无论是国际市场还是中国市场，汽车的发展日渐成熟，所以现在买车就有了更多的选择，也更容易买到性价比高的汽车。现在我们说起豪车，不再像几年前一样，局限于某个汽车品牌或者某种车型了，现在上档次的汽车在城市道路中屡见不鲜。那为什么市场上对豪车的需求量会这样大呢，那是因为购买豪车一来面子上可以过得去，二来在一些高档场合，开着豪车也能提升自己的品位，这就造成了BBA在国内的销量一直居高不下。但也不排除一些有钱的车主非常低调，他们更多的是看中一款车的性能。今天车叔就为大家推荐BBA三款扮猪吃老虎的车型，他们看起来“其貌不扬”，但是却能够在你需要燥一下的时候，带你一骑绝尘。梅赛德斯-奔驰AMG C (配置|询价) 43 4MATIC
奔驰AMG C 43 4MATIC（以下简称C43）前脸带有典型的家族式AMG包围，包括点阵式格栅、具有运动型进气口的前裙板和AMG标识等。尾部方面，后备厢盖上方增加一块黑色扰流板，底部采用双边共四出的排气，并配有“AMG”标识。
内饰方面，C43毕竟是基于普通C级打造而来，所以二者的布局没有太大的差别，但为了彰显其性能车的身份，中控面板为仿碳纤维花纹，对于不懂车的朋友来说，可能觉得还没有普通C级的仿木纹饰板显得高级。前排座椅为一体式的，配上红色的安全带，可能是车内最抢眼的地方了。C43的乘坐空间不算弱，坐满5个人也不成问题。
动力方面，C43搭载3.0升 V6双涡轮增压发动机，最大功率390马力，峰值扭矩520牛·米，变速箱匹配的是9速手自一体变速箱，百公里加速时间仅为4.7秒。另外，C43相比C63还多了四驱系统，马力也不如C63恐怖，所以驾驶该车不需要太彪悍的驾驶技术。奔驰AMG C43虽然较奔驰AMG C63在性能上差了一些，但也胜过这个级别的大多数车型了，关键其外观更低调。除了进气格栅、轮毂以及排气这几个较为明显的地方，C43和普通C级运动版其他的那些不同就真的很难察觉了，很适合有钱但不想张扬的消费者。奥迪S4 (配置|询价)
奥迪S4使用家族化设计语言及众多S车型专属运动、奢华元素，具有鲜明的运动外观特征，营造出很强的运动感。
内饰方面与普通版也是无差，不过一体式座椅倒是性能车该有的样子，对身体的包裹和支撑都很到位。S4是原装进口车，所以轴距不像国产A4进行了加长，不过空间表现也是可以的，可以用来当一台很好的家用车。
动力方面，S4搭载3.0升 V6涡轮增压发动机，最大功率260千瓦，峰值扭矩500牛·米，变速箱匹配的是8速手自一体变速箱，再配合quattro全时四驱系统，仅用4.7秒的时间就能完成百公里加速。所以每当踩下油门的那一刻，才知道被它低调的外观给骗了。该车基于奥迪A4打造而来。外观方面，S4那是相当低调，如果你没有注意到前脸进气格栅里的S4标识，那么你很难发现它与普通A4的区别。车身侧面也是如此，虽说“银耳”和大尺寸轮毂还是能突显其身份的，但对于不懂车的人来说会以为是车主自己改装的，完全不会暴露出有钱的身份。车尾部分可能是全车最张扬的地方，毕竟4个排气管在那摆着。宝马4系 (配置|询价)440i xDriveGran Coupe M运动套装
宝马440i在外观上来看就绝对不是什么善类，尽管还坚守着BMW的家族式设计，但是无论是在大角度的视觉效果还是在小方面的细节都有着令人热血的改变，只要你还有那个性能车的梦想，它就还是那个你多年前向往的那辆车。
宝马440i内饰的设计也很低调，加上用料也没有特点，完全看不出这是一台60多万的车。另外，中控密密麻麻的按键以及机械手刹的存在，说好听点是传承，说不好听点就是有种上了时光机的感觉。座椅的样式也很普通，没有过多地强调运动感。综上所述，440i的内饰相比其外观更是要低调。
动力方面，440i搭载3.0升 V6涡轮增压发动机，最大功率326马力，峰值扭矩450牛·米，变速箱匹配8速手自一体变速箱，官方公布的百公里加速时间仅为5秒，略弱于C43和S4，不过也很快了。此外，标配的四驱系统也让该车的操控性得到了大幅度的提升。宝马440i不像奔驰AMG C43和奥迪S4，分别是C级和A4的加强版，440i就是普通的4系，因此在外观上也就无过多的专属装饰，非常低调。该车外观上唯一的亮点是采用了无框式车门，但也只有在打开车门的那一刻才能凸显它的不同。车叔总结以上便是车叔今天给大家带来的三款BBA性能车中基本不会让你踩雷的三款车，若是喜欢奔驰AMG系列，那么奔驰的AMG C 43 4MATIC可以给你带来不一样的驾驶感受；若偏爱宝马的操控，那么宝马440i一定是能给你带来很多欢乐；若是再想权衡一些家用，相信奥迪S4便是50万级性能车中，你的不二之选了。
