目前，SUV市场依旧火爆，SUV高大的体型为它带来了更大的风阻，所以在油耗上往往比轿车要高上一些，不过SUV较高的坐姿、更灵活的空间以及更强的通过性也是它被广大消费者所喜爱的固有优势，如何在SUV和轿车之间选择常常让人发愁到“头秃”。其实想要兼顾两者的优势也不是没有办法，这时候各品牌推出的混动SUV就成了最好的选择。今天车叔就给大家推荐三款混动SUV车型！它们在节油方面可谓做到了极致，我们一起来看看。
本田CR-V锐·混动
CR-V锐·混动的造型从正面看起来有点圆润，蜂窝状中网上采用了粗壮的镀铬饰条，看起来很有本田的风格。大灯的造型也很有特点，类似矩阵式的晶钻设计非常精致，车身线条相当饱满，在一定程度上为车内空间留出了余地，在车身尺寸方面，CR-V锐·混动长宽高分别为4621/1855/1679 mm，轴距为2661mm。
CR-V锐·混动的内饰延续了汽油车型简洁、大气的设计，三幅式方向盘握感依旧出色，而中控台则采用了悬浮式的设计，并且功能分区比较清晰，各种按钮都可以让驾驶员轻松的“触手可及”。虽然没有采用全液晶仪表盘，但仪表盘内的显示屏尺寸非常大，看起来科技感还是不错的。
CR-V锐·混动搭载了本田最新的i-MMD混动系统，其由一台2.0L阿特金森循环的自然吸气发动机与两台电机组成。这套系统主要依靠电机来驱动车轮，整个混动系统的最大功率为158kW，0-100km/h加速仅需8.7s，综合工况下油耗为6.3L/100km。
CR-V锐·混动和普通版车型区别并不大，但是在车身添加了混动车的标识符号，颜值在线，辨识度非常高。但大家还是看好它的耐用品质，本田一直有“买发动机送车”的说法，而CR-V锐·混动这款SUV同样如此，技术可靠，省油耐用，品质极好，作为一款家用SUV，非常值得推荐。
威兰达双擎采用了犀利方正的设计，整体外观更接近于汉兰达，而不像奕泽、C-HR那么个性，这样高大的造型也更容易被消费者所接受，在车身尺寸方面，威兰达双擎长宽高分别为4665/1855/1690 mm，轴距为2690mm。
丰田也紧跟现在的潮流，给威兰达双擎用上了大屏、液晶仪表，同时减少了物理按键，让内饰整体显得更加简洁，有了不错的科技感。
很多喜欢丰田车型的消费者，其实并不太在意设计，主要还是冲着品质以及燃油经济性而来，那就要说到威兰达双擎的动力系统，就是早已使用在凯美瑞上的油电混动系统。由2.5升自然吸气发动机和E-CVT无级变速箱组成，排量不小，却非常省油，低配车型的百公里油耗仅为4.6升。
威兰达双擎属于紧凑型SUV，这款车依靠符合年轻消费者的外观、实用宽敞的车内空间、非常齐全的功能吸引消费者。同时，百公里5L都不到的油耗表现对于一辆紧凑型SUV来说锦上添花，综合所有数据，威兰达双擎具备热销车型的DNA。
比亚迪唐DM-i
比亚迪唐DM-i采用了Dragon Face设计语言，前脸看上去具有十足的攻击力，大嘴进气格栅内部配有四条粗壮的镀铬饰条，搭配格栅顶部贯穿车标的镀铬饰条，整车精致感满满，在车身尺寸方面，比亚迪唐DM-i长宽高分别为4870/1950/1725 mm，轴距为2820mm。
比亚迪唐DM-i内饰采用了大量软质材料以及钢琴烤漆饰板进行装饰，彰显档次感。此外，中控台顶部可旋转的15.6 英寸大屏，内部安装了DiLink 3.0车机系统。
比亚迪唐DM-i搭载了全新的1.5T发动机与电动机组成的插混系统，电池组采用了磷酸铁锂 “刀片电池”。根据电池大小，拥有52公里与112公里两种纯电续航里程。
20万级值得推荐的车型，比亚迪唐DM-i应该是一款不可错过的高品质SUV，极致省油是它的优势，外观颜值也不差，还有宽敞实用的空间，对于国产品牌来说，各方面做工是值得认可的。
总结
今天为大家推荐了三款混动SUV，在可靠性方面是无需置疑的，更能为车主带来更好的驾驶体验以及燃油经济性。未来的汽车市场，新能源车型所占的比例会越来越大，电动机在汽车动力方面也会扮演越来越重要的角色。但在当下，不插电的混动系统其实是更加节能、环保的选择。
