下半年，一向是各大品牌汽车厂商跑马圈地的黄金时段。从上半年的上海车展就可以看出，各家虽新品齐出，动作频频，但最热产品的上市，都留在了下半年。
因此，今年的“金九银十”将会有不少品牌都会推出全新或者换代的车型，十分值得期待。接下来的这5款重磅合资新车，一定会让你的下半年充满惊喜。
5月12日，大众正式发布了新款Tiguan Allspace（国内的途观L）。新车为中期改款车型，因此外观和内饰都换装了最新一代的家族设计，车身尺寸也较标轴版进行了加长，并提供7座可选。
途观L上市已经有五年多的时间，凭借其“加长加大”的特性以及过硬的品质和强大的产品实力，使得途观L在很长的一段时间里都牢牢占据在合资中型SUV细分市场的销冠宝座。
新款途观L将会延续海外版途观的设计，并且也会推出普通版和R-Line版两种外观设计套件的车系。对比现款车型的设计，整体外观和内饰没有太大变化，更多是在原有的基础上升级以及进行针对性的升级。
中期改款的途观L装配了8英寸的液晶仪表盘，同时提供选配10英寸大液晶仪表盘，中央触控屏的尺寸也提供6.5英寸以及8英寸两种规格可选，而车机系统则是采用了大众最新的MIB3信息娱乐系统。据悉，新车有望于年内在国内亮相。
在今年的上海车展上，别克威朗Pro一经亮相就备受关注。日前，上汽通用别克官方发布了一组全新一代别克威朗Pro内饰官图。据了解，新车有望在年内上市。
作为别克品牌的紧凑型轿车，威朗曾一度成为众多家庭的首选车型，但后来三缸版车型并未得到消费者的普遍认可。如今，别克威朗Pro的到来，或许将会改变这一现状，新车型级别将高于现款威朗，关键的一点就是，它将重新搭载四缸发动机。
在空间方面，别克威朗Pro车身尺寸为4664×1786×1472mm，值得一提的是，新车将前轴最大限度进行前移，通过高效设计为座舱布局留出更大空间。
而根据官方发布的内饰官图可以看到，新车采用了别克家族环抱式设计语言打造，其中该车改款后内饰最大的亮点则是使用了尺寸为双 10.25 英寸的液晶仪表 + 中控双联屏设计，并且搭载全面革新的智能驱动系统和最新迭代的 eConnect 智能互联科技，为新车带来了更为时尚且年轻的元素。
作为大众旗下的经典车型，高尔夫 GTI 已经成为很多汽车爱好者的 "dream car"。高尔夫 GTI 作为最偏于的性能小钢炮，填补了 20 到 30 万内性能车的空白，因此也拥有了大批的粉丝。据悉，全新第八代高尔夫GTI将于今年下半年上市。
新车采用蜂窝结晶式LED灯组、旋转感的数字化战斧轮毂，以及更具力量感的排气尾喉设计，赛道感进一步升级。而相比外形变化，车内设计更是“翻天覆地”。全新高尔夫GTI采用了全新数字座舱，并拥有多功能运动方向盘，科技感十足。
第八代高尔夫GTI还搭载了第三代EA888 2.0T发动机、DQ381 7速湿式双离合变速箱，最大马力可达220匹，峰值扭矩350Nm。不仅如此，全新高尔夫GTI还配备了加强型运动独立悬挂、DCC动态底盘，并辅以5种驾驶模式 、15段可调阻尼，以及渐进式电动助力转向系统，极大限度扩展了驾驭场景。
东风日产 奇骏
日前，麻辣车事从日产某经销商处了解到，在上海车展正式发布的全新一代日产奇骏现已陆续到店，预计将于今年7月份正式上市。
新车在外观上沿用了海外版的设计，并且这次还将提供双色车身的选择。新车前脸在大家熟悉的V-Motion造型设计上进行了升级，中网格栅面积更大，大灯也采用了辨识度极高的分体式LED灯组。
新一代奇骏内部变化比较大，首当其冲的就是液晶仪表盘和中控台大屏，显示界面以及功能性，都让人觉得比较跟得上时代的脚步。功能上集成有智能互联，智能驾驶辅助系统和主被动安全功能，这些配置也符合当下消费需求。
而作为新车最大的变动之一，新车将搭载1.5TVC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率为204马力，峰值扭矩为300牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。同时，高配车型还将提供四驱系统。
东风雪铁龙 凡尔赛
日前，麻辣车事了解到，东风雪铁龙凡尔赛C5X将于9月初正式上市。新车此前已正式首发亮相，其设计灵感源于CXperience概念车，基于EMP2平台进行打造，定义上融合了轿跑的优雅、旅行车的实用性以及SUV的通过。
C5X很好延续法国车一贯以来天马行空的设计理念，第一眼看过去感觉充满新鲜感。不过当你深入观察这辆车之后，你很难定义它是哪种车型，因为不管将SUV、轿车、旅行车的特征都套用在它身上时，都不能做到百分百吻合。官方称C5X是集大成之作，融合了跨界车、溜背SUV、旅行车的设计元素，带来焕然一新的感官体验。
不得不说，在汽车市场逐渐趋同化的年代，法系车依然坚持自我实属不易。据悉，C5X将会在雪铁龙位于成都的工厂生产，并供应全球市场。
