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有人说:出来混,靠的是实力是背景!在汽车领域聊到实力与背景,德系三强BBA可就不困了,今天咱们要说的就是奔驰GLB (配置|询价)、宝马X1 (配置|询价)、奥迪Q3 (配置|询价),这三位实力背景兼顾的有着德意志血统的车型究竟谁才是豪华入门级SUV的“坐管”?
第一款:宝马X1 价格区间:27.98-33.38万元
一说到宝马X1可能列位看官脱口而出的就是“三缸!”“卖标!”“智商税!”,但是从市场表现来看宝马X1的销量在2022年第一季度的终端累计销量为23716辆,占到了华晨宝马家族14.35%的市场份额,虽说谈不上中流砥柱吧,但是也不至于和各位键盘车神一样说的“一文不值”,所以说中国人的面子文化,那是相当的……下面我们就来盘点宝马X1的三大卖点!
第一卖点:空间表现
宝马X1的车身尺寸长宽高为4565*1821*1620mm,轴距为2780mm,虽说轴距数据不如同品牌大哥X3,但是在实际使用中后排乘坐感受及腿部空间表现上甚至优于X5标轴版,你们想不到吧,可事实就是这样的。所以在考虑购买SUV的消费群体中,空间表现一定是影响他们最终下手的关键因素,这一点上宝马X1是拿捏到位了。
第二卖点:2.0T+8AT宝马黄金动力配置
虽说三缸发动机饱受各位车神的诟病,但是宝马X1也提供了B48 2.0T加ZF 8AT的BMW黄金动力组合,192马力再配上Xdrive四驱加持,相信能够极为从容的应付各种用车场景,用起来是真香!
第三卖点:终端优惠
据小编了解,有的地区的经销商终端优惠接近8W,入门车价在20W出头,这个价格圆自己的“别摸我”之梦还能兼顾家用,还要什么自行车?
以上是小编看来宝马X1的三大卖点,下面再聊聊X1的槽点:
槽点1:内饰设计陈旧,现款X1的内饰设计语言已经在BMW家族沿用了10来个年头了,在2022年的今天,低配车型上的小屏幕以及机械仪表在这个价位实在是有点落伍了;
槽点2:主力车型配备的三缸发动机,虽说宝马的三缸技术已然很成熟了,且X1也提供了2.0T的四缸机,但是主流配置为1.5T三缸的印象流在中国消费者心中已经根深蒂固,在中国市场或许是一个“硬伤”,比如你看奇骏就是一个前车之鉴。
奔驰GLB 价格区间:29.59-35.33万元
奔驰GLB是三款车中唯一提供7座版本的车型,三叉星徽的加持以及可观的终端优惠,弥补让人诟病的1.3T的“动力缺陷”,下面我们来聊聊GLB的卖点与槽点。
第一卖点:BBA入门SUV唯一7座车型
奔驰GLB的车身尺寸为4638*1834*1687mm,轴距为2829mm。轴距是三款车型中最长的,而且7座的设计,一辆车能够满足大部分家庭的出行需求,特别是在生育政策放开的国情下。
第二卖点:精致豪华的内饰设计
一体式的大连屏、多色的氛围灯,可以说在豪华氛围的营造功力上奔驰是在另外两家之上的,整体风格也更加年轻,符合当下时代的设计语言。
第三卖点:奔驰的品牌价值
虽说大家平时都是BBA的叫着,但是汽车发明者的标签以及奔驰近几年在中高端市场树立的豪华品牌形象,在社会认知中已经稳稳的压了另外两家一头,所以在这个价位能拿下三叉星徽的7座SUV,还是一个不错的品质之选。
说完卖点再看看家人们最“喜闻乐见”的吐槽环节:
槽点1:同级最小的发动机排量,1.3T的机头加全系双离合变速箱,实在是和豪华车型的标签背道而驰。虽说能输出163Ps的马力,但是作为7座的SUV来说在有些使用场景下不够从容,略显尴尬。
槽点2:入门配置诚意不足,最具品牌辨识度的64色氛围灯、电动后视镜等需要选配,对于这个价位的豪华品牌来说显得诚意不足。
奥迪Q3 价格区间:27.88-32.36万元
奥迪Q3是三款车型中起售价最低,也是小编了解到终端优惠最大的车型,所以作为豪华品牌入门级的SUV产品,无疑会是一个极具性价比的选择,下面同样给大家带来Q3的卖点与槽点,供列位看官参考。
第一卖点:极具性价比的终端售价
入门车型定价27.88万,据小编了解在某些地区的经销商终端优惠可在6W左右,售价已经接近20W,购买X1及GLB中配车型的预算可以直接买到Q3的2.0T车型,带来更澎湃的动力,所以这样的价格买到中期改款后颜值大涨的奥迪Q3还是十分诱人的。
第二卖点:成熟的动力系统
相较于另外两款车型的一个三缸一个1.3T的动力系统,奥迪全系四缸发动机,而且入门车型的1.4T EA211发动机搭配湿式双离合装配了很多大众系的车型,相对成熟稳定。
第三卖点:年轻活力的外观内饰
相较于宝马X1及奔驰GLB,中期改款后的奥迪Q3的外观显得更年轻动感,和老大哥A6/Q8相同设计语言的数字化座舱,也更富科技感,看起更像是年轻人的第一台BBA车型。
有诗曰:卖点与槽点齐飞。接下来依然给各位聊聊奥迪Q3的槽点;
槽点1:空间相对紧凑
奥迪Q3的车身尺寸为4495*1848*1616mm,轴距为2680mm,相较于两位竞争对手一个七座,一个近乎“变态”的后排空间,奥迪Q3的空间表现略显紧凑,所以对于有空间需求的消费者来说,需要慎重考虑;
槽点2:一汽奥迪的装配工艺
一直以来一汽奥迪的装配工艺,内饰异味问题饱受市场诟病,一些更高级别的奥迪车型这些问题也屡见不鲜。
写在最后:
综上所述,三款豪华品牌入门级的SUV产品早已放下了高傲的身段,在终端的售价比较有诚意,三款车型在空间、动力、配置、品牌的表现各有所长,大家可以根据自身的实际用车需求来做选择。
用户7124417420湖北恩施土家族苗族自治州
首先排除奥迪,一个大众换壳,降价之王。这样的所谓豪车,开出去不嫌丢人?如果买个普通车至少实惠。真有实力,奔驰宝马肯定好多了,至少品牌强太多,算是豪车,只不过三十万左右的豪车,嚎也嚎不起来[哈哈]