作为城市SUV的鼻祖之一，RAV4荣放 (配置|询价)这个车系已经拥有27年的历史，全球超过1700万用户，目前其产品力也在不断丰富，涵盖了燃油、混动、插混等多种动力版本。在日本和北美市场，RAV4荣放的插电混动版本一经上市就供不应求。而近日，这款车刚迎来了改款。
虽然2022款RAV4荣放双擎E (配置|询价)+属于年度改款车型，但对配置的调整，以及新增的豪华四驱Pro版本，都有利于消费者能选择到最适合自己的车型版本。作为RAV4荣放双擎E+车系的最低配车型，两驱都市Pro版的配置足够用了；丰田智行安全TSS系统包括带行人监测的预碰撞安全系统、支持多种速度区间的自适应巡航、带跟车行驶功能的车道循迹辅助系统、远光灯自动调节系统，在主被动安全上可谓是相当丰富。不过这个配置最大的问题在于缺少语音识别系统，这一点对于时下用户来说太致命了，故不作推荐。
在入门版车型的基础上加8000元，即可购入两驱精英Pro版。在配置上，两驱精英Pro版与四驱豪华Pro版基本一致，各种舒适、便利、安全配备都“照顾”到了，仅只是两驱和四驱，以及液晶仪表尺寸的差别。总得来说两驱精英Pro版与四驱豪华Pro版性价比最高，取决于四驱系统是否刚需。四驱旗舰型Pro版作为顶配车型，售价接近30万元，并且也是全系中唯一提供HUD抬头数字显示、手机无线充电、220V/230V电源的版本，对这些配置感兴趣且预算十分充足的话，四驱旗舰Pro版才值得考虑。
问界M7 (配置|询价)的最大卖点，毫无疑问就是新车全系搭载华为车载系统，包括Harmony OS智能座舱、HUAWEI SOUND、HUAWEI DriveONE等核心功能。所以，从车型版本选择的角度来说，基本入门级的智能化配置，舒适性配置都已经很全面和丰富。
所以你肯定会问，问界M7的这三个版本主要差别在哪里？首先，问界M7的舒适版和豪华版主要差别在于前者两驱，后者四驱，可选装的配置都基本一致，所以怎么选，完全看有没有四驱需求。
而问界M7旗舰版，不仅是外观/内饰颜色任选，还配备21英寸专属轮毂、四门电吸门、华为手机钥匙、零重力座椅。坦白说，相比起问界M7豪华版，贵出的这4万元，兵哥就觉得不是那么值了。
随着近日东风乘用车皓极打着13万元级混动SUV的旗号出现，兵哥后台的粉丝一下子抛了几个问题，皓极混动体验如何？这个价位值得买吗？正好，近日兵哥试驾了该车，现在马上和大家说说。
皓极这套混合动力体验最好的速度区间，是在20-60km/h这个范围，因为此时皓极混动处于串联模式，这时候无论是发动机的抖动控制，车辆动力性能，驱动电机的响应能力，基本趋于完美。但时速上100km/h以后，发动机和电机联合驱动的时候，动力没中低速那种“狠劲”，而且发动机噪声开始变大。
对比兵哥之前试驾过的赤兔，它的NVH比皓极混动要好，但平顺性方面，皓极混动的表现就显得更好一些。对于手握13万元预算的消费者来说，兵哥认为还是值得购买的。就拿同级的赤兔比较，同为13万元级混动SUV，皓极无论是在动力、空间、配置、还是电池质保上都要比它丰富。说到这里，值不值得买，我相信大家已经有答案了。
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在日出前想你福建泉州
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