大家都是希望用最少的钱办最多的事，买车也是一样，身边很多人都是手握15万元左右的预算，在纠结购买哪些SUV性价比会更高一些。今天车叔便为大家挑选了两款性价比不错的合资紧凑型SUV，它们价格适中，乘坐空间宽裕，后备厢实用，完全可以满足大部分人的用车需求。
2021款现代ix35于2020年12月份上市，新车全系共具有4款配置，售价区间为12.98~15.58万元。2022款斯柯达柯珞克于去年11月份上市，新车总共推出有2款配置，售价区间为14.99~15.49万元。
接下来车叔将挑选两车的顶配版本进行对比，两者价格差距不大，下面让我们来了解一下它们的具体表现究竟如何。
外观设计
现代ix35经历改款之后外观造型依旧维持了朴素的居家风格，整车主体沿袭老款，仅在车头和车尾部分进行了重新的设计以求增加新鲜感，而全新的造型确实使得整车的精致度有所提高。其中新款车型的前脸造型十分顺眼，整体圆润饱满，中网部分新加入了锁甲造型，看上去具有金属质感。左右两侧大灯组造型经过重新调整变得更为狭长，内部采用全LED光源，同时在前包围处还增加了竖状的LED日间行车灯。
斯柯达柯珞克经历中期改款后，主要的变化集中在前脸部分，其中新车的前进气格栅进一步加长，内部以竖向格栅作为点缀。左右两侧的分体式大灯得以保留，无论是上方的主灯还是下方的雾灯造型都有了些许变化，整体样式更加时尚，值得注意的是，新车的大灯技术也升级为LED矩阵式灯组。
车身尺寸方面，现代ix35的具体长宽高分别为4500×1850×1715 mm，轴距为2640mm。新车侧面的侧窗和车顶设计与老款车型基本保持一致，不过车底部位采用了全新的铝合金轮圈，造型更加时尚大方，符合如今的流行趋势。
斯柯达柯珞克的具体长宽高分别为4432×1841×1614 mm，轴距为2688mm，三围数据有所落后，但是轴距却领先了48mm。新车的车身侧面设计没有太大调整，基本保留了老款车型的设计样式，但是通过对细节的调整带来了一丝新意，其中新车提供有18英寸和19英寸的轮圈可供选择，同时包含了全新样式的新双五辐式轮圈。
现代ix35车尾造型相比老款有着明显的变化，其中新车采用了更加时尚的黑底色贯穿式设计风格，中间部位的现代英文字母代替了传统的Logo设计，下方的保险杠造型十分厚重，很好的呼应了前脸的设计风格。新车尾灯采用LED光源，点亮之后拥有极高的辨识度，内部结构十分精美，采用了不规则的对称设计。
斯柯达柯珞克车尾整体造型没有发生变化，只是针对后扰流板等细节进行了优化，这一改变多是为了提升该车的空气动力学设计，根据官方表示新车的整体风阻系数为0.3 Cd。此外新车依旧匹配了棱角分明的尾灯组，内部灯带排列较为简洁，但是从45度角观察我们可以发现其侧边的三角形模块很是亮眼。
内饰设计
现代ix35内饰造型和布局没有变化，但是中间部位增加了大尺寸的触控液晶屏，相比老款大大提升了车内的科技感。新车座舱内的做工足够精细，用料方面中控台上方采用了软性材质包覆，并且运用缝线工艺点缀，中间部位由一条木纹饰板装饰，门板则在经常触碰到的区域采用软性材质，符合该级别车型应有的水准。值得注意的是，新车的中控屏尺寸达到了10.4英寸，功能配置极为全面，具备卫星导航，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网等。
斯柯达柯珞克内饰部分保持了老款车型的整体风格，不过在配置方面得到进一步提升。其中该车的顶配版本匹配有10.25英寸的全液晶仪表盘，屏幕内部的信息足够全面，显示效果清晰，主驾驶正前方则配备有三幅平底式的方向盘，盘身尺寸适中，表面所用于包覆的材质手感细腻，同时两侧功能按键紧实，使用起来十分顺手。此外该车配备有9英寸的内嵌式触控液晶屏，功能方面相比现代ix35缺少了道路呼叫救援。
现代ix35车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面具备主驾驶座椅高低双向调节，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热。新款车型的车内前排座椅内部填充物软硬程度适中，靠背两侧护翼突出，并且靠背对于人体背部的支撑足够到位。
斯柯达柯珞克车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面相比现代ix35多出有主驾驶座椅腰部支撑双向调节。新车的前排座椅造型类似于一体式设计，看上去十分讨喜，乘坐时的舒适性不错，并且还具有一定的包裹性，值得点赞。
现代ix35车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排配备有带杯架的中央扶手，独立空调出风口和USB接口，足以满足后排乘客的乘车需求。此外新车的后排座椅支持4：6比例放倒，后备厢盖板下还有一层储物格，可以摆放一些工具。
斯柯达柯珞克后排座椅的乘坐感受与前排大体相同，两侧座椅有着一定程度的内陷，包裹感较强。同时新车的后排座椅也支持4：6比例放倒，不过并未配备中央扶手和后排杯架。
动力系统
现代ix35动力方面配备1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率140马力，峰值扭矩242牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速干式双离合变速箱。
斯柯达柯珞克动力方面同样匹配1.4T涡轮增压发动机，不过其最大输出功率为150马力，峰值扭矩250牛米，性能表现稍显领先。传动系统方面，与发动机相匹配的同样是7速干式双离合变速箱。
车叔总结
作为国内老百姓比较熟悉的面孔，现代ix35和斯柯达柯珞克经过改款之后在内外设计方面都有着一定的精进，同时配置上的提升也让它们的产品力跟上了时代步伐。通过以上各个方面的对比我们可以看出，现代ix35相比斯柯达柯珞克具备有更大的外部尺寸和更为全面的功能配置，而斯柯达柯珞克的主要优势则体现在动力性能表现方面，相比较而言，现代ix35自然是更值得入手一些。此外，现代ix35在销量方面也实现了全面的碾压，斯柯达柯珞克输得并不冤枉。
