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SUV,全称sport utility vehicle,直译就是运动多功能车型。所以在它的身上,我们希望得到相对充沛的动力,就现在来说不求3.0T多缸大排量,2.0T四缸发动机也算足够。多功能的展现,则是彰显在适应多路况能力和空间性,所以一台偏向于均衡的家用SUV,几乎各个方面都要顾及。
总结来看,也就是动力、通过性、空间多样性,而面对这样的需求转化成为产品点,那就是2.0T,四驱,7座布局。虽说这三种配备单拎出来都是不起眼,但要将它限定在20W内的车型来说,貌似只有以下三款车型符合。
基本信息
官方售价:16.49W
终端售价:15.79W
尺寸:4745x1860x1745mm
发动机:2.0T 254马力 L4
变速箱:7挡双离合
轴距:2710mm
车主真实油耗:8.0L/100km
最为瑞虎8车系分支下最新版本的顶配车型,瑞虎8PRO 四驱浩瀚版是满足了2.0T 四驱 7座三个核心要素,当然价格层面也会相应拔高,16.49W的价格经过终端普遍7K的优惠之后,裸车价在15.79W左右,在这个价位上来说能配备这样产品力的新车,现在来说是没有的。并且奇瑞这台2.0T的机头,从马力数据层面上也是国内独一档的存在,254Ps的数据也是看齐BBA 2.0T高功率发动机,唯独就是7速湿式双离合的表现中规中矩,不算亮眼。
匹配适时四驱系统,面对非铺装路面具备一些通过性、湿滑路面也更有信心。同时7座的布局也能满足7人同时出行,第三排折叠之后也能化身大空间储物后备箱,但是2710mm的轴距对于第三排乘客来说是提供不了太充裕的空间,毕竟这个轴距在紧凑级SUV中也都算一个并不出挑的水平,7座的布局算是把空间应用到了极致。
当然,作为全系最顶的车型,瑞虎8 PRO (配置|询价)四驱版本还拥有丰富的舒适性配置,AR HUD、车联网、座椅按摩。。。。。。整个产品力在这个价位来说还是挺出色。
基本信息
官方售价:20.58-23.98W
终端售价:暂无
尺寸:4980x1950x1780mm
发动机:2.0T 252马力 L4
变速箱:8挡手自一体
轴距:2920mm
车主真实油耗:8.8L/100km
除了沿用丰田THS混动系统的GS8混动版,搭载2.0T燃油版GS8版本其实也值得大家关注,入门标配2.0T+8AT,官方宣称新的2.0T发动机拥有更好的热效率,同时252Ps的数据也相当可观。但是,相较于其他车型来说,GS8也算是一台中大型SUV,所以这台机头带动本身整备质量就不低的车身来说不算轻松,再加上8AT变速箱偏向平顺舒适的调教,所以提速层面用个“肉”字来讲完全不过分,而有了电机加持下的GS8混动版本在提速层面显然轻松了很多。
体量大虽说给提速带来了一些阻碍,但是对于车厢空间则是大有裨益。2920mm的轴距相比瑞虎8 PRO 2710mm的轴距足足长了210mm,大家都能理解21厘米对于空间的提升有多大,毕竟这个尺寸包括懂哥在内的男性朋友而言,都是非常仰望的。对于第三排腿部空间,和满载乘员之后的行李箱空间来说非常珍贵,同时GS8还拥有6/7座布局,提供了更多空间布局的可能性。
# 荣威 · RX8 #
基本信息
官方售价:19.88-22.88W
终端售价:17.88-20.88W
尺寸:4923x1930x1840mm
轴距:2850mm
发动机:2.0T 222马力 L4
变速箱:6挡手自一体
车主真实油耗:8.6L/100KM
RX8的账面数据是真的好看,非承载式车身,硬派越野车的底子;中大型SUV的尺寸加上硬派的设计语言,静态观感非常魁伟,并且还提供2.0T+6AT的配备,四驱车型还有后差速器锁,终端一直保持着2W左右的优惠幅度,这简直就是量大份足,物美价廉的存在。