在新能源车型不断占据新车榜的同时，传统燃油动力SUV也迎来大批换新，在八月新车当中SUV能见度明显提升。以下这五款SUV既有熟悉的老面孔换新颜，也有全新车型问世。对于处于后SUV消费时代的国内市场，如何提升老车型定位，营造消费升级的趋势成为以下这几款SUV的产品核心。
雪佛兰Seeker
最近雪佛兰在SUV车型不断发力，在创酷换新之后，又为中国市场带来了一款全球车型Seeker，依然是大家熟悉的RS和Red·Line尚·红套件。
总体设计包括内外饰，都算是同级车型当中注重设计感和营造品牌年轻氛围的车型。包括前中网以及大灯，内饰的诸多细节，在中控区、座椅、后排出风口等等都体现出越级感。
在智能驾驶辅助功能上，新车搭载诸如碰撞预警在内的多项配置。在多媒体配置上提供了无线充电板、带有本土App的车机系统、以及USB-C接口。作为一款紧凑型SUV，其2700mm的轴距严格说已进入中型SUV的范畴，但这款车型的目标售价还是瞄准在15万左右的日系SUV，包括ZR-V、逍客、锐放。其搭载的1.5T四缸发动机在动力上，相比同级日系SUV是又一个产品优势。
虽然福特在SUV产品持续发力艰难前进，但从销量角度看作为大型SUV的探险者，在其所处的车型区间并没有突出的竞品，在加上探险者是福特SUV的优势车型，所以销量表现总体还不错。在这款车型引入国内的时候，就进行了大量的本土优化，足见福特对这款车型的重视。
中期改款车型，可以说更符合国内消费者审美。尤其是ST-Line车型的运动化设计会颇受年轻人喜爱，除了黑化主题色彩，ST-Line标识，在前中网上部加入了贯穿左右大灯的LED灯带，下保险杠造型细节强化了运动感，尾灯细节进行了微调，总体设计让大型SUV也能披上运动的外衣。
探界者国产之后，内饰方面最需要适应的还是竖屏设计。此次中期改款，也换上了超长的横向屏幕，整个内饰布局更加符合国内消费者的使用习惯。其它方面，探险者在动力、空间、四驱、智能驾驶系统方面，依然是同级技术最领先的SUV之一。
开头提到老车型的消费升级，XR-V可以说是典型的代表。这款车型被定位为小型SUV，作为缤智的姊妹车型，主要使命就是为本田开辟小型SUV市场，拉低SUV车型的准入门槛，所以在外观设计上，并不追求营造高级感。
作为换代车型，从设计层面看全新XR-V的市场定位会有更高的目标人群。采用了本田最新的家族设计更加高级精致，从海外效果图看，未来雅阁也会采用类似的中网造型。整个外观突出细节和工艺感，在外观风格上，全新XR-V通过一些细节，包括尾部可以找到UR-V的影子，都表明它在给消费者营造靠近本田旗舰车型的越级感。
整个内饰的设计风格，相比前代车型可谓跃升！内饰材质、触感、细节设计更加丰富。但放眼如今的紧凑型SUV市场，包括自主品牌都处于设计和工艺百家争鸣的地步，所以XR-V从小型定位变为紧凑型，在功能性和配置方面只有不断加码。在动力系统上主销车型还是1.5T+CVT发动机，动力属于同级较为优势的水平。从数据看XR-V在8年的时间里累计销量达到120万辆，从此次大刀阔斧的换代升级可以看出，东风本田对这款销量担当的重视。
五菱星辰混动
五菱插手市场发抖，说的就是其强悍的市场洞察力。因为五菱总能剑走偏锋，让大家在获得车型的同时，还能把价格打下来。比如宏光MINI EV让微型电动车大火，其超低的价格和高于老年代步车的安全性，让大部分人难以拒绝。在自主品牌争相进入混动技术竞争的同时，五菱推出了星辰混动SUV。
这套混动系统以最高41%热效率的2.0阿特金森循环混动专用发动机为核心，系统综合油耗仅为4.6L/100Km。据悉搭载混动系统的星辰售价有望在10万元以内，从价格和技术端实现了“人民的混动车”。功能追寻市场主流趋势、控制成本但又让新技术不再遥远，同时价格还能接地气，无疑也只有五菱能办到。
在国外，丰田已经开始搭载稳定性更高的2.4T，有资料显示这具发动机不仅是动力提升，更重要的是修复了很多2.0T发动机的BUG，但2.0T汉兰达还是出现在国内的新车目录当中。新的发动机代号为S20A，号称是TNGA 2.0T发动机，但其实可以理解为技术升级，但相比2.4T还是让消费者有心理落差。
传动部分的变速器采用Direct Shift 8AT，在换挡逻辑方面会有所变化。2.0T车型还会搭载DTV动态矢量扭矩四驱，类似讴歌SH-AWD系统。作为一款以功能属性见长的SUV，汉兰达对于中型SUV市场的影响巨大，此次2.0T动力的加入，相比2.5L混动能带来更好的驾乘体验。
