对于普通家庭来说，20万左右的预算买车，已经是一个相当可观的数字了。多数人也会选择一步到位，想要多方面满足自己的用车需要，所以要求也就相对较多。而对于二、三胎家庭来讲，一辆6、7座的SUV，也确实会显得很重要。那20万有很多的合资SUV可选，但能不能买到一个6、7座的SUV呢？
还真有！看看下面这几款，应该能满足大家的需要，并附上一句话点评。
广汽三菱欧蓝德
官方指导价：15.98-22.58万
论品牌，三菱毕竟是日系，号召力还是有的。只是这两年，新品更新换代太慢，导致了它越来越跟不上“大部队”的节奏，产品线也越来越单一，只剩下SUV还有一战之力。其实要说产品力，广汽三菱的欧蓝德，依旧能挑出很多的优点。
首先就是它的售价，一款合资SUV，7座+四驱的顶配车型官方指导价也仅为22.58万，算上终端优惠，基本上20万左右就能拿。可以说非常香了，毕竟这个价格能买到合资顶配，确实很少见。
另外呢，作为日系品牌，在油耗和维保方面，也表现得很不错。这也归功于2.4L自然吸气发动机与CVT组合的搭配，最大限度的发挥了经济性优势。当然大家就不要对它的四驱太过奢望了，毕竟不是帕杰罗上的超选四驱。但面对湿滑路面、雨雪天气还是能轻松驾驭的。如果对四驱并无刚需，选择两驱车型，不仅油耗更低，价格也会更便宜。
当然欧蓝德也不是尽善尽美，虽然每年都有小改升级，但是在做工用料方面，显然没有洞悉国人的需求，大面积的黑色的塑料显得不够“高级”。国产化后，广汽三菱的做工，也受到了很多的质疑，集中在发动机和变速箱问题的投诉上升，可能也导致了欧蓝德的口碑下滑。
一句话点评：是一款适合家用的好车，但也是一款小众的车。
江铃福特领裕
官方指导价：16.98-22.18万元
领界确实给人留下了不好的第一印象，但这不是江铃福特口碑不好的原因。毕竟前两年福特在国内的表现也是差强人意，车载君觉得问题还是出在缺少诚意。为表歉意带着诚意，江铃福特推出了领裕，虽然是一款针对国内市场开发的特供车，但售价却相当有吸引力。因为它毕竟用福特资源打造的一款中大型SUV，售价却降维打击，基本上与目前很多自主品牌相差无几了，这种优势你能体会到么？
造型设计上，领裕的原创度很高，前段时间上市的EVOS，也采用了类似的设计语言。可以说福特针对中国市场，终于做出了及时的调整。配置上也是相当厚道，这或许就是一种破与立吧。
领裕可以选6座和7座，6座舒适性更高实用性更好，7座便捷性更强灵活性更甚。所以如何取舍就看大家的需求了。
同样，领裕也有有很多的缺点，比如，虽然设计很对味，但做工上仍有很大的进步空间。另外2.0T的发动机匹配的却是6速双离合变速箱，那鉴于国人对于双离合的接受度，明显这样的做法不明智。
一句话点评：特供车依样画瓢，内里还有待加强。
官方指导价：17.79-24.79万元
如果你觉得途观L的售价偏贵，那柯迪亚克明显是个不错的平替选择。虽然新上市的途观L要比柯迪亚克略大一些，可那又怎样，配置和平台几乎同一水平，几公分的尺寸差距，也挡不住两款车是兄弟车型的事实。
从设计上来看，柯迪亚克明棱角分明，符合男同胞的审美。配置方面也是毫不含糊，虽然身份是“高贵”的合资品牌，但给的却非常多，相当厚道。动力方面，柯迪亚克搭载高低功率两种调校的2.0T发动机。顶配独享高功率调校和四驱系统。
既然是平替，柯迪亚克就免不了为途观L让路，顶配和次顶配之间价差达到了惊人的4.4万元。明显是空出了一定的余量，至于是不是避免与途观L正面冲突，那就不得而知了。另外，途观L已经更新到了2022款，如果想买柯迪亚克，不妨等一等。但是相较于明锐PRO的全新家族语言，柯迪亚克估计也和途观L一样，无法享受到了。
一句话点评：均衡的“德味”7座SUV，就是“挂错了”标
总结：
其实大家也都看出来了，20万买6、7座SUV，多少都有些取舍。但如果真的有5座以上的需求，车载君更推荐大家去买MPV车型，这样每个人的出行都能有一定的保障。而6、7座的SUV更像是以防不时之需。如果空间二区，明显领裕更适合你。如果你更喜欢皮实耐用，可以深入了解一下欧蓝德。如果更看重口碑，背靠大众的柯迪亚克明显更有实力。如果你是，你会怎么选呢？
