为了提升人口出生率，国家先后开放了二胎以及三胎政策，有些三口之家也慢慢演变成了四口之家或五口之家，再加上老人的话，一家人的出行成了问题。所以过去相对来说比较小众的MPV市场慢慢也成为了车企们重点发展的方向，以满足国内消费者对于家庭出行的需求。从目前的国内MPV市场来看，传统MPV热门车型比如奥德赛、艾力绅有着不错的表现，通过高配置低价格的手段吸引了不少消费者。德系车也紧随其后，推出了全新中大型MPV车型大众威然。
国内自主品牌方面，动作也是从来没有停过，传祺、吉利、上汽荣威、比亚迪等品牌近几年都推出了MPV车型，为国内消费者提供了更加丰富的选择空间。
而在刚刚开幕的成都车展上，国内MPV市场又迎来了几款重磅合资车型，甚至有可能改变国内MPV市场格局，争夺这块大“蛋糕”，让国内自主品牌倍感压力。下面就和小编一起来看看上海车展都有哪些车型能脱颖而出吧。
首先让我们先来看看这款丰田“全球旗舰MPV”——广汽丰田赛那。这款车型虽然刚刚登陆国内市场，但却早已名声大噪，足以看出这款车的渗透力。丰田赛那于2011年推出，推出时定位一款中大型商务MPV，丰富的配置以及超大空间完全颠覆了丰田在售车型，就算与奔驰威霆相比也丝毫不虚。而在换代之后，这款车也被引入了国内市场，相比以往平行进口车型，价格方面将会变得更加亲民，并且整体品质也会有所升级，更加贴合国内消费者的用车需求。虽然目前已经有消息表示该车有可能会加价才能提车，不过对于真正喜欢这款车的消费者，加几万块根本无法消除他们的热情。
在引入国内市场之后，丰田赛那原本饱满的车身看上去硬朗了不少，选择了大部分MPV车型都不会尝试的风格，却更受年轻消费者欢迎。车身尺寸方面，丰田赛那长宽高分别为5175/1995/1775mm，轴距为3060mm，为车内的乘坐空间奠下了坚实的基础。
动力方面，广汽丰田赛那将搭载一套由2.5L发动机+电机组成的混合动力系统，发动机最大输出功率为192马力，峰值扭矩为239牛·米。传动系统与之匹配的是E-CVT变速箱。虽然空间是广汽丰田赛那的强项，但是从动力数据上来看，确实并没有达到很多消费者的预期。但好在广汽丰田赛那在原有基础上降低了油耗的表现，也比较符合家庭用车的调性。所以相信赛那如果在未来能够将重点价格再下调一些的话，必定会对国内MPV市场带来不小冲击。
日系品牌确实是国内合资MPV车型的“大户”，从十几万的家用车到几百万的豪华车型，为我们带来了十分多样化的选择空间。而在成都车展上，一款韩系车引起了不少消费者的关注，这款车与丰田赛那同样在还没引入中国市场时就已经成为了市场焦点，就是全新一代起亚嘉华。在车展现场新车正式开启了预售，预售价为28.89万-33.99万元之间。如果上市后售价不会有太大改动，在国内市场将会树敌很多主流MPV车型。作为第四代车型，起亚嘉华基于第三代i-GMP平台打造，自然少不了诸多“黑科技”，使其在设计、安全、效能、驾驶、动力方面都有了不小的提升。尤其是智能化时代开启之后，起亚嘉华在智能化方面也拥有了领先同级的实力。
作为起亚嘉华进军国内MPV市场的旗舰车型，起亚嘉华在设计方面基本沿用了海外车型的设计，并且在原有基础上增加了更多现代化设计，使其整体给人感觉更加霸气、时尚。无论是出入商用场合还是在家用场景中，都毫无违和感。
作为一款中大型MPV，车身尺寸也至关重要，新车长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距达到了3090mm，相比国内很多主力MPV车型都有着明显的优势，并且新车还将空间的优势合理分配到了内部空间上。搭配上座椅加热、座椅通风、电动调节、独立座椅，搭配更符合人机工程学设计的座椅，为消费者打造了更加舒适、宽敞的乘坐空间。值得一提的是，新车作为一款MPV车型，将后排放倒还能达到纯平状态，丰富了车辆的应用场景，一家人的行李都能够无压力放下。
对于国内消费者比较关注的科技配置层面，新车也是一应俱全，例如全液晶仪表盘、L2级辅助驾驶系统、语音识别、远程控制，手机互联等等，带来了更加智能便捷的出行体验。
动力方面，起亚嘉华搭载一台2.0T发动机，最大输出功率为223马力。传动系统与之匹配的是8AT变速箱。底盘新车应用了前麦弗逊后多连杆悬挂。这样来看，起亚嘉华28.89万元的起售价确实不是初生牛犊不怕虎，而是有真实力，在诸多黑科技加持以及战略支持下，能够快速塑造品牌的形象。
北京现代库斯途
除了起亚嘉华以外，北京现代旗下首款MPV车型——库斯途也来到了成都车展现场，显现了现代汽车前瞻性的市场洞察力以及产品战略布局。库斯途的预售价格为17.58万-21.88万元，以这个价位来看，库斯途来到国内市场的目的同样十分明确，瞄准了中国MPV市场的家庭购车用户。以较大空间表现、贴心配置、可靠动力等特点吸引了不少消费者。库斯途作为北京现代旗下首款MPV车型，它的出现不仅填补了北京现代在MPV市场的空白，还实实在在为中国家庭用户提供安心、便利、愉悦的出行体验。
对于消费者比较关注的空间和实用性表现，库斯途同样有着不俗实力。它的长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距也达到了3055mm。虽然尺寸相比起亚嘉华以及丰田赛那来说并不是特别亮眼，但是它采用了短前悬设计，也保证了车内的乘坐空间。同时，也摆脱了消费者因车身较大出行、走停不方便的问题，可以实现轻松出游，也比较适合日常通勤。
车辆前排也比较符合北京现代以人为本的设计理念，采用了环抱式座舱设计，更加照顾驾驶员的出行体验，在保证后排乘客舒适性同时也照顾了驾驶员，做到了前后排平等。
库斯途在智能驾驶辅助以及主动安全配置方面也考虑的十分周到，搭载了24项ADAS智能驾驶辅助功能，目前来看同级别应该没有太多对手，有6项都是同级独有，包括 SEA 安全下车辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助、导航智能巡航控制等，为安全出行提供了保障。
动力也是库斯途比较注重的点，不仅让消费者坐的舒服，也要开的轻松。新车采用了汽车 Smartstream动力系统，提供了1.5T以及2.0T两款不同发动机，并采用了全球首创CVVD技术。其中1.5T发动机最大输出功率为125千瓦，峰值扭矩可达253牛·米。2.0T车型最大功率174千瓦，最大扭矩353牛·米。总体来看，这台车无论是动力、空间、配置都恰到好处。
写在最后
从以上这3款车型来看，都有着自己独特的魅力，也为本田奥德赛、大众威然等车型带来了十足压力。但是结合价格以及综合实力来看，起亚嘉华还是目前比较值得不错的选择。毕竟动辄加价几万的丰田赛那在家用车市场中，还不能被更多消费者所接受，这个价位多数消费者还是比较注重性价比的。北京现代库斯途在驾驶和动力方面有着更好表现，整体表现比较均衡，作为一款MPV车型没有突出的亮点，确实很难留住消费者。而起亚嘉华无论是科技配置、动力表现都完全满足了消费者的日常使用需求，在空间和舒适性上，还达到了同级别领先水平，所以目前来看，起亚嘉华确实是国内MPV市场中比较可靠的选择。
