在中大型SUV市场，广汽丰田汉兰达 (配置|询价)可谓“横行”已久。多年来，能够真正对它产生威胁、并在销量方面有所超越的，似乎也就只有大众途昂。不过，途昂其实并非汉兰达最直接的对手，毕竟其入门售价就已经进入了汉兰达顶配版之价格区间，因此两者之间更多是一种“错位竞争”关系。
然而，当上海车展中正式亮相的一汽丰田皇冠-陆放即将到来之时，中大型SUV市场似乎也突然热闹起来——多款即将挑战汉兰达霸主地位的车型已经“在路上”，而且其中还有了中国品牌之身影。
领克09：不止于“大”
车长超过5米、轴距3米以上——如果把领克09视为中大型SUV，其实还真有点“屈才”。作为领克家族的旗舰车型，它对提升品牌整体形象有着至关重要的作用。之前，长城旗下的坦克300获得巨大成功，也为领克推出中大型SUV带来了极大信心。
领克09还未正式开始宣传，它的各项卖点就已经被曝光得七七八八。SPA平台、中大型SUV、7座——仅仅是这三点，就已经能够赚足眼球。
相比之下，诞生了S90和XC90的SPA平台尤为值得关注。作为高端汽车生产平台，它无疑就是领克09在行驶和乘坐品质感方面的保证；但与此同时，其制造成本和最终售价自然也不会太低。
在动力方面，如果参考沃尔沃XC90和S90，领克09全系产品极有可以2.0T涡轮增压发动机为基础，插电混动车型则作为顶配版本。具体到燃油版，或许也会包括两套动力总成，其中T4发动机最大可输出218匹马力、峰值扭矩达325牛·米，T5发动机则拥有254马力之功率和350牛·米的峰值扭矩。
至于驱动模式方面，同样对照沃尔沃XC90的四驱系统，领克09应该会在其高配车型——也就是T5发动机版本和PHEV插电混动版上，采用分时四驱系统。
而在配置方面，领克09可谓相当丰富。燕飞利仕音响、双区自动空调、隔音玻璃、氛围灯、前排座椅12向调节……算是“武装到了牙齿”；而将L2级自动驾驶设定为全系标配，也体现出满满的诚意；当然，中高配版本还将加入一键自动泊车、HUD抬头显示、Nappa真皮座椅/方向盘等功能与配置，更堪称豪华享受。
中国汽车品牌发展至今，领克在豪华、潮流的路上之所以能够越走越稳，也许正是因为领克09这样的车型不断推向市场——以产品力推动品牌力不断向上，步子自然就能走得更踏实。
昂科威Plus：诠释优雅大气
在国内的中型SUV市场，别克旗下的昂科威一直占据着举足轻重的位置。为了进一步丰富该系列车型之产品矩阵，别克将于6月19日推出昂科威Plus这款全新车型。
基于通用汽车中型豪华SUV架构所打造的别克昂科威Plus，不仅拥有同级领先的2833mm之超长轴距，还提供5座/7座两种高效布局，从而为用户带来了宽大的乘员空间与充裕的储物空间。
此外，新车引入了第二代高清流媒体内后视镜、高清液晶仪表盘、HUD平视系统，以及10吋中控触摸屏和创新多屏互联功能，全力打造智能座舱。
在动力方面，昂科威Plus搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统所组成的全新一代智能驱动系统，最大功率为174kW、峰值扭矩达350牛·米。
而在别克品牌“智行千里”的发展规划下，作为最新全球战略车型的昂科威Plus也搭载了通用汽车全新一代VIP智能电子架构。它不仅能使各子系统之运行效率得到提升，还支持整车级别的OTA更新、让车辆“常用常新”。
凭借越级之车身尺寸、高效环保的驱动技术、行业领先的智能科技、全面丰富的安全科技、以及口碑卓著的别克静音科技——即将到来的昂科威Plus，将比“中庸”感十足的汉兰达更具豪华与科技感。
当然，在面对汉兰达深厚的“群众基础”时，昂科威Plus仍需要通过各种营销手段来突出其自身的更多优势；同时，凭借其售价和配置形成的“质价比”优势，让用户产生共鸣。
福特领裕：价格优势明显
上市不到三个月的福特领裕，堪称合资品牌中大型SUV市场中的“价格杀手”。目前，其价格区间为16.98-21.98万元——就算你选择顶配版，也比汉兰达的入门价还便宜2万元。
虽然厂方对福特领裕的定位介于中型SUV和中大型SUV之间，但其长/宽/高达到了4905/1930/1755mm、轴距则为2865mm，显然已经是妥妥的中大型SUV。
与汉兰达、锐界相比，领裕在车长、车宽和轴距这几项尺寸数据方面都具备优势；另据试驾过的同事表示，即使6座全部使用，在空间方面也不会感觉“憋屈”，甚至还能有比较不错的后备厢空间——而如果放倒第三排座椅，储物容积会更为充裕。
如此一来，对于一些“多口之家”的出行而言，领裕在空间利用率方面明显超过了同价位车型一个档次。
无论从产品本身、还是其价格来看，福特此次对领裕的市场定位都相当清晰、精准——20万元不到的入手价格+大尺寸车身，在市面上很难找到对手；而在面对紧凑级SUV车型时，它又有6座布局作为“杀手锏”。
至于“围剿汉兰达”嘛，在笔者看来，它们二者之间其实并不会有多少“正面刚”。不过，对于那些正打算从紧凑级SUV进行升级消费的群体中，领裕倒的确可以“截流”一部分本来瞄准汉兰达的用户——毕竟，在紧凑级SUV到汉兰达之间，似乎并没有太多的选择，更别提大尺寸空间和6座SUV这两项产品亮点了。
[车动力说]或许有人认为，即将上市的传祺GS8也将成为“阻击”汉兰达的产品。但在笔者看来，对于那些目光瞄准汉兰达的消费者而言，他们大概率不会选择传统意义上的自主品牌车型。
