豪华中型SUV大横评!谁才是最优之选?

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豪华中型SUV怎么选?

这是懂哥每天在评论区要面临的问题,毕竟这个级别选手众多且性格迥异,如何抉择确实是一件相当纠结的事。于是懂哥挑选了这个级别主流的六款车型来对比一番。它们分别是奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5和新一代林肯航海家 (配置|询价)Nautilus。

通过全方位比拼,看看谁才是这个级别最优秀的车型。

气场致胜,尺寸是关键

气场对于一辆豪华中型SUV来说至关重要,尺寸则是铸就气场的关键一环。为此懂哥将六款车型的尺寸做了一番对比,可以明显看出新一代航海家的长宽高均是同级第一,对于其他五款车型而言,在尺寸上完全是碾压般的存在。

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独步同级的尺寸造就了更加震撼的气场,同时新一代航海家还拥有同级唯一的21寸轮圈,而奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L和凯迪拉克XT5最大仅提供20寸轮圈,沃尔沃XC60则是只有19寸。后面五款车型不光在尺寸上逊色一筹,在轮圈尺寸上也小了一圈。

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大尺寸车身配上大尺寸轮毂,新一代航海家的磅礴气场不言而喻,伟岸身姿即刻显现而出。和同级选手一对比,气场孰优孰略一目了然,加上林肯独有的地平线式贯穿尾灯,无论白天黑夜都是同级最为亮眼的存在。

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展现豪华,内饰是核心

谈及内饰,大多人都会认为奔驰的胜算更大。但GLC内饰相比家族最新设计差了两代,虽说古典与现代所交融的设计风格在当时来说确实惊艳,但沿用许久不免透露出一股年代感。

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奔驰GLC内饰

刚完成中期换代的宝马X3,内饰设计则是和奥迪Q5L一样有些偏向工科生路线,对于操作便利性而言是好的,不过在豪华感的营造上确实有所欠缺。沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5内饰自上市后只有细微改变,好在木纹饰板和皮质的下放较足,勉强能够衬托起车厢的豪华氛围。

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对于百年豪华品牌林肯而言,打造豪华体验一直是自己的优势。航海家采用家族最新设计语言,平静舒展的车内线条给与用户开朗豁然之境,视线所及之处,皆是被真皮、铝制饰板与钢琴烤漆所覆盖。

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为了让不同身材的用户获得绝佳乘坐体验,航海家的座椅兼具通风、加热、按摩以及多达22向调节。同有着百年制皮历史的Eagle Ottawa品牌,也为航海家的座椅供应了珍贵的Savannah皮质。说其珍贵并非夸张,毕竟放眼北美只有不到10%的皮源才符合制作Savannah皮质的标准,苛刻的选料和精致的做工,让Savannah皮质兼具了透气性和丰满质感,并且拥有极其自然的皮质纹理。总统版则是采用更加极致的羚羊谷棕色Venetian皮质,营造出奢华的头等舱氛围。同级最宽的后排,座椅靠背支持18°调节,中央地台的隆起较小,保证了后排乘客的舒适体验。

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舒展宽阔的内饰设计与至臻皮质构建了极佳的观感与触感,不过对于这个级别的车型而言,听觉也是展现豪华的关键所在。

新一代航海家的ANC主动降噪和多处隔音工程打造,为车厢内乘客贡献了极其静谧的私人空间;全车一共19个扬声器配备20通道播放的Revel Ultima音响系统,奏响之时让乘客宛如置身一个移动音乐厅。

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对于豪华的营造正如各位所见,航海家在视觉、听觉、触觉方面皆是同级翘楚,从各个维度来说毫无疑问是同级最有豪华感的车厢!

科技当道,智能体验不可缺

当然,展现豪华的不光是用料与设计,科技体验照样是豪车不可或缺的一部分。

在营造科技范儿上,常人会以为是奥迪折桂,奥迪Q5L在智能化其实也做得不错,虚拟座舱的打造还是挺有未来感,不过10.1英寸的中控屏在现目前来说有些小,同时全系缺少手机无线充电,对于一个以科技著称的品牌来说实在不该。

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奥迪Q5L内饰

而凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60的中控屏更是不足10寸,同时凯迪拉克XT5全系无全液晶仪表。宝马X3改款后则是将中控屏幕升至12.3寸,并支持无线充电和提供全液晶仪表。但由于Idrive7操作系统需要投入较多的学习成本,且不兼容主流APP,整个体验也不算便捷。

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凯迪拉克XT5内饰

反观新一代航海家,则是配备12.3寸全数字仪表和同级最大的12.8寸中控高清触摸屏,并采用专为中国市场定制的林肯SYNC+智行互联系统,UI和操作逻辑符合绝大多数国人的使用习惯,内置4000万+海量娱乐内容并兼具OTA在线升级功能。强大的智能语音语义系统只需用户说说话,就能通过智能AI语音调节车内大多数设置。同时支持手机无线充电,智能导航也能与手机无缝互联,让用户尽享科技带来的便捷体验。

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航海家的科技配置还不止于此,标配了AAR新风管家系统会在锁车后对车内空气进行定时更换,保证车厢内空气的清新程度;PAAK智能手机钥匙支持绑定四个手机,加上两把实体钥匙可实现六人共享,让亲朋好友都能感受到新一代航海家的科技范儿。就算手机和钥匙都忘记携带,用户还可以使用车门密码锁进入车内,并通过中控提示输入密码就能启动车辆前行。

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游弋于道路上,林肯Co-Pilot360 PLUS高级智能助驾系统则是通过科技为用户保驾护航。其内置的LKA道路保持辅助、BLIS盲区检测和带CTA两侧来车预警的加入,于无形之中保护乘客安全。

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对于城市通勤,具备Stop&Go 自动跟车的ACC智能自适应巡航系统相当贴心。支持刹停起步,完美缓解早晚高峰疲惫的右脚,对于高速跟车同样适用。一是安全、二是便捷,这套智能助驾系统让整个用车体验变得更加愉悦。

性能至上,畅快驾驭是重点

动力层面不由得让人称赞还是美系良心。原因则是来自欧洲的四位选手在2.0T发动机上均设置了高低功率,低功率版本不到200匹的动力对于这个级别这个体量的SUV来说,未免会产生小马拉大车之嫌。而两位美系选手凯迪拉克XT5和新一代航海家则是入门就享2.0T高功率发动机,这两者中又以航海家的发动机动力最高。

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2.0T 245匹马力与390牛·米的最大扭矩,让新一代航海家的发动机功率是同级入门车型最高的存在,甚至不怵同级对手的高功率发动机。同时航海家还提供同级唯一2.7T V6+8AT的动力组合,2.7L V6双涡轮发动机可爆发出322匹马力与500牛·米的澎湃动力。大排量才是豪华中型SUV理应具备的内核,没有充足的动力贮备,貌似也没有底气去谈论豪华。

毫不夸张地说,动力层面航海家完全是碾压同级的存在,这方面其他五位选手都无一战之力。

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配上同级少有的CCD自适应悬挂和林肯AWD智能四驱系统,确保航海家经过坑洼时也能平稳前行,在应对弯道时又能保持良好的支撑性,将美式大船的感受展现得淋漓尽致,让用户在驾乘车辆时倍感从容。

写在最后

经过全方面的对比,新一代航海家在尺寸、豪华感营造、科技体验和动力表现层面力压其他五位选手,毫无疑问地成为了豪华品牌中型SUV的最优之选。对应328800-478800元的官方价格,新车5年14万公里整车质保、5年免费原厂基础保养的售后权益,它也是这个级别最具诚意的车型。

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