对于很多年轻消费者来说，他们购入第一款车型的预算往往是10万元。而SUV车型近年来的热销也是大家有目共睹的，因为它有着良好的通过性和相对更宽裕一些的空间表现，逢年过节回家乡时往往有着更好的用车体验。因此，买一辆10万元的SUV车型，成了不少年轻人初入社会的一个优选。
近年来，随着自主品牌大举发力，10万元这个价位涌现了大批量综合实力过硬的选手，而其中又以自主三强最为突出。没错，长城、吉利和长安，可以说是这个价位中最受热捧的三个自主品牌。因此，今天我就给大家推荐3款车型，让大家花小钱也能享受到高品质的用车体验！
长安汽车-长安CS55PLUS
指导价：9.29-11.39万元
“大嘴”设计真的是目前汽车市场中有些被用烂的造型，但优秀的设计就是能在大家已经熟悉的造型上做出新意与高度。全新CS55PLUS便做到了这点，尤其是中网上方看似不显眼的透明装饰条，非常彰显其品牌的设计功力。
空间上，长安CS55PLUS前后排空间的表现都毫无问题，虽说其轴距没有超过2700mm，但是在腿部空间上却一点也不逊色于同级别车型。唯一美中不足的，是座椅的尺寸偏小，对于乘客的支撑略显不足。动力部分，长安CS55PLUS搭载的依旧是长安蓝鲸NE系列，但动力参数有小幅提升，整体平顺响应较快，是比较明显的城市化调校。
总体来说，长安CS55PLUS是一款拥有自己风格的车型，它并没有被市面上的同质化所影响，从设计到空间，从配置到动力，方方面面都足以应对日常的大部分使用场景。因此，虽然其没有做到尽善尽美，但它出彩的地方也是毋庸置疑的。
长城汽车-哈弗初恋
指导价：7.89-11.29万元
哈弗初恋的外观并不出众，应该说它没有取用太多激进的设计方案，而是在一个较为正常的框架基础上做出了很多细节的调整，使得车辆看起来柔和、耐看但有辨识度。同时，哈弗初恋的内饰设计偏简约，仪表台处层次感很强，属于哈弗品牌最新的一代设计风格。
空间上，哈弗初恋有着4472*1841*1619mm的车身尺寸和2700mm的轴距，这使得哈弗初恋天然就有着比同级车型更优秀的账面数据，而且在实际的空间表现上，也同样比之同级车型更大一些。动力上，哈弗初恋的调校以平顺轻快为主，涡轮的介入并不明显，包括悬架和转向在内，调校都给人一种“留余地”的感觉。
总体来说，哈弗初恋适合那些追寻潮流、注重设计感，同时对空间实用性有一定要求的年轻人。推荐车型配置来说，中高配的大三版比较吸引人。如果需要座椅加热或者L2级驾驶辅助功能就得上到顶配了。
指导价：8.49-10.89万元
作为帝豪家族中的一员，帝豪S走的是时尚风，略带一丝跨界的造型相比传统SUV方方正正的造型更加凸显了年轻和运动的感觉。但整体的设计思路还是与品牌相统一的，棱角与线条的运用降低了视觉上的臃肿感，整体看着更加的干练。
从数据上看，帝豪S的表现并不出彩。但小巧的车身并不意味着内部空间的局促，相反帝豪S还提供了相当不错的乘坐表现。不论头部还是腿部空间都能满足日常家用的需求。动力方面，帝豪S全系均搭载1.4T发动机，整套动力输出比较平顺，响应速度虽然不如长安CS55PLUS，但用作日常驾驶也是足够了。
总体来说，帝豪S和长安CS55PLUS的表现会更加接近一些，但帝豪S在乘坐舒适性上会略胜一筹，相对则是在动力响应上逊色一筹。因此，如果你追求更舒适的乘坐，动力够用就好，那么相比之下帝豪S或许更值得你选择。
其实今天推荐的三款车型在设计风格上有着较大的差异，共同点在于它们都对年轻化做出了属于自己的理解。对比之下，哈弗初恋其实会给人带来更多的新鲜感，长安CS55PLUS和帝豪S胜在成熟稳定。有趣的是，带有S且给人运动感更强的帝豪S在舒适性上更胜一筹，而长安CS55PLUS反倒在动力表现上让人瞩目。这只能说是在年轻化浪潮之下，大家都开始想方设法补足短板，将整车的平均水平拉高，以满足年轻消费者的复杂需求。
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