10万落地 别光看国产 这些合资家轿也很香

本文介绍的车型

10万预算能买到什么家用轿车?可能大家第一时间都会想到帝豪、逸动、荣威i5等热销国产车。实际上,手握10万你都可以买到许多品质不错的合资家轿了,相比国产车,合资车的耐用性以及保值率上普遍会更优一些。今天,懂哥给大家推荐几款合资家轿,10万就能落地,绝对算得上是靠谱之选!

上汽通用别克-英朗

厂家指导价:11.99-12.59万元

优惠后价格:7.79-8.18万元

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皮实耐用好家轿,怎么能不提别克英朗呢?英朗是10万级别的合资家轿的老将了,质量口碑向来不错,它的优点真的无需多言,相信在座的各位甚至比我还懂。自从前年换回四缸机后,英朗的销量渐入佳境,终于回到了合资家用车市场的主流位置。

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目前英朗的定价策略非常有意思,依然有两套动力总成可选,分别是1.5L四缸和1.3T三缸+48V轻混版本。有趣的是,在同等配置级的情况下,两款不同动力总成的车型定价居然是一样的,这就好玩了。同样的价格,你是要更稳妥的四缸机呢,还是要动力更强,技术更新且带有轻混的三缸机呢?别克选择留给消费者自行选择。值得一提的是,针对用户对三缸机的顾虑,别克承诺对发动机、变速箱等动力总成,主要零部件8年或16万公里原厂质保服务。要是你,你会选择哪一款?

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不管你选择哪一款,英朗的优惠力度都相当给力。全系车型直接优惠4万起步,这优惠力度何其夸张,要知道这只是一台10万出头的车,优惠4万四舍五入相当于直接打了个6折。一直听闻通用打折好狠,没想到一台10万的家用车也能这么狠。

一汽大众-捷达VA3 (配置|询价)

厂家指导价:6.58-9.28万元

优惠后价格:6.28-8.98万元

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捷达VA3,说白了就是大众捷达的后继车型,只是在外观设计元素上稍作改变,整体看着会更时尚一些,没这么刻板,而其他方面则与捷达大体相同。捷达VA3优惠后入门版的裸车价仅为6万出头,对于一台合资家轿来说,可以说是诚意满满。当然,最低配的是手动挡版本,不是每个人都合适。

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内饰方面,VA3与老款大众捷达大体一致,硬塑料随处可见,无论是内饰设计还是用料,给人感觉都差点意思,相比英朗来说,就更显朴实无华了。不过话说回来,VA3最大的卖点在于皮实耐用,有着捷达车型在国内深耕多年的口碑背书,对于这个级别消费者来说无疑是个巨大的杀伤力。

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动力方面,捷达搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,变速箱为5速手动或6速自动两种。作为国民车型,捷达VA3的口碑也自然不会差,空间宽敞,油耗低,高速行驶稳定性强,都是这台车的优点。而起步较肉,方向盘较重,减震硬,内饰塑料感重是VA3的不足之处。

广汽本田-凌派

厂商指导价:9.98-13.98万元

优惠后价格:8.48-12.38万元

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凌派从2013年发布至今,已经经历了两代车型,虽然没有月销量不像朗逸、轩逸那样惊人,但它的表现十分稳定。很多消费者看上这台车,就是因为一个字:‘大’。凌派的车长达到了4756mm,已经快达到主流B级车的尺寸了,因此从远处看去,它真的就是一辆“胖版”的雅阁。实际乘坐的空间表现,是明显比思域要大的,跟自家的雅阁不相伯仲,有点以下犯上的感觉。

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凌派搭载了1.0T三缸+CVT的动力总成,这款三缸发动机的怠速时还是会有轻微的抖动,急加速时噪音也比较大,确实算不上高级。不过,正常驾驶时,这款动力系统的表现还是不错的,加速十分轻快,在80km/h前超车都比较轻松,只是受制于排量限制,它的后劲确实不足。当然,它还有1.5L混动版本,只不过由于相对较贵的价格,受众面一下子窄了很多。

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目前凌派市面上有大概1.5万的市场优惠幅度,以最畅销的1.0T自动舒适版为例,落地大概11万不到。11万就能买到本田的大空间家用车,确实戳中了不少朋友的甜蜜点。至于三缸问题?只要价格到位了,就没什么好纠结的,你看凌派的销量就知道。

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