小时候看TVB电视剧，里面的大人物都是坐着虎头奔出门，气派得很。那时候开宝马坐奔驰的是成功的生意人，而坐奥迪的是什么人，大家应该能想到。而现在，奔驰宝马奥迪的入门价格都已经下探到20万内就能拥有，所以开BBA的还不一定真的是有钱人。
如果开BBA的不一定是有钱人，那开什么车才是土豪的象征呢？劳斯莱斯、迈巴赫、宾利？还是法拉利、兰博基尼、保时捷？那可不一定。
乔治·巴顿-战车
光听品牌或者车名估计没多少人知道，很多都是看了车型图片才恍然大悟，然后一头雾水“这车有人买？”。战车是基于福特F450基础打造，但是由于定制化的原因，售价远高于F450，指导价达到368.00万-378.00万元。
从外观来看，战车的外观简直是“硬”到不行，无论是大尺寸中网、夸张的离地间隙、防脱圈轮毂、越野轮胎、外扩轮眉、车顶LED探射灯，都有硬派SUV应有的样子。
2018款战车的车身尺寸长宽高为5930/2537/2145mm，轴距为3584mm，整备质量近3.5吨。奔驰大G (配置|询价)停在一旁，尺寸看上去就像个“弟弟”。空间方面，战车提供4座和6座选择。
与硬朗外观相比，这个后排很令人意外，居然有着堪比迈巴赫的奢华程度，大部分覆盖件均采用实木和皮质装饰包裹。两张独立的行政级座椅，细腻皮质加上菱格缝线，看上去就很舒服，而且还有带电动腿托等调节功能。
除了能接近半躺之外，二排还带有主副驾的隔断电视墙，拥有极高的私密性。面对如此舒适的后排空间，是否与硬朗的外观形成鲜明的对比？动力方面，战车采用3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率435马力，峰值扭矩723牛·米，匹配10AT变速箱。
道奇-Ram
前面就已经提到过福特F系列皮卡了，但提到皮卡的话，肯定少不了道奇的RAM系列大皮卡。RAM系列皮卡分为1500、2500、3500系列，甚至还有4500和5500。一般的RAM售价不算太贵，不过百万，但后期养车成本还是挺高昂的。
但引进国内的并不多，而且是通过平行进口方式，而且按目前排放标准来看，市场上基本找不多全新车了。早期的RAM皮卡有很明显的特征，那就是银闪闪的大尺寸中网，中间带有象征性的十字饰条，再加上公羊头LOGO。
当然也有较为时尚的RAM系列皮卡出现，但尺寸依旧魁梧壮实，而且看着有福特Ranger流浪者的影子。
此外，RAM系列皮卡还有更为运动的版本，满足不同层次的消费者需求，运动版明显更符合年轻消费者对于运动性能方面的需求。
动力方面，RAM系列皮卡除了搭载最出名的5.7升V8 HEMI 曾经获得沃德十佳称号的自然吸气发动机之外，还提供3.7升、4.7升两款汽油发动机以及6.7升柴油增压发动机。空载油耗轻松过20升/百公里。
丰田-兰德酷路泽
作为曾经最贵的合资国产车型，兰德酷路泽在越野圈子还是久负盛名，不但故障率低，保值率还极高，堪称理财产品。目前兰德酷路泽依靠平行进口销售，而且受限于国六排放，能满足排放标准进来的车型并不多，属于紧俏货，售价基本70万起跳。
兰德酷路泽的车身尺寸为5170/1975/1930mm，轴距为2850mm，定位中大型SUV。对于推动这台超2.6吨的大家伙来说，丰田配备了4.0升V6和4.6升V8两款大排量自然吸气发动机，无需担心日常驾驶会不会很肉，只要你敢踩，它就敢去，油耗就敢增。
强劲的动力加上非承载式车身、带中央托森差速锁的全时四驱，使得兰德酷路泽无视沙漠、泥泞等恶劣路况，在冰天雪地中也能凭借稳定机械表现如履平地。
由于兰德酷路泽有着较高的稳定性以及保值率，在二手市场也是相当吃香。甚至高到长踞中大型SUV保值率前三名，所以江湖上有句话“有钱的时候一定记得买一台丰田路巡，你辉煌的时候，它可以陪你风花雪月，当你落魄的时候，他还可以陪你东山再起。”原因在于卖了它还能获得一定启动资金重来。
近日，就有海外媒体发布了一组全新兰德酷路泽的图片，新车依旧魁梧壮实，也多了几分精致。动力却可能少了大V8，由3.5L V6涡轮增压发动机代替，剩下6缸的兰德酷路泽，保值率和油耗也不会降下来。
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