近期，中国车市有三款紧凑新车很引人关注，分别是长安福特新福克斯、长安UNI-V (配置|询价) 2.0T和奇瑞艾瑞泽8。今天这期节目，就来聊聊这三款车型。
长安福特新福克斯
福克斯曾经是国内运动紧凑车市场的明星车型，目前在售的这一代福克斯因全系更换三缸发动机导致销量下滑。为了扭转颓势，福克斯也加入了“三换四”之列，推出新款福克斯。
官方消息显示，新福克斯全系搭载1.5T四缸发动机+6速自动变速箱的组合。1.5T四缸发动机最大功率130千瓦、最大扭矩243牛米，带有增压Overboost模式，瞬间提升扭矩至270牛米。6速自动变速箱虽然相比之前的8速自动变速箱有些降级，但它的优势在于技术成熟、可靠性高，最大承受扭矩达到 425牛米。
外观方面，新福克斯前脸采用欧洲版福克斯ST式设计，雕塑感引擎盖、力量感眉线、翼展式LED大灯、肌肉感肩线，提升了车辆的运动气质。车顶配备全景天窗，独特黑车顶撞色风格，尽显潮流运动。新福克斯提供三厢和两厢两种车身形式，有6种车身颜色可选。
新福克斯还推出S版车型，采用专属S徽标，配备蓝色+黑色撞色赛车元素拉花及黑色尾部扰流板；18英寸高亮熏黑运动轮毂搭配红色卡钳，提升了运动性。内饰采用蓝色+黑色的色彩基调，麂皮质感材质搭配蓝色安全带、蓝色缝线和专属蓝色S Edition刺绣Logo。新福克斯继续推出ST-Line车型，配备18英寸熏黑运动轮毂、红色卡钳，黑色内饰搭配红色立体缝线、ST-Line刺绣Logo、平底打孔皮质方向盘、碳纤维风格饰条等专属设计。
底盘方面，新福克斯采用SLA长短臂刀锋后独立悬架系统带独立副车架，兼具稳定性和舒适性。EPAS电子动力辅助转向系统和TVC弯道扭力智能分配系统，实现清晰精准的转向线性感；前308mm后302mm的大尺寸刹车盘和18英寸米其林PS4运动轮胎，让新福克斯的百公里刹车距离仅为34.04米。新福克斯S版和ST-Line车型提供升级版专属性能化底盘调校，量身定制弹簧、减震器和稳定杆，底盘高度降低10mm。
智能科技方面，新福克斯内饰采用8英寸液晶仪表+12.3 英寸大尺寸触摸中控屏幕的组合，搭载SYNC®+智行信息娱乐系统，并支持空中软件升级（OTA）。福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统达到L2级高级驾驶辅助水平，集成ACC全速智能自适应巡航控制、LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、TSR智能交通标志识别、ESA紧急转向辅助系统等功能，实现0-180km/h全速段巡航。
换装四缸发动机、外观颜值有提升，新福克斯的这些改变是消费者喜欢的，从老款车型的8速自动降级为6速自动让人有些遗憾，但从上一代蒙迪欧 (配置|询价)1.5T车型的动力表现来看，1.5T+6AT的组合，在动力性、可靠性和经济性方面都可以让人满意。
长安UNI-V 2.0T
6月14日，长安汽车正式发布了UNI-V 2.0T车型，相比之前上市的车型，搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机是它最大的改变，这款2.0T发动机最大功率171千瓦、最大扭矩390牛米，相比吉利星瑞2.0T车型的140千瓦、300牛米高出不少。传动系统方面，UNI-V 2.0T车型或搭载8速自动变速箱。
作为家族中的高配车型，长安UNI-V 2.0T外观设计与之前的1.5T车型基本相同，但在细节之处进行了调整，家族化的无边界格栅搭采用全新双色设计，格栅上方增加的进气开口，进一步凸显它与1.5T车型的不同。前包围造型与1.5T运动版基本相同，贯穿装饰条采用碳纤维装饰进行点缀，搭配黑色的前唇套件。
长安UNI-V 2.0T车身侧面造型与1.5T运动版基本相同，车窗边线、轮圈、侧裙和后视镜外壳等处采用黑色材质。尾部设计方面，造型夸张的后包围和双边共四出排气依然还在，可升降尾翼也是很多人喜欢的设计。长安UNI-V 2.0T内饰相比在售的高配版车型变化不大，仪表系统由横向展开的三块彩屏组成，加上位于中央的车联交互触屏，实现四屏联动。
UNI-V 1.5T车型的价格区间为10.89~13.19万元，参考CS75 (配置|询价) PLUS车型1.5T与2.0T车型1.5万元左右的价格差距，小编认为UNO-V的价格或在12.5万元上下。交强险数据显示，长安UNI-V今年前5个月总交强险数为16902辆，其5月销量达到7212辆，2.0T车型的推出，会对它提升销量有帮助，但合资运动紧凑车终端优惠提升，会让它在未来感受到较大压力。
奇瑞艾瑞泽8
在工信部第357批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，奇瑞艾瑞泽8和艾瑞泽8 GT正式现身，它是奇瑞品牌的全新运动紧凑车。
全新艾瑞泽8前脸采用大尺寸倒梯形格栅，内部运用大量菱形进行修饰，前包围加入镀铬元素。车身侧面采用弧线型设计，大溜背式造型接近传统轿跑车，多线条腰线设计提升了立体感。车尾造型简洁，三角形尾灯与前大灯相呼应，贯穿式尾灯拉伸了视觉宽度。
内饰方面，从之前官方发布的渲染图来看，艾瑞泽8通过曲线、光影等元素，营造出科技时尚的氛围。它配备平底方向盘，并搭载双12.3英寸联屏，还支持无线手机映射功能，A柱上的摄像头表明，它会配备疲劳监测、人脸识别等功能。
车身尺寸方面，艾瑞泽8长宽高分别为4780mm、1843mm、 1469mm；轴距2790mm；相比长安UNI-V的4680mm、1838mm、1430mm和2750mm；艾瑞泽8在车身尺寸方面具有一定优势。
动力系统方面，艾瑞泽8提供1.5T和1.6T两款发动机；1.5T发动机型号为SQRE4T15C，最大功率115kw，最大净功率108kw；1.6T发动机型号为SQRF4J16C，最大功率145kw，最大净功率136.5kw；这两款发动机都已经用在其它奇瑞车型上。
价格方面，艾瑞泽8应该会看齐长安UNI-V，艾瑞泽8 1.6T的价格会与UNI-V的1.5T相当，后者起步价格为10.89万元；艾瑞泽8入门级1.5T车型的价格或低至9.5万元左右。
奇瑞最近几年在销量方面被吉利、长城两位老对手甩下，即将上市的艾瑞泽8在产品力方面相比艾瑞泽5有明显提升，无论是空间、动力还是配置，都不会输给长安UNI-V；同时，奇瑞还在市场上积累了一定的口碑。综合考虑产品力、价格等因素，艾瑞泽8的月销量有望突破3000辆。
