要说内卷，谁也没有紧凑型SUV市场有发言权。作为与用户联系最为密切的细分市场，紧凑型SUV一直都是自主品牌的主攻领域，每个月都会有多台新款或改款车型上市。但丰富多样的市场选择，也让众多车友深感头疼，不知道哪款车型最适合自己。
今天，车叔就找来了紧凑型SUV市场的两款热销车型——哈弗神兽 (配置|询价)和瑞虎8 PLUS (配置|询价)，这两款车型在市场中都有着不错的销量和口碑表现。其中，前者的售价区间为13-16.70万，后者的售价区间为12.49-16.99万，在定价上有着较高的重合度。那么，当这两款车型共同成为用户的备选车型，该如何选择？谁的性价比又更符合家用市场呢？接下来，就让车叔为你解答。
外观：皆为市场一流水准
但哈弗神兽的优势性更足
哈弗神兽作为长城迎战年轻市场的产物，在外观设计上明显向年轻化靠拢。“星轨式”无边框前格栅，内置橘黄色的装饰条，带有较强的运动色彩。
同时，哈弗神兽是哈弗品牌首次搭载分体式灯组的车型，并通过LED灯带连接，形成贯穿样式。前包围则采用熏黑蜂窝式设计，配合用橘色装饰条修饰的立体前铲，能够形成上下通透的观感。
侧身方面，哈弗神兽同样很有青春气质，立体折线，让侧身看上去更为硬朗。低趴的车窗配合悬浮式车顶，也能给整车增添不少的运动效果。
空间方面，哈弗神兽的长宽高分别为4780/1890/1675 毫米，轴距为2800毫米。虽说定位为紧凑型SUV，但尺寸已经达到中型SUV的中流水平，配合皮质座椅，提供轻松愉悦的驾驶环境。
舒适性配置方面，哈弗神兽还是比较厚道的，能够标配电动后备厢、自动空调、后座出风口等，并为除低配车型外的其他车型提供座椅加热、主副驾驶座椅电动调节等配置，舒适性表现较强。
尾部方面，哈弗神兽也颇具辨识度。“V”字型的尾灯组、双边共两出尾气口时尚感满满。
再说瑞虎8 PLUS，其在家族设计的基础上，又引入些许的年轻元素。经典的六边形镀铬格栅，内置点阵分布的中网，配合两翼矩阵灯组，展现SUV该有的大气感。前包围则采用三段式设计，并在两翼导流槽加入镀铬装饰条。
侧身方面，瑞虎8 PLUS采用分段式腰线设计，配合悬浮式车型和镀铬饰条修饰的侧裙，营造较强的修长质感。
空间方面，瑞虎8 PLUS的长宽高分别为4722/1860/1745 毫米，轴距为2710毫米，尺寸比哈弗神兽小上一圈。但T1梯队的尺寸数据，也能轻松应对日常使用。
舒适性配置方面，瑞虎8 PLUS同样在线，能够标配自动空调、后排出风口、温度分区控制、仿皮材质座椅。并为除低配车型外提供主驾驶电动调节、电动后备厢、感应后备厢等，只不过其前排座椅加热的入门水平更高，只有高顶配车型才能拥有。
尾部方面，瑞虎8 PLUS比较中规中矩。只是提供常规的矩阵尾灯和双边共两出排气，没有哈弗神兽那般具有辨识度。
动力：哈弗神兽燃油经济性更强
瑞虎8 PLUS综合性更充足
哈弗神兽将提供三种动力配置。其中，1.5T燃油版本的最大功率为135千瓦，最大扭矩为275N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，百公里加速时间为8.5秒，WLTC综合油耗为7L/100公里。2.0T燃油版的最大功率为165千瓦，最大扭矩为345N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，百公里加速时间为7秒，WLTC综合油耗为7.2L/100公里。混动版本则由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成，系统综合功率为179千瓦，最大扭矩530N·m，WLTC综合油耗为5.5L/100公里。可见，哈弗神兽既能提供高动力的2.0T版本，也能提供满足用户燃油经济的混动版本，可选择性颇丰。
再说瑞虎8 PLUS，其将提供两种动力版本。其中，1.6T发动机的最大功率为145千瓦，最大扭矩为290N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗为6.8L/100公里。2.0T发动机的最大功率为187千瓦，最大扭矩为390N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗为7L/100公里。与哈弗神兽相比，瑞虎8 PLUS的动力综合性更强，也更为澎湃，但在燃油经济性上没有哈弗神兽有优势。
车叔总结
整体来看，这两款车型的产品实力都已得到市场的认可，综合性特别突出。但单从上述对比看，车叔更推荐哈弗神兽，其外观更具年轻色彩，在燃油经济性和座椅配置方面也更有优势，性价比更胜一筹。
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