国内的A级车市场可谓极为火爆，很多厂家都想在这里分一杯羹。但是随着自主品牌的产品力上升，很多消费者都转投性价比更高的自主车型。不过，合资厂家也很精明的推出了一些价格实惠且空间宽敞的A级车，这些车有着合资车厂成熟的机械匹配，十万元左右的价格也进入了很多自主车消费者的购车名单。今天，懂哥就给大家推荐几款性价比比肩自主的合资家轿。
长安福特-福睿斯
厂商指导价：9.08-11.68万元
优惠后价格：7.38-9.98万元
最新2021款的福睿斯比起改款前要好看了很多，新的前大灯上去十分有朝气，全新的中网内部附以横条镀铬装饰，精致感凸显，整个前脸把“马丁”的感觉进一步呈现出来。相比前脸，福睿斯的尾部设计比较中庸，当然，这也符合大多数人审美。
没想到最近福特也想通了，终于舍得在内饰上花心思。讲真，这个价位的采用双联屏设计的自主车型很常见，但这个价位能用到这样内饰设计的合资车型却屈指可数。这让新款福睿斯的内饰氛围一下子从之前的槽点，变为卖点。10万不到价位能买到这样内饰氛围的合资家轿，还要啥自行车？
福睿斯搭载了1.5L三缸自然吸气发动机+6速手自一体的动力组合，最大功率122马力，最大扭矩152牛米，虽然用的是三缸发动机，但懂哥在之前的文章中常有提及，福特在三缸机NVH调校上有几把刷子，确实在意的话，可以亲自去试驾一下。另外，福睿斯的底盘继承福特车型的优良传统，底盘厚实感不错，优于同级别很多车型。
上汽通用别克-英朗
厂家指导价：11.99-12.59万元
优惠后价格：7.50-8.09万元
这个价位的合资家轿怎能不提别克英朗呢？说起英朗懂哥可就不困了，自从18年英朗全系换装3缸发动机之后，英朗的销量每况日下，直到去年4月份，别克终于不头铁了，将英朗的1.0T三缸机换回了1.5L四缸发动机后，才重新拯救了英朗的销量，让英朗重回轿车销量榜名列前茅的位置。
目前英朗的定价策略非常有意思，依然有两套动力总成可选，分别是1.5L四缸和1.3T三缸+48V轻混版本。有趣的是，在同等配置级的情况下，两款不同动力总成的车型定价居然是一样的，这就好玩了。同样的价格，你是要更稳妥的四缸机呢，还是要动力更强，技术更新且带有轻混的三缸机呢？别克选择留给消费者自行选择。如果是你，你会选择哪一款？
英朗是10万级别的合资家轿的老将了，质量口碑向来不错，它的优点真的无需多言，相信在座的各位甚至比我还懂。如果想在这个价位买到一台各方面都比较均衡的家轿，且要求是四缸机，那么英朗是一个不会错的选择。
上汽通用雪佛兰-科沃兹
厂商指导价：7.99-9.99万元
优惠后价格：5.29-7.39万元
实际上，科沃兹是基于英朗打造而来的车型，两者是姊妹车型，只是在外观风格上科沃兹明显会更年轻一些。尤其是前脸部分，没有英朗那般沉默无趣，它的前脸给人非常有力量感，而尾部比较简约，但也属于耐看的风格。
科沃兹的内饰设计很能给人惊喜，线条、配色都比较丰富，有种迈锐宝下放的感觉，中央7英寸的屏幕看起来也是比较精致的。空间方面，科沃兹的表现和英朗相当，都属于够用水平。前排较长的坐垫能给乘客一定的支撑感，不过后排坐垫表现就没那么好了。科沃兹的储物空间表现中规中矩，中控台下方带USB接口的储物格倒是一个不错的设计，对手机充电十分方便。
不同于现款英朗提供三缸、四缸给消费者可选，科沃兹依然很头铁地全系采用三缸的布局，一款是107匹的1.3L三缸自吸发动机，配5速手动变速箱，另一款是125匹的1.0T三缸涡轮增压发动机，配6AT变速箱。想买科沃兹的朋友，我推荐直接买1.0T版本就好，动力更强，还是个6AT变速箱，整体的性价比会更高。
