绝大部分消费者买车都是根据自己的预算来进行选择，20万元左右的预算大部分消费者会考虑B级轿车，而13万元左右的预算则就考虑紧凑型轿车，对于一些预算只能够买低配B级轿车的消费者来说，15-18万的预算就会比较尴尬。于是，我们就看到A+级轿车这一细分车型。
而今天的标题也为大家明确了这两款车型是A+级的定位——亚洲狮 (配置|询价)介于卡罗拉和亚洲龙之间，速腾 (配置|询价)则介于宝来 (配置|询价)和迈腾之间。正好它们两在近期都进行了更新换代，产品力进一步加强，如果你正好手握18万元左右的预算，又不想买低配的B级轿车，不妨可以了解一下这两款车型应该怎么选。
空间各不相让，外观也各有千秋
先让大家通过下面的表格来了解亚洲狮和速腾的尺寸和轴距。
不难看出，相比卡罗拉而言，亚洲狮做到了明显的拉长；相比宝来，速腾也有明显的参数支撑，从而它们的乘坐空间体验将会得到大大提升，所以这两款车型，坐A望B的“人设”已经稳了。
此外，通过上表可以明显看出，虽然在车身尺寸方面速腾比亚洲狮是全面领先，但是轴距反而短了19mm，所以这两台车在空间方面可谓是不分胜负。而且，从实际体验下来它们都能完全满足一家人的出行需求。而如果要挑点问题出来，那一定就是速腾的后排地板中间凸起较高，以至于满载乘坐体验稍差。
那么在空间、尺寸大家都差别不大的前提下，外观设计就比较关键了，毕竟谁都爱美。整体而言，亚洲狮和速腾都有自家家族式的设计影子。
先说亚洲狮，其整体造型有点像一辆被缩小的亚洲龙，虽然车身尺寸上输了一点气场，但整体的造型和一些小细节，例如纺锤形的中网造型就有一点雷克萨斯的韵味。
来到速腾，不得不说大众汽车的套娃战略还是非常成功的，在远处看到它，你可能不知道具体是什么车型，但一定能确认它是一辆大众汽车。所以速腾也有着浓郁的家族气息，整体的风格成熟而又稳重，虽然没有什么特别突出的地方，但也得承认它属于经典耐看的类型。
总得说来，兵哥认为亚洲狮的外观设计比较符合国内年轻消费者的审美。而速腾的外观设计整体看上去十分稳重大气，也容易获得国内消费者的青睐。如果你本身不太追求过于个性时尚的设计，那么速腾可能会更适合你。
两车差距不大，但配置速腾略胜一筹
首先是动力层面，亚洲狮全系搭载2.0L+CVT动力总成，其中2.0L自然吸气发动机最大功率为126kW，功率比速腾的1.2T、1.4T，以及1.5T发动机都更大一些。油耗方面，亚洲狮的百公里综合油耗可低至6L，同时全系使用92号汽油即可。
虽然速腾的发动机功率不如亚洲狮，但是综合油耗会更好一些。官方数据显示，速腾的1.2T自动挡车型的百公里综合油耗为5.7L，1.4T自动挡车型的百公里综合油耗为5.7L，1.5T自动挡车型的百公里综合油耗为5.9L均比亚洲狮更低一些。不过，速腾全系使用的是95号汽油。所以论用车成本，两者各有优劣。
另外，悬架方面亚洲狮采用的是前麦弗逊+后E型多连杆的双独立悬架组合，而速腾采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，两款车前后均为独立悬架，可以很好地保障驾乘人员的舒适性。
接下来就是对比智能科技配置。大众的Travel Assist智能驾驶辅助系统表现挺全面，但速腾仅在1.5T顶配车型上搭载，这样就有点吝啬。还好，速腾在其他配置上挽回了不少分数，例如膝部气囊、多项驾驶模式切换、发动机启动、可开启全景天窗、感应后备箱、方向盘加热、无线手机充电、温度分区控制、车载空气净化器等都是亚洲狮所没有配备的。
再来看亚洲狮，全系标配TSS智能驾驶辅助系统，在这一点上有着一定的后发优势，如FCA前方碰撞预警系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、FDI前车距离提示系统、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车辅助系统等多项智能辅助科技来提升出行安全。
因此不难发现两者的配置差别，速腾舒适性配置更高，而亚洲狮则安全配置更高。总得来说，它们孰好孰坏并不能直接说，还是需要看消费者自己的实际需求，如果你是一名老司机，比较在乎舒适性配置，那么速腾就是更优选，而如果你是一名新手，在预算有限的前提下，那么选择亚洲狮也不会错。那么，手握18万元元算的你，又会这样选择呢？在留言区告诉兵哥吧。
