住它的，应该就是从碰撞测试的差生转优这件事情吧。测试结果摆在眼前，现在的帕萨特趋势在安全性能上重新做了优化，大家也可以消除对这款车安全性上的担忧。关于车子本身的驾乘感受，亮点的表现依然是大众引以为傲的底盘质感调校。其次，良好的动力表现和输出平顺性也是这款车受到那么多人喜爱的原因。
目前这款车卖得最好的是330TSI 精英版，指导价21.79万，部分地区已经可以做到17.43万的优惠价。大众的车优惠大我们都知道，尤其是这种已经上市了一定程度车。同时，因为这款车的超高知名度，能有这个销量一点都不奇怪。你呢？你会考虑帕萨特吗？
第六名：奥迪A4L
12月销量：15370辆
如果说大众的优惠可以算打个折，那奥迪的优惠真的可以算打骨折了。奥迪A4L是奥迪旗下卖得最好的一款车之一。首先，这款车的外形大气时尚，轿车比起SUV天生就有一种动感。空间又比起A3这样的小车要更加实用，所以如果二十多万预算，要买一辆豪华品牌中级车，奥迪A4L可以说是非常具有性价比的一个选择。
其中，卖得最好的是40 TFSI 时尚动感型，指导价31.88万，但大部分地区的优惠后售价都可以做到24.16万，算上购置税等等的费用，26、27万落地基本没问题。这价格还要什么自行车？
第五名：日产天籁12月销量：16026辆
天籁在刚出来的时候，网上被大家一顿喷。首先指责他忘记初心，用了一个像轩逸的外观。内饰方面的设计却依然偏向商务，没有承接外观那种运动时尚的风格，内外不一。这款车最大的亮点是在发动机上，可变压缩比，动力强劲、省油。而且，座椅还依然能保持上一代的水准，舒适性还是能保证的。
目前，这款车卖得最好的版本是2.0L XL 舒适版，指导价18.78万，绝大部分地区优惠后价格为15.26万。让我感觉出奇的是，这款车卖得最好的竟然不是话题度超高的2.0T版本，而是偏向家用代步的2.0L，可能日产下一步要好好考虑这款车的目标人群才能更进一步提高销量了。
第四名：丰田凯美瑞12月销量：18778辆
丰田TNGA架构下的车口碑都不错，凯美瑞亦是如此。首先，外形上脱去了之前的大叔范儿，看上去年轻时尚不油腻，而且还有运动版本可以供喜欢更动感时尚的年轻人挑选。开起来，底盘质感更加紧致，整台车的重心更低，少了上一代凯美瑞底盘散的缺点。转向方面也变得精准了一些，算是彻底摆脱了大叔标签。
B级车里面，新凯美瑞一直都卖得不错，其中卖得最好的版本是2.0G 豪华版，指导价为19.98万，优惠后售价18.71万，也有1.2万左右的优惠，而且还是在日系车非常流行的广州。车子表现不错、口碑好、热门、优惠大都是这款车卖得好的原因。
在我们行业里，一般主流品牌的车型，被骂得越狠反而却卖得越好。因为大家口中的话题度起来了，大家才会关注到这辆车，然后才会考虑去试一下这辆车，最后发现这款车竟然还挺适合自己的，所以就付钱买单了。很多人喷车，都停留在屏幕里，键盘上，没有去真身实地地去试驾、了解过就下结论，这是不对的。
就像雅阁，一开始被骂得最狠的是，长得像思域、动力还是思域的1.5T。但是实际开起来，1.5T的雅阁动力其实完全能满足日常需求，如果想要更好一点的动力感受，可以考虑混动。关键的是，这款车的起售价只需要17万多，比起上一代下降了不少。目前卖得最好的版本是260TURBO 精英版，也就是1.5T次低配，指导价18.98万，优惠后售价17.52万，大概有1.5万左右的优惠。雅阁这次把入门门槛放低的策略是做得最对的。
第二名：大众迈腾12月销量：22145辆
大众迈腾是国内中级车市场的老牌劲旅了，得益于其宽大的空间、大气的外形、以及不错的悬挂和动力表现，这款车已经占据了这个级别轿车市场好久的前排座位了。不得不说，大众研究国人喜好还真是透彻。国人喜欢大空间、强动力、大气的外观、高级的底盘质感，统统都给到了。
这款车价格同样延续了大众高优惠的传统，目前卖得比较好的是330TSI DSG 豪华型，指导价为23.39万，优惠完之后的价格只需19.4万，吸引力不可谓不大。而且对于很多消费者来说，大众的品牌定位都是比价高的，用这样一个在合资中级车里比较低的价格，能买到一台2.0T+7DSG的大众黄金动力版本，相信大部分人还是非常喜闻乐见的。
第一名：特斯拉Model3
12月销量：23804
要说出乎意料，那一定要数这辆特斯拉Model 3了。在国内消费者刚刚知道特斯拉的时候，都被那百万定价、超高智能化驾驶等等的标签给震慑住了，到此为止，特斯拉的目的也达到了。在用户心里，特斯拉就是高端的。然后特斯拉开始国产、开始推出更低端的产品，并且一再降价，让大家拥有特斯拉的门槛越来越低。这时候，销量的突飞猛进是意料之中的，因为谁都对新鲜、高端有天生的渴望。
这款车销量最高的版本是标准续航后驱升级版，指导价为24.99万，这个版本是特斯拉Model 3的最低配版本。从这里可以看出，大家就是奔着这个最低价格去买特斯拉尝鲜的。值不值，大家心里自由评判。因为我们看的车多了，知道纯电动车做得最好、最智能的，不一定是特斯拉，现在有一些自主品牌的新能源车无论是做工、续航、智能驾驶或是质量稳定性都比特斯拉好，但我们很多时候购物就是冲动的，喜欢就是硬道理。
写在最后
从这份12月B级车销量榜单可以看出，大家现在的消费需求已经开始慢慢开始发生转变了。从以前满大街的商务B级车，到现在基本都走向年轻化、运动化甚至电气化，我相信，特斯拉Moedel 3和比亚迪汉只是个榜样，是个先行者。未来，这个榜单上会出现越来越多的新能源车型，而现在还屹立在榜上的燃油车，还能撑多久呢？如果让你选，你会选其中的哪一台？我可能会选。。。（点赞过500告诉大家）
（来源：有车以后）
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