新能源车型的热度如今可谓是居高不下，但就如同燃油车型一般，新能源车型的市场分布也出现了类似的情况。相比于大热且新品频发的SUV领域，轿车领域无论是纯电车型还是燃油车型都相对势弱。反映到消费者身上，那就是消费者的选择余地并不大。
因此，在这之前消费者想买一款新能源轿车车型，那么预算往往只能控制在10万元以下，或者30万元以上。直到如今，在消费者主要的消费区间15-20万元市场，才算有了一些选择。因此，今天我们就来给大家推荐3款价格在15-20万元间的新能源轿车，大家不妨往下看吧！
比亚迪-秦Pro新能源
指导价：13.69-19.99万元
秦Pro新能源采用了比亚迪最新的设计理念，外观的辨识度很高，线条圆润且造型饱满，同时细节的设计也足够新颖和时尚。内饰上，秦Pro新能源采用了星际环抱式智能座舱设计，中控设计比较简洁，功能布局足够清晰，而且做工上对比比亚迪之前的车型也有了长足的进步。
秦Pro新能源的长宽高分别为4765*1837*1495mm，轴距是2718mm，在紧凑型车中算中规中矩的表现。这使得秦Pro新能源的空间表现符合同级水平，能够满足大部分人的使用需求，即便是身高180cm的乘客也能获得舒适的坐姿。
秦Pro新能源提供混合动力和纯电车型，以主打的插电式混合动力为介绍，其由1.5TI发动机和电动机组成，最大功率是154马力，最大扭矩是240牛·米。电动机的最大功率是110kW，最大扭矩是250牛·米。车辆的NEDC纯电续航里程为53km，足够应付大部分的日常通勤需求。至于纯电车型则提供了3种不同的续航版本，分别为401km、420km和520km。
广汽埃安-AION S
指导价：13.96-20.58万元
自亮相发布以来，Aion S在新能源汽车领域的关注度一直很高，除了续航给力这个因素之外，颜值在线也是重要的原因之一。但相比外观来说，个人认为AION S的内饰会更让人满意。虽然从配色上看，AION S年轻感不足，但胜在用料厚道且质感很好，因此优雅感和档次感一个都不少。
AION S有着4768*1880*1530mm的长宽高和2750mm的轴距，在这个级别中称得上是中上水平的数据了。具体到实际的乘坐中，AION S表现就如同它的数据一般亮眼，对比秦Pro新能源会显得更宽裕一些，适合对空间需求更高的人群。
动力上，AION S有着8.01秒的百公里加速成绩，因此它的动力性能是毋庸置疑的。想续航里程再长一点，那可以试试ECO驾驶模式，但这个前提是不能对动力有过高的要求，毕竟在这个驾驶模式下它的0-100km/h加速实测时间需要11.5秒。续航上，AION S提供了4个版本，分别为410km、460km、510km和602km，大家可以根据需求和预算来选择。
小鹏汽车-小鹏汽车P5
指导价：15.79-22.39万元
虽说小鹏P5不如小鹏P7初期亮相那般让人惊艳，但是其干练的前脸设计，以及融入了小鹏汽车LOGO的头灯等创新部分，依旧值得让人称道。内饰上，智能座舱是小鹏P5的亮点之一，车机系统的功能丰富度、操作流畅度要给予好评，同时小鹏汽车全场景语音的表现绝对称得上目前所有车载语音系统中的第一梯队。
从数据上看，小鹏P5有着4808*1840*1520mm的长宽高，以及2768mm的轴距，这使得它的数据是今天3款车中最佳的。实际乘坐上卡刚好相反，小鹏P5的内部空间偏窄，坐到后排会更加明显，因此对于家庭用户来说，小鹏P5或许不是最好的选择。
小鹏P5配备了最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的单电机；但根据车型不同，该车有460km、550km以及600km三种NEDC续航版本可选。从驾控上来说，小鹏P5的表现算得上可圈可点，但无论是转向手感还是加速/刹车的反馈，都还有进一步优化的空间。总的来说，如果你是一名追求新鲜感的消费者，小鹏P5算得上不错的选择。
由于成本的问题，初期的新能源汽车大都两极分化，要么抬高价格来卖，要么就是微型车，在大众接受度最高的紧凑型车上反而选择不多。如今，随着成本的逐渐压缩，开始慢慢有不少车企进入到了这个级别的车型中，且价格也正在不断往下探。因此，如果今天推荐的3款车型中没有你喜欢的，不妨多加一点耐心等待，或许就在下个月，你就能看到一款心仪的全新车型上市了。
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