随着气温的逐渐回暖，春天似乎已悄然而至，而这也让喜欢自驾露营的朋友们有了蠢蠢欲动的机会。周末带上家人好友，避开人群，开车前往相对空旷的郊外，放松身心之余，也顺带给忙碌的城市生活“回回血”。
而说到自驾出行，一台大空间的舒适好车自然必不可少。在年轻人选择较多的几款车型中，来自广汽本田的新凌派 (配置|询价)，以及同为日系的广汽丰田雷凌、和东风日产轩逸，这三款车型值得一选。
广汽本田2022款新凌派
凌派这款车型对于熟悉日系车的消费者而言并不陌生，作为主流家轿中的年轻代表，凌派在近几年的迭代过程中朝着科技运动的方向不断迈进，有着小雅阁之称的凌派也着实让不少年轻消费者有了更适合的选择。
外观上，2022款新凌派依旧借鉴了雅阁的设计语言，前脸镀铬装饰条与大灯贯穿形成一条直线，拉升视觉宽度之余也更显秀气。发动机盖上没有隆起的大线条，在时尚与运动之间做了些许调和。新车融入格陵兰白和罗曼紫两种全新车色，呈现出大气与运动的多重选择。
与以往相比，车尾没有太明显的变化，后保险杠略作调整，整体更为饱满有力。此外，新凌派依旧配备混动版车型，专属e：HEV动感蓝色标识有着比较高的辨识度。
车身尺寸上，新凌派拥有同级2730mm长轴距，宽大的车身为凌派塑造较大的内部空间奠定了基础，极大地提升驾乘空间的舒适性。
内饰上，新凌派以实用性为主，没有过多的奢华材质，而是利用高承托性面料、豪华嵌边工艺来打造座椅和内饰，呈现更多的是摸得到的质感。
配置上，新凌派全系标配后排同级独有航空头枕，35°大调节范围相当贴合头部，满足长途自驾时坐姿的舒适性。此外，全系标配后排中央扶手一体式多功能桌板，这一贴心的小设计在旅途中有着非常实用的特点，吃吃零食，拿iPad看看视频，摆放都更加自由。不仅如此，全系标配后排双USB接口、空调出风口，对于后排乘客的照顾可见一斑。而前排的乘客也不必吃醋，前排亦有无线充电这样的便捷配置，路上再也不用担心“断电”的烦恼。
此外，像本田正在大力推广的Honda CONNECT3.0智导互联系统、9英寸的智能触摸屏也是无一例外的出现在新凌派身上。而且，目前的系统还支持语音控制，人机交互的体验更为畅通。
动力上，新凌派提供了两种选择。汽油版搭载1.0T涡轮增压发动机，最大功率90kW（122马力）和173Nm的峰值扭矩；混动车型搭载本田第三代 i-MMD双电机混合动力系统，具有三种驱动模式，分别为EV模式、混合动力驱动模式和发动机直驱模式，车辆会根据当前行车工况自动切换驱动模式。可见，在动力选择上，新凌派为燃油经济性和动力之间的平衡提供了多种选择。
广汽丰田2022款雷凌
雷凌在外观上根据动力版本不同，提供了不同的风格选择。与普通版相比，运动版车型的外观更为激进，前脸中网与下端两侧采用了黑色的装饰件，视觉上有一种被拉宽的感觉，而普通版下端两侧则是传统的白色。除此之外，前后车身包围及后扩散器也在极力营造出运动的感觉。
轴距上，雷凌相比新凌派足足短了30mm，这对于前后排同时坐人的情况下略显短板。而雷凌的内饰布局比较规整，其中运动版车型上还加入红色缝线来凸显个性与时尚属性。而中控屏不同配置下尺寸不一，有8英寸、9英寸和12.1英寸三种规格，为需求不同的消费者提供更多选择。
配置上，2022款车型主要增加远程空调启动以及SRS气囊联动功能，安全配置依旧丰富。值得一提的是，2022款雷凌的车联网搭载率非常高，这对于眼下互联网汽车兴起的趋势无疑做了迎合。
在动力配置上，雷凌提供了三种动力选择，包括TNGA 1.5L、1.2T、1.8L双擎3种，满足消费者对自然吸气、涡轮增压、混合动力的不同需求。其中，1.2T发动机最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，1.5L发动机最大功率121马力，最大扭矩148牛·米。
东风日产2022款轩逸
东风日产在近些年的改变，从外观上就能体现出“激进”二字。以轩逸的外观来说，中网处的设计采用经典的家族式造型，银色饰条与熏黑饰条平行的设计让车头的层次感非常的强烈。
而下方保险杠两侧采用内凹设计，内部还有着突出的黑色饰板，并且还镶嵌雾灯。此外，车身悬浮车顶也改为整体熏黑的设计，尾部双边双出的大口径排气也彰显其运动的定位属性。
车身尺寸上，轩逸相较于雷凌略有优势，2712mm的轴距配合备受好评的“大沙发”座椅，在舒适性上毋庸置疑。
内饰上，e-POWER版本相比汽油版车型更先年轻化，双色内饰选择以及更大的中控智能屏幕，让内饰质感一下有了大幅提升。
配置上，同样是e-POWER版本表现抢眼，搭载日产最新的超智联CCS2.0+系统，让这款经典车型跟上了时代的步伐。包含语音控制车辆、手机远程控制车辆、远程实时监测、车载在线服务以及在线导航等，功能性上也一应俱全。
动力上，相比1.6L提供的动力总成，轩逸e-POWER更值得一提。整套动力系统包含一台发动机、一台发电机和一台驱动电机。其中，1.2L自然吸气发动机最大功率为72马力，发动机作为增程器，仅仅是用作带动发电机发电，驱动电机部分，电机的最大功率为136马力，峰值扭矩达到300牛·米。
车型总结：
综上来看，三款车型在空间舒适性上新凌派有着较为明显的优势，前后排的丰富配置也体现全员关注的设计思想，彰显一台家庭用车的实用性。而雷凌在三款车中有着丰富的动力配置，外观也提供不同的版本可选，选择性上非常丰富。至于轩逸e-POWER车型同样抢眼，拥有丰富的配置和智能互联能力，以及较强的混动动力属性，这些都令人印象深刻，相信大家总能选择到适合自己的那一款。
