油价上涨已经不是一个新鲜的话题，更多的家庭在买车时会首先考虑到“要买一台电车”。和油车相比，纯电动汽车的用车成本更低、加速更快更平顺、噪音更小，而且由于车件布局的调整，还能设计出燃油车实现不了的外观以及空间布局。随着各大厂商推出纯电动汽车，消费者的选择也变得越来越多。今天就给大家推荐四款20万以内值得购买的纯电动家用车。
售价：10.28-13.08万元
外观部分，比亚迪海豚作为比亚迪e平台3.0首款车型采用了全新的“海洋美学”设计语言，整体视觉观感圆润饱满，灵动又富有活力。前脸部分采用了双色配色，下方的亮色点缀张扬出自身的个性，十分醒目，也更能吸引年轻人的注意。两侧的LED大灯与中网相连，在视觉效果上更具整体感。新车头灯还采用了仿生学的设计理念，虽然尺寸比较小，但点亮后十分灵动有神。不得不说，比亚迪海豚的这种圆润可爱的设计，还是符合不少年轻用户的审美。
车身侧面，比亚迪海豚提供了7种颜色和5搭配，后视镜同样采用亮色点缀，与前脸相呼应；门板下方的造型如同海浪一般，使车侧更加舒展。新车采用的轮圈造型年轻时尚，16英寸的轮毂比例协调，顶配车型还配备了17英寸的轮圈，视觉感受更加运动个性。值得一提的是，比亚迪海豚的轴距为2700mm，还是拥有不错竞争力的。
车辆尾部，比亚迪海豚同样采用了圆润饱满的设计，熏黑的贯穿式尾灯内部造型如同海豚出水，点亮后凸显出精致与活力。诸多潮流元素的使用，使整车更加具有运动活力范儿。
内饰部分，比亚迪海豚的设计凸显出年轻化与现代化，5英寸的全液晶仪表与12.8英寸的中控屏（低配车型为10.1英寸）显示效果清晰简洁，营造出不错的科技化氛围。空调出风口的造型设计如同声呐，符合了海洋美学的设计语言。新车在中控台部位采用两种材质拼接，门板等部位也增加了皮革包裹，有着不错的触感。
配置部分，比亚迪海豚搭载了DiLink智能网联系统，支持语音识别控制、车联网、OTA升级等实用功能，标配了自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、远程启动、后视镜加热/电动调节、自动空调、PM2.5过滤装置等功能，使日常驾驶更加便捷省心。顶配车型还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别以及主动刹车/主动安全系统，还有全速自适应巡航、全车车窗一键升降等实用功能。
动力部分，比亚迪海豚入门和中高配车型搭载了一台70kW电机，顶配搭载130kW的电机；最低配搭载30.7kWh的电池组，其余车型搭载44.9kWh的电池组；NEDC续航里程为：最低配301km、中高配405km、顶配401km。
推荐车型：广汽埃安S PLUS
售价：16.38-19.16万元
外观部分，作为一款中期改款车型，埃安S PLUS的变化还是挺大的，采用了“星空战舰”的设计语言，整体视觉效果更加简洁，同时也有着不错的科技感。前脸下方大尺寸的主动式进气格栅造型夸张，与两侧大灯组共同营造出科幻前卫的视觉效果。
车身侧面，埃安S PLUS营造出一种溜背式车身效果，视觉感受更加流畅。前后分段式腰线造型犀利，隐藏式门把手、悬浮式车顶这些年轻化元素的加入，使新车的整体造型十分运动。埃安S PLUS的车身尺寸分别为4810mm*1880mm*1515mm，轴距为2750mm。
车辆尾部，埃安S PLUS的设计以简约为主，采用了贯穿式尾灯设计，官方将尾灯组的设计称之为“极光刃”设计语言，棱角分明，夜间点亮后有着不错的辨识度。
内饰部分，新车采用了左右贯通式设计，使车内视觉效果更加宽广延伸，贯穿式空调出风口的造型进一步提升了车内的质感。新车标配10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸中控显示屏，显示效果清晰明了，信息内容丰富全面，还提供不同主题，提升了不少的科技感。
配置部分，埃安S PLUS的车机搭载了ADiGO 4.0智驾互联生态系统，内部集成了卫星导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarLife、语音识别控制等系统，支持车联网和OTA升级，使用起来能够满足大部分用车场景。
动力部分，埃安S PLUS提供两种动力续航版本，70版车型搭载的永磁同步电机最大功率150kW，峰值扭矩350N·m，配备了58.8kWh的三元锂电池；80版车型搭载的永磁同步电机最大功率165kW，峰值扭矩350N·m，配备了69.9kWh的三元锂电池。两种不同动力车型纯电续航里程分别为510km和602km。
售价：17.79-24.99万元
外观部分，小鹏P5的整体轮廓很圆润，和P7还是有较大差异的。作为一款更加注重家用的轿车，小鹏P5的设计更加含蓄内敛，X Robot Face的前脸设计，低调中带着一些个性。贯穿式LED前灯组在点亮后有着不错的视觉效果，同时也提升了新车的辨识度。
车身侧面，小鹏P5采用了时下流行的溜背式设计，较为修长的车身以及悬浮式车顶加入，使得车侧更加动感。在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4808mm*1840mm*1520mm，轴距为2768mm，定位为紧凑型车。
车辆尾部，小鹏P5的设计干净利落，贯穿式尾灯的设计恰到好处，下方设计有车型logo。相较于前脸，尾部少了些精致感。
内饰部分，小鹏P5采用了星轨环抱式座舱设计，平直的线条运用加上拼色设计，给人耳目一新的感觉，在层次感上做的还是比较好的。车内多处使用了大量的真皮材质，舒适度和豪华感均得到大幅的提升。
新车全系标配了12.3英寸的全液晶仪表以及15.6英寸的中控屏，功能丰富，显示细腻，涵盖了大部分常用的功能，这也使得车内几乎没有物理按键，更加的简洁明了。大尺寸的中控屏界面设计美观，最上方为常用功能的快捷键。
配置部分，中控搭载高通骁龙SA8155芯片，内部使用Xmart OS3.0系统，集成了导航、语音识别、车联网、OTA升级等功能，在便捷性上做的还是很到位的。
安全辅助驾驶部分，全系标配了并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、道路交通标识识别、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助等功能，减轻了驾驶过程中的压力，使驾驶过程更舒适更便捷。
动力部分，小鹏P5全系采用了前置单电机的布局，最大功率155kW。峰值扭矩310N· m。此外，根据版本不同分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池。磷酸铁锂电池的电池容量分别为55.5kWh和55.9kWh，对应的NEDC纯电续航里程分别为450km和460km；三元锂电池的电池容量分别为61.3kWh、66.2kWh和71.4kWh，NEDC纯电续航里程分别为510km、550km和600km。
推荐车型：上汽大众ID3
售价：15.9888-18.2288万元
大众ID.3 (配置|询价)是目前大众纯电动ID。家族中最小的车型，定位为紧凑型车。与家族中其它车型相比，ID.3的前脸造型简洁了不少，曲线的使用营造出圆润饱满的造型。贯穿式设计的灯组拉伸了车身的视觉宽度，下方波点造型设计使前脸看上去更具科技感。
车身侧面，ID.3的A柱三角窗的设计提升了视野范围，减小了盲区面积，进一步提升了行车安全性。车身尺寸方面，ID.3的长宽高分别为4261mm*1778mm*1568mm，轴距为2765mm。新车还采用了18英寸和20英寸的低风阻轮圈，后者有着十分运动的视觉效果。
车辆尾部，ID.3采用了双色设计，设计风格与ID.4和ID.6基本保持一致，视觉效果年轻运动，层次感营造的也比较出色。
内饰部分，ID.3采用了ID家族简约的设计理念，拼色设计使车内的年轻化、运动化氛围显著提升。5.3英寸全液晶仪表盘和10英寸的中控液晶屏设计新潮，虽然尺寸不大，但是该有的功能一应俱全，而且UI设计做的也不错。中控屏搭载了智慧车联系统4.0，操作逻辑简单清。
配置部分，ID.3全系标配导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音控制、车联网等实用功能。部分车型配备真皮方向盘以及加热功能，其余车型均可选装。在舒适便捷性上做得还是不错的。
安全配置部分，ID.3搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统以及疲劳驾驶提示等配置，部分车型还配备了并线辅助和道路交通标识识别。
动力部分，ID.3采用了后驱布局，搭载了一台永磁同步电机，最大功率125kW，峰值扭矩310N·m，三元锂电池的容量为57.3kWh，NEDC纯电续航为430km。
全文总结：
综合考虑，比亚迪海豚有着不错的续航，年轻时尚的外观、简洁科技的内饰很符合年轻人的审美，一些常用的配置也都具备，2700mm的轴距也是很有竞争力的。埃安 S Plus的设计更偏向成熟简约，家用属性更加明显。小鹏P5则更倾向年轻化，标配功能丰富，更适合热衷于智能产品的年轻人。大众ID.3则在各方面都较为均衡，更加务实一些。20万以内想选择一款续航够用，同时还得具有高性价比的纯电动汽车，上述的车型值得考虑。
