作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权
一般来说，我们日常家用车大多数都是采用四缸发动机，虽说四缸机可以满足绝大部分的用车场景。但对于对动力有着较大需求或者对品质感有更高要求的消费者来说，多少还是差点意思。而像八缸、十二缸一般都会用在价格昂贵的车型上，离我们又太遥远，随着全球日渐严苛的排放法规，目前六缸发动机早已成为最接近消费者“多缸机器”。今天，懂哥给大家推荐几款豪华SUV，6缸才是YYDS！
奥迪-Q7
厂家指导价：68.88-83.88万元
优惠后价格：63.88-78.88万元
中期改款后的Q7，里里外外都有了不少的提升。就外观而言，采用最新家族式设计的它，看着比老款着实有大气不少，改款前车型销量差，很大部分原因是因为其外观造型看着不够大气，而中期改款的Q7在气场上有了显而易见的提升，新款车型终于有了媲美上代Q7的威严感。
与此同时，内饰方面奥迪Q7也紧跟上时代的步伐，终于用上了奥迪旗舰的三联屏设计，符合一台旗舰豪华SUV的身份定位。有一说一，改款前Q7的内饰设计确实很拉胯，完全衬不上一台旗舰SUV该有的气质，要我说，最多就是个30万SUV的内饰水平，而新款要好上不少。
既然买旗舰豪华SUV，懂哥更推荐大家入手Q7的3.0T版本，毕竟2.0T放在这么一台旗舰SUV上无论是排面还是动力储备，始终还是差点意思。3.0T六缸发动机相对来说自然会从容不少，最大功率340马力，最大扭矩500牛米，而且六缸机特有绵密柔顺的出力质感，也是四缸机无可企及的。
Jeep-大切诺基
厂家指导价：52.99-71.49万元
优惠后价格：42.99-61.49万元
以前汽车在国内还是稀缺品的年代，很多人都不懂车，大家都将SUV错误地统称为“吉普车”，可见当时Jeep吉普在百姓群众心目中的地位。作为Jeep在国内的旗舰车型，大切诺基自然是众多人心目中的梦想之车。现在实现梦想的机会来了，处于生命末期的大切诺基，目前在市面上大概有10万元的优惠力度，优惠完就40来万，实惠上不少。
Jeep大切诺基搭载3.0L和3.6L两款V6发动机，最大功率分别为234和286马力，最大扭矩分别为285和347牛·米，均匹配一台8AT变速箱，能加92号汽油，也算是Jeep一直以来的优良传统，毕竟主打越野，油品适应能力很重要。外观方面，大切诺基依然是非常经典的Jeep设计，七孔格栅很有辨识度，搭配车身非常方正的线条，看起来非常硬朗大气。
全新的大切诺基已经亮相了，新车在外观内饰动力系统都进行全面革新，但我倒是觉得新款车型越来越斯文，少了点Jeep该有的痞子气息，要论气场，还是现款更好。
厂家指导价：50.98-75.98万元
优惠后价格：暂无优惠
要论性价比，飞行家说第一，我想没人敢说第二，起售价格直接与宝马X5和奔驰GLE拉开20万的差距，更何况飞行家全系都是3.0T V6发动机，而那两位对手入门车型还是一台2.0T发动机。从性价比维度来看，飞行家完胜。外观方面，飞行家采用最新家族式设计，前脸样式说实话稍微有点普通，少了点之前美系豪华SUV该有的“油腻感”。
当然，这里我所说的“油腻感”绝非是贬义词，而是褒义词，很多朋友买美系豪华品牌SUV图得就是这份由内到外散发出的“油腻感”。不过，飞行家的前脸与冒险家严重“撞脸”，别说你们，单看前脸懂哥一时半会也分不清谁是谁
，对于一台有一定面子需求的中大型豪华SUV来说，这点很致命。不过话说回来，侧面和尾部才是飞行家真正出彩的地方，修长且稍微后仰的车侧线条性感至极，敦厚的尾部再搭配上贯穿尾灯以及双边共四出的排气，确认过眼神，是典雅大气的豪华范儿。
飞行家提供2+3+2的7座以及2+2+2的6座布局，适合不同用车环境。动力方面，3.0T+10AT动力组合，能迸发出最大功率355马力，最大扭矩553牛米，是今天懂哥所说的三款车里头参数最高的，推动接近2.3吨自重的飞行家自然是不再话下。
