进入9月份以来，各大车企陆续公布了8月份销量。根据目前部分车企公布的销量数据来看，由于受到芯片供应的影响，今年8月份汽车市场销量变化非常大，就轿车的销量而言，可谓是几家欢喜几家忧。销量往往对消费者购车有一定的借鉴意义，下面，车叔就根据目前部分车企公布的销量信息，来对8月份销量过万辆的轿车进行整理，正在考虑买车的朋友可作为购车参考。
8月销量：47937辆
自2006年进入中国市场，轩逸凭借同级领先的舒适性、燃油经济性和可靠性，销量屡创新高，成为东风日产家族的销量担当。在8月更是突破了4.7万辆，达到了47937辆，可以说这样的销量基本上已经把不少竞争对手甩在身后。轩逸能够在国内取得这么高销量，与自身产品力有着直接关系。
目前在售的2021款轩逸，从去年7月份开始陆续上市，在外观方面，不仅变得越来越年轻动感，车身尺寸方面也进行了调整。其长宽高分别为4641/1815/1450 mm，轴距达到了2712mm，相比大部分同级别车型在空间上有明显优势，再加上日产独家设计的零重力座椅，不仅能够最大程度缓解用户在长途驾驶过程中产生的疲劳感，同时也提升了内饰的豪华程度。
动力方面，有着不错的表现，全系搭载的都是1.6L发动机，匹配五速手动变速箱或CVT无级变速箱，对于家庭用车来说完全足够。在经济性方面也有着较为突出的表现，工信部综合最低油耗约为4.9升左右，最主要的是，入门级车型不到10万元，可以说非常划算。
8月销量：14362辆
帝豪可以说是紧凑级轿车市场里一员老将，在自主品牌紧凑级轿车中常年占据销冠宝座，8月销量为14362辆，如此喜人的成绩，完全足够证明消费者对其的高度认可。虽然一款6-10万级别的紧凑级轿车很难做到面面俱到，但帝豪尽量投其所好。比如外观时尚年轻，空间方面也不错，其长宽高分别为4638（4632）/1820（1789）/1460（1470） mm，轴距为2650mm。
内饰方面，多处使用了真皮包裹，保证了车内的质感，并为车内人员提供了较为舒适的乘车环境。中控大屏支持高德地图、智能语音交互系统、百度Carlife以及苹果Carplay手机互联等。配置方面，像车身稳定系统、上坡辅助、无钥匙启动、胎压监测、定速巡航、倒车影像、自动驻车、电动天窗等配置，都没有缺席。
动力方面，全系采用了1.5L发动机，最大功率84kW和80kW，最大扭矩147N•m和142N•m。传动方面，根据配置的不同，匹配的是5速手动和CVT变速箱。虽然该车的动力表现在同级别当中较为一般，但燃油经济性确实值得一提，工信部百公里综合油耗最低为5.8L，并且价格上还能保持较强的竞争力，售价为6.28-9.18万元。
比亚迪秦PLUS DM-i
8月销量：13043辆
秦PLUS DM-i自今年3月份进入市场后就被野性消费，8月份销量高达13043辆。作为新能源车型，能在竞争激烈的轿车市场中脱颖而出，肯定有它的独到之处。外观方面，时尚好看，其长宽高分别为4765/1837/1495 mm，轴距为2718mm，这个尺寸超过了同级大多数车型。
内饰方面，全液晶仪表+悬浮式中控屏，配合三幅式多功能方向盘，科技感十足。中控屏内置的DiLink 3.0智能网联系统让汽车变得更加智能，同时还支持90度旋转。配置方面，直接碾压同价位绝大多数合资车，全系标配定速巡航、倒车影像、后驻车雷达、外后视镜加热、OTA升级、手机NFC车钥匙、自动空调等。
动力方面，搭载的是由骁云插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统，提供55km和120km两种续航版本，其中55km续航版车型，0-100km/h加速时间为7.9s，亏电油耗为3.8L/100km；而120km续航版车型，亏电油耗为3.8L/100km，0-100km/h加速时间为7.3s。这么一款兼顾油耗和动力的紧凑型轿车，售价区间仅为10.58-14.58万元，而且难能可贵的是，在部分城市可上绿牌，破解了限行限购的烦恼。
车叔总结
从目前汽车市场销量来看，只有不断提升产品和品牌的市场竞争力，才能在当下激烈的竞争中存活下来。通过以上三款车型也不难看出，过硬的品质与同级中突出的亮点是它们高销量的重要武器。未来几天将会有更多车企公布成绩，我们也将持续关注。
