对于众多消费者而言，中型轿车空间差点可以忍、配置差点可以忍、动力差点也能忍，但唯独 “油耗”太高就决不能忍。随着国内油价的反复上涨，无论是年轻一代消费者，还是老一辈消费者都对油耗十分在意，毕竟没有谁的钞票是大风刮来的（土豪除外）。
而在本年度就涌现出不少油耗相当出色的B级轿车，鉴于诸多消费者对油耗如此看重，买买君则为大家盘点了几款油耗较低的B级轿车。那么。事不宜迟，不妨跟着买买君的脚步一同往下看。
自2018年第十代雅阁上市以来，凭借着上市三个月把迈腾 (配置|询价)拉下销量宝座，三年不到突破60万辆的极好成绩，坐实国内“最为畅销的B级轿车”的称号。雅阁为了满足不同消费者的用车需求，提供了燃油版以及混动版车型给予消费者可选。1.5T燃油版本最大功率194匹马力，峰值扭矩260牛·米，工信部综合油耗最低为6L/100km；混动版本则搭载2.0L发动机+电动机组成的混合动力系统，综合功率为215匹马力。
值得一提的是，本田雅阁之所以能火遍大江南北，最重要的是该车搭载了第三代i-MMD混动系统，使得该动力系统高达40.6%。由于该发动机采用平顶珩磨技术降低摩擦减少该发动机机械损失，发动机压缩比为13.5：1，在城市路况通勤下，NEDC综合油耗低至4.2L，用户反馈4.5-5.3L/100km，较低的油耗确实令到买买君大吃一惊。
亚洲龙作为一汽丰田旗下的旗舰级轿车，上市两年有余其销量早已突破20万台大关，也成为该细分市场最火爆B+级车型之一。为了满足不同消费者的不同需求，亚洲龙也配备3种动力版本供消费者选择，其中2.0L和2.5L燃油版本工信部综合油耗，分别为5.8以及6.2L，而双擎版搭载的A25B-FXS自吸发动机，最大功率则为218匹马力，由于其进气门座特殊倒角使得发动机气缸内燃油燃烧更加充分且提升燃烧效率，使其发动机压缩比高达14：1。
作为一台B+级轿车，NEDC综合油耗低至4.1L，用户反馈真实油耗为4.7-5.5L/100km之间，如此优秀的油耗表现确实十分难得。
作为“日系三巨头B级轿车”之一的凯美瑞，虽然销量不如老对手本田雅阁，但对于有意购买B级轿车的消费者而言，凯美瑞也是重点考虑对象之一。在动力系统方面，凯美瑞提供2.0L、2.5L以及2.5L混合动力版本，2.0L与2.5L版本最大功率分别为178匹马力和209匹马力，工信部综合油耗分别为5.5L、5.7L、5.8L以及6L。
而2.5L混动版本综合功率为218匹马力，NEDC综合油耗仅为4.1L，用户反馈真实油耗为4.6-5.4L/100km之间，作为一台家用B级轿车，舒适可靠、省油才是第八代凯美瑞最大的卖点。
名图作为现代旗下中级轿车，凭借着只需紧凑型轿车价钱就能入手中级轿车的优势，得到了不少“囊中羞涩”并注重车内空间的消费者青睐。它所搭载分别是1.8L以及1.5T发动机，分别可压榨出143匹马力和170匹马力，两者百公里综合油耗低至5.3L，用户反馈真实油耗为6.5L、6.8L/100km。
若然你需要一款实用性、低油耗相互兼顾的车型，现代名图确实是个不错的选择。
第十代索纳塔作为该品牌在中国市场的翻身之作，它凭借着时髦的设计、丰富的车内配置以及较低的售价门槛，迅速成为韩系品牌在中型轿车市场上的明星产品。索纳塔在动力技术投入也不含糊，1.5T发动机配备为CVVD技术，可以合理控制气门开启时机和持续时长，最大可压榨出170匹马力，工信部综合油耗为5.6L；用户实测油耗为6.8L，而2.0T版本最大功率为240匹马力， 用户反馈真实油耗为7.7L/100km。
作为一台主打性能运动的B级轿车，如此优异的油耗表现确实十分难得，对于有意购买B级轿车的消费者不妨可以多多关注它。
迈腾作为大众家族B级轿车的标杆，凭借着稳重大气的形象深入民心，再加上本身自带出色的驾驶质感，在国内市场口碑一直遥遥领先其它德系平民B级车型。在动力系统方面，大众迈腾配备了1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机供广大消费者选择。其中，1.4T版本最大功率为150匹马力，百公里综合油耗为5.8L，；而2.0T版本则提供高低功率版本，低功率最大功率为186匹马力，高功率版本最大功率为220匹马力，综合油耗分别为6.6L， 用户反馈真实油耗为7.6L/100km。
若然你需要一款拥有出色底盘调校，隔音方面做得相当出色、油耗也不能太高的德系车型，那么迈腾绝对是个不二之选。
此次所盘点的低油耗B级轿车只是九牛一毛，国内市场上还存在着众多低油耗中型车，买买君只能挑选几款备受消费者欢迎的车型给消费者参考，若然你问到买买君究竟选择哪一款，买买君则建议您结合自己的实际需求和用车环境从而作出判断。
