在前三期节目中，AM车镜分别向新手朋友推荐了街车、仿赛以及踏板等各类入门级车型，毕竟多数新骑士入坑都是从上述几类车型开始的，但是，现如今摩托车市场中，满足新手需求的，又扎堆出现了一类新车型，那就是小排量太子巡航车，从某种意义上来说，这类车型其实更适合作为过渡，它们有一个共同点，那就是外形够个性，性价比够高，更关键的是，座高极低，哪怕对女性车主都非常友好。
轻骑大韩GV300S
由于300CC级别巡航车型扎堆出现，轻骑大韩GV300S其实已经不再是首选车型了，但对于国内车市而言，轻骑大韩GV300S算是真正开创了这一新的细分市场，这一Bobber风格浓郁的车型，一上市便受到热捧，同时也催生出了很多同级别竞争对手。
作为首批轻骑大韩GV300S车主，对这款车型可谓爱恨交织，爱的是它不错的硬件配置，V型水冷双缸发动机，美式Bobber风格，滕森轮胎以及小巧的车身，恨的是它不怎么样的品控，全身的绿螺丝以及恼人的链条异响，但是，改款轻骑大韩GV300S更换为皮带传动，倒立式前减震、LED头灯、钢丝辐条圈以及更具复古气息的单座，真是让我这个老款GV300S车主，哭晕在厕所。
奔达金吉拉300
为什么轻骑大韩GV300S不再是首选车型了，原因就是奔达金吉拉300的出现，这可以说是一款现象级车型，很多人了解这个品牌，甚至于了解这类车型，都是始于金吉拉300，V双缸298cc水冷八气门发动机，最大功率22.5千瓦，并且采用了皮带传动，高配版还有铝制后平叉、ABS以及滕森轮胎，就性价比来说，强于GV300S不少。当然，网络上真实车主对其吐槽也是不少，做工相对粗糙，小毛病偏多，但这些都无法掩盖金吉拉300的优点，尤其690mm的座高、可爱风格的金吉拉命名以及尺寸小巧的车身，受到非常多女性车主的青睐。
本田CM300
本田CM300，我偏向于用简单纯粹来形容，与大哥CM500如出一辙的设计风格，同样的轻量化、低重心、短轴距以及极佳的品质，让本田CM300热卖到脱销，其二手车保值率更是高的吓人。但是相对应的，CM300因为采用了老旧的水冷单缸引擎，因此整车不如采用双缸的CM500那么饱满，而这款引擎，曾经也搭载于本田旗下入门级仿赛CBR300R上面，而作为CBR300R的老车主，对这款引擎个人评价不高，80公里时的震动较大，舒适性较差，但胜在经久耐用。至于颜值，有人觉得难看至极，同时又有人又觉得非常和谐，属于自成一派的风格，但是，不可否认的是，本田CM300对新手极为友好，几乎没有之一。
钱江QJ闪300
作为后起之秀，钱江QJ闪300上市最晚，23999元的售价，比起金吉拉300定位稍高，同样的BOBBER复古风格，好看是一定的，另外，滑动离合的加入，也让驾控变得更为简单，动力来自一台排量296cc，60°V型双缸水冷发动机，最大功率为22.6千瓦，峰值扭矩为26牛米。其实就性价比来说，钱江QJ闪300并不突出，但不要忘记，作为哈雷的合资方，钱江QJ闪300有了一定的血统背书。
小排量巡航车型这一级别，其实算是新手选择的进阶版，外观十分个性，300CC的排量，无论是作为练手车还是长期代步车都非常适用，满足了动力要求的同时，坐姿还非常舒适，不知这四款车型，你更青睐于哪款呢？欢迎留言评论。
