年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?

本文介绍的车型

年轻、精致、运动

以上三个关键词似乎成为当前车市老生常谈的话题了,但你说当下的年轻人他们完全不羁,倒也不完全是,其实他们在感性地追求个性当中其实也存在理性的一面,因此,他们更多的是追求产品在保有一定个性的同时,也能要兼顾起家用需求。

年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?

那么今天推荐的凯迪拉克CT4以及奥迪A3 (配置|询价)L这两款车型,它既能满足年轻、精致、运动“三大硬性需求”,同时也能够兼顾到日常的家用需求,那么谁才是年轻人第一辆豪车之选呢?事不宜迟进入正片!

年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?
年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?

好的外观设计好比是一张入场券,颜值的高低与否直接关系到年轻消费者是否愿意进一步了解产品。

年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?

凯迪拉克CT4在外观方面,最为吸睛的当属它的家族式前脸设计,两侧细长的前大灯以及闪电式LED日行灯设计,视觉冲击感十足。车侧的腰线从车头一直延伸至车尾,落落大方,简约而不失优雅,精致度也提升了不少。

年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?

凯迪拉克CT4近乎完美的50:50车身比例,显得异常协调,营造出不俗的运动感,符合年轻消费者对运动的诉求。

年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?

奥迪A3L换代之后外观造型则变得更为激进,全身上下布满了锐利的线条,变得更为精致,而在配备上奥迪专属的S line套件后,更是把这种精致度提升一个档次,符合年轻消费者对精致的诉求。

年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?

车侧更是采用了凹陷式的造型,有着不少凌厉线条非常惹人注目,还胜在乱中有序,使得整个车侧具力量感,运动气息也提升不少。并且协调的车身比例而言,能赢得不少精英人群的青睐。

年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?
年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?
年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?

在内饰方面,二者的风格差异还是比较明显的,有的追寻较为传统的豪华,有的则更倾向于年轻运动。

年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?

凯迪拉克CT4的内饰设计与运动的外观成更为鲜明的反差,依旧是大气沉稳、质感一流的“真皮操作”,以大量真皮材质的堆砌,让人感受到美系车那份大大的满足感。其次它还配备了电动调节座椅、座椅加热、主动降噪以及包含14个扬声器的Bose音响系统等舒适性配置,这对于一款运动取向的车型来说,配置未免也太过丰富,令人惊喜。

年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?

而换代后的奥迪A3L它的内饰设计全面数字化,变得更加简约不谈,科技感也变得更为强烈,符合年轻消费者的胃口。与此同时,在高配车型身上还配备了运动化的桶椅,运动氛围得到不少的提升。其内饰风格也与精致的外观造型形成鲜明的反差,看起来像不可亵玩的莲花,但内心深处却蕴藏一颗不羁的心。

年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?
年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?
年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?

空间方面,根据二者的车身对比数据来看,虽说换代后的奥迪A3L轴距是得到了加长,但依旧不如凯迪拉克CT4,少了95mm。因此,凯迪拉克CT4的后排空间会更为优胜,相对来说坐姿设计也更为舒适。

年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?

不过根据此前的试乘试驾体验来说,奥迪A3L的后排并不逊色于CT4,还是能够找到相对合理的坐姿,对于不是人均1.9米的家庭来说是够用的存在,毕竟它是一辆前置前驱车辆,在空间利用方面还是稍好于CT4这后驱车型。

年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?
年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?
年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?
年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?
年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?

动力方面,凯迪拉克CT4全系均配备2.0T发动机,最大马力为237Ps,峰值扭矩为350N·m,与之匹配的是8AT变速箱。而奥迪A3L则全系配备1.4T发动机,最大马力为150Ps,峰值扭矩为250N·m,与之匹配的是7DCT变速箱。从数据层面上看,凯迪拉克CT4动力明显更有优势,但油耗表现自然是小排量的奥迪A3更出色,所以要想要“爽”,那还得付出一点代价。

年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?

毕竟,奥迪A3L作为一款起售价近21万元的豪华轿车来说,全系仅配备1.4T发动机未免有点小气,对不起它那精致的运动造型,以及那种运动感极强的座椅。

年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?

而凯迪拉克CT4则不仅配备更出色的动力系统,还依旧坚持采用前置后驱布局,因此天生就拥有不错的运动底子。至于采用1.4T的奥迪A3,在绝对动力是弱于对手,但靠着双离合的高传动效率特点,还是有不错的驾驶乐趣,动力输出更爽快干脆。这两者属于不同的风格,一个“疯狂”,一个“内敛”。

年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?
年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?
年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?

就拿凯迪拉克CT4的次顶配(豪华型)以及奥迪A3L的顶配运动版本(A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型)来做对比吧,二者差价在2,000元。

年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?

根据配置对照表来看,凯迪拉克CT4拥有更加丰富的配置。作为一款主打运动取向的车型所给出的配置确实带来了越级的价值体验,也或者说更像是一辆豪华品牌车型。

年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?

例如,主动降噪、Bose音响、真皮座椅、降噪玻璃、自动驻车等配置,基本上都是些偏舒适性的东西,说明厂家充分考虑到了消费者要兼顾日常的家用需求,保障乘员舒适。

年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?

而奥迪A3L则相对侧重于驾驶一些,例如,车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、后排独立出风口等配置,都是针对出行便捷性所做出的调整,当然它还有比较丰富的选配项目,只不过价格稍微有那么亿点感人。

年轻人的第一辆豪车!这两款只要20来万 不比雅阁凯美瑞更有面子?

通过以上的对比分析,毫无疑问,对于更追求运动感、“爽感”的消费者,我更偏向于购买凯迪拉克CT4,毕竟它坚持后驱,拾起宝马3系所抛弃的操控,底盘调校也足够独到,虽然品牌知名度是稍弱于奥迪。至于长着一副精致面容的奥迪A3L,内饰的运动氛围也较为强烈,整体配置以居家和舒适性为主,比较适合追求颜值、轻松驾驶感的年轻人,只是你想要更高配置就得多花钱。这两款风格截然不同的入门豪华车型,自然还得各位根据自身需求选择。

相关车型

网友点评

    二手车

      查看更多二手车
      还有3个信息需要填写哦~
      底价将以短信的形式发送到您的手机
      个人信息不会泄露给第三方
      获取底价
      微博
      微信
      朋友圈
      关闭
      文章
      相关推荐
      取消
      取消

      海报生成中

      请稍后

      ...

      长按上图保存