1月份MPV车型销量榜:丰田赛那回暖 五菱宏光依旧霸榜

进入2022年后,汽车市场整体销量仍然呈下滑态势,MPV这个细分市场也不例外,根据乘联会公布数据显示,MPV市场一月份累计销量10.1万辆,同比下滑10.5%。作为汽车市场里相对小众的领域,MPV车型表现一直不温不火,似乎整个市场只能听到五菱宏光 (配置|询价)别克GL8 (配置|询价)这两个名字。

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但从2021年开始,众多汽车厂商却瞄准了MPV市场一通猛攻,让这一细分领域在短时间内出现了多款热门车型,不管赛那 (配置|询价)还是库斯图,抑或是嘉华,它们的出现都赚足了眼球,那么一月份MPV的销量表现又是如何?我们继续分析。

No.1:五菱宏光

五菱宏光霸榜MPV领域的时间已经太久太久,究其原因还是五菱宏光经济耐用。五菱品牌在国内面包车市场深耕多年,宏光车型出现之前,五菱之光、五菱荣光以及五菱荣光加长版都有不错口碑,而五菱宏光诞生后,则直接将五菱品牌推向巅峰。

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相比其它面包车型,五菱品牌在做工上更加细致,而且发动机技术稳定可靠,这些技术优势让大家对五菱品牌格外信赖,对多数商贩来说,五菱就是生产力。

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五菱宏光凭借偏向乘用的外观造型,吸引了一大批商贩眼球,这种可商用、可乘用的全面表现,也使得商贩对五菱宏光青睐有加,至于网传五菱宏光在秋名山的段子以及《地平线》游戏将它加入超跑阵营,则属于锦上添花。这些不过让现实生活中干粗活累活的五菱宏光多了几分话题,对于销量并没有起到实质作用。

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No.2:别克GL8

别克GL8在国内商务接待领域一直无人能及,几乎所有主打商务用途的MPV都会将GL8作为最直接的竞争对手,但截至目前,仍没有一款MPV能撼动GL8的地位。虽说五菱宏光销量更加突出,但它的使用场景与GL8完全不在一个维度,所以说这两款车型的目标市场并没有任何重叠。

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GL8的成功在于,别克成功抓住了国人喜好,与其它MPV相比,GL8在舒适性上非常突出,出色的隔音静谧性则确保坐在车内的乘客能拥有更舒适的乘坐环境,其紧凑的底盘即便走在烂路上也不会发出恼人的异响,而这些优势共同成就了GL8。此前GL8最大的诟病在于油耗偏高,但当它换装9AT变速箱并加入48V轻混系统后,其油耗相比此前有明显改善,此时它的产品力也更加突出,拥有突出销量便成了情理之中的事。

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No.3:传祺M6

2021年的MPV市场主要围绕家庭用户展开布局,而传祺M6正好是一款面向家庭用户的紧凑型MPV。经过改款后,传祺M6前脸的多横幅格栅更显大气,保险杠两侧硕大的进气开口则凸显出一些运动氛围,虽说MPV与运动无关,但我们不得不承认这种设计的确更显年轻,也更显潮流,符合家庭用户审美需求。

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其搭载的1.6T发动机最大可输出169Ps,虽然动力并不占优势,但265N·m的最大扭矩却很是亮眼。这种动力调校方式也很符合MPV定位,毕竟速度对MPV来说并不是很重要,而强大的扭矩输出在满载时就显得很有必要。10.98万元的入门价位对消费者来说与紧凑型轿车售价基本相当,所以它突出的性价比,也使得更多消费者将目光转向传祺M6。

车叔总结

虽然当前MPV榜单并没有太大变化,但我们认为2021年上市多款重磅MPV后,将会对现有排名造成一些冲击。因为这些在2021年上市的MPV车型正在经历传播推广时期,当有更多人了解它们后,GL8的市场或许会被丰田赛那、起亚嘉华等抢占一部分。从1月销量数据来看,赛那销量已经逐渐回暖,如果终端没有加价情况,我们认为它的销量还将进一步增长,赛那虽然单价不低,但如果仔细对比配置尺寸,其仍占有一定优势,相信真正购车的消费者也会注意到这些细节问题。至于2022年MPV市场到底会有何变化,让我们拭目以待。

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