丰田HARRIER，你对这个名字是不是还有些陌生？事实上它的历史已经长达23年，前两代车型就是雷克萨斯RX的日本本土版。2009年，雷克萨斯荣归故里，HARRIER的定位也随之下沉，牢牢卡住紧凑型SUV（RAV4荣放、威兰达）和七座中型SUV（汉兰达、皇冠陆放）之间的空隙。今年，它终于以凌放 (配置|询价)之名落户一汽丰田旗下，日系中型SUV新战局就此开启。今天，我们找来了在“大五座”领域横行多年的广汽本田冠道，看凌放HARRIER（以下简称凌放）能否挑战前辈。
根据此前掌握到的信息来看，凌放将于10月16日开启预售，预售价区间或为24-28万元，正式上市的时间可能是11月18日。
外观方面，凌放的设计并没有太强调年轻化，而是主打高质感，细节精致、线条内敛，个人觉得它的整体视觉感受比RAV4荣放和威兰达都要更高级一些。冠道方正有棱角，双色车身的加入让这位老大哥也变得时尚了起来。
凌放并没有在RAV4荣放、威兰达基础上进行轴距加长，而这恰恰是冠道最擅长的领域。不过大空间并不是所有该价位目标用户的诉求，也会有追逐设计风格、行驶品质或是其他特性的消费者，所以凌放不必太过担心。
凌放的内饰布局也明显比RAV4荣放、威兰达更高级，前提是搭载高配车型的12.3英寸中控屏，如果换作低配，迎接你的将是屏占比堪比诺基亚的8英寸中控屏。与之相比，冠道的内饰就显得有些拖后腿了，好在它的用料比较下本，能提供一定豪华感。
编辑点评：在五座中型SUV中，凌放的身材不算出挑，配置也绝非最高，不过TNGA架构、THS II混动系统都能为它吸引到一定的受众，再算上牛头标加成，我相信它的市场反馈会让丰田感谢自己的引进决定。至于冠道，在同价位车型中，它的第二排空间霸主地位无人可以撼动，2.0T发动机的绝对动力也不容置疑，在设计、配置等均经历升级之后，家庭用户有了更多买它的理由。凌放和冠道，一个“小两居”、一个“大两居”，屏幕前的你会选择哪一款呢？
