满大街的轿车和SUV，说实话，看多了的确会有点审美疲劳。难道车就“活该”长这个样子？显然不是。每当我在茫茫车海中迷失了自己的审美时，我都会去看看被称为汽车圈里的“另类”——旅行车。它既有轿车的乘坐舒适性，又要SUV的装载大件物品的能力，更重要的是，整个车身姿态还非常的曼妙。如果你也是这么觉得的话，那接下来我要介绍的这款高颜值旅车型，你可千万别错过了！
宝骏Valli
指导价：7.98-10.58万
以前一旦说起旅行车，很多人都会觉得遥不可及。一方面是国内汽车市场中，可选的旅行车车型并不多，另一方面是可选的车型价格普遍都比较高。可现在，国内市场中还是有价格亲民的旅行车产品的，宝骏Valli就是其中之一。Valli的整体设计与宝骏RC-5有着极高的相似度。车身的整体比例算是比较协调的，平直的腰线确定了恰当的车身比例，从C柱开始，车顶和窗线的收缩缓慢，是经典的旅行车设计方式。
内饰方面，新车采用多功能方向盘，7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏的组合，也使新车看起来科技感十足。除了常规配置以外，Valli还提供了500L超大车顶行李箱供用户选择。当然，Valli自身的储物空间表现其实也还不错。放倒第二排以后，Valli的后备厢容积高达1620L，在同级车中算是非常恐怖了。
大众CC猎装版
指导价：25.69-29.99万元
CC一直被誉为“最美大众车”，然而这么美的车却是叫好不叫座。不信邪的一汽-大众还特地给CC推出了猎装版车型，想着美上加美就肯定能吸引大家注意了吧。可现实依旧残酷，销量也依旧难看。但不管怎么说，CC猎装版是好看的，也是个性的。修长、舒展的车身比例，低矮的车身重心再加上倾斜的D柱，从侧面看上去，CC猎装版真的很养眼。无框式车门在这个级别的车型里绝对吸睛，
相比于外观，CC猎装的内饰多少还是有点保守的。大众经典的T字型仪表设计给我感觉会有点沉闷。好在新样式的方向盘给CC猎装挽回一些分数。像全液晶仪表和中控大屏在CC猎装上都是标配的，值得好评。在内饰方面，CC猎装的储物空间表现也绝对是可圈可点的。常规状态下，后备厢空间有514升，在放倒4/6翻折的后排座椅后，便形成了一个1320升的庞大空间。再加上猎装版标配了电动后备厢，放置大件物品真的是方便得很。
指导价：35.98-40.18万元
说到旅行车，怎能不提奥迪的旅行车呢？进口的A4 Avant和A4 Allroad在颜值上都是非常能打的。这一代A4的前脸看起来非常凶悍，而旅行版车型的车尾则更显精致和年轻。大量横向的线条进一步拉伸了尾部的视觉宽度，同时还能增加车尾的层次感。车尾底部有双边双出的排气，排气装饰造型较大，让人感觉运动感满满。
与CC一样，A4旅行版的内饰远没有外观来得好看，甚至还有点陈旧。无论是方向盘样式、实体按键的布局，还是那块立在中控台中间的10.1英寸中控屏，一切给人的感觉都是那么的熟悉，没有什么上手难度。由于A4 Avant的轴距只有2822mm，因此它的后排乘坐空间并不算宽裕。好在后备厢的储物表现还是能令人满意的，常规状态下有495L。而把第二排放倒后，用户则可以拥有一个1495L的超大后备厢，实用性相当不错。
奔驰C旅行轿车（进口）
指导价：36.08-39.28万元
历代C旅的外观造型都很能抓人眼球，外观的优雅程度丝毫不输宝马和奥迪等对手。匀称自然的车身很容易让人看一眼就喜欢上，C级旅行版的视觉中心分布极其协调，一定不会给人头轻脚重的感觉。上一代的车尾设计放在今天看也一点都不过时。
奔驰的内饰设计显然是超前的存在，舒展豪华的设计风格轻轻松松就秒杀掉上面介绍到的两款车型。同样的，液晶仪表和中控大屏在C级旅行版上是标配的，高配车型上还有64色的氛围灯。后备厢容积方面，C级旅行版的常规容积为490L，放倒第二排座椅后可扩展至1510L。另外，在C级旅行后备厢地板下面还有不小的储物空间。后排座椅放倒可以通过后备厢的开关来完成。这种实用性，甚至有点不像奔驰。
